Maclacern escribió:

empecinadocast escribió:Al final pudiste cambiar la junta?. Lleva algún pegamento la rosca del cilindro???


Hola ,si te srve yo tuve que fabricarme una llave para poder desenroscar el deposito de la steyr lg110 ft , porque va dura de cojones, si lleva pegamento no lo vi o hera transparente, tuve que aplicar calor con un decapador varias veces hasta que haciendo fuerza salió, tendras que sujetarlo bien ya que tiende a girar,yo lo sujete a un tornillo de banco sujeto con una tira gruesa de cuero.

elmenda2003 escribió:Buenas! Una de las bombonas de aire de mi steyr LP10 acaba de empezar a perder aire, y por lo que veo seguro que se trata de la junta tórica que hay en el interior de la bombona. La válvula de entrada de aire al cartucho va enroscada, y se desenrosca con algún tipo de llave que debe tener tres tetones que se insertan en los tres agujeros que hay en la válvula. Alguien sabe dónde se puede encontrar una llave con esos tres tetones?


Lo más parecido a los que busco que he encontrado es una llave de pernos ajustable, pero sólo tiene dos tetones:

llave de pernos ajustable.jpg

He enviado la bombona a Ibergrips para su reparación, pero me repatea mucho pagar 48 euros por un cambio de junta, creo que no debe ser tan difícil cambiarla uno mismo, si se tiene la herramienta adecuada para hacerlo, claro!...

Saludos!