Mensaje por gerbaro » 16 Mar 2017 16:16
avispa27 escribió:hola a todos ii recientemete e adquirido una cometa v en un mercadillo y tengo alguna duda antes empezar a restaurarla, agradeceria si alguien tiene despiece de la misma pues solo encuentro el de la cometa v mas moderna y varian un poco, preincipalmente la mira, el alza, la palanca y alguna cosilla mas, primero me metere con la mecanica pues necesita un buen repaso y un pavonado, despues le cambiare la zapata y el muelle, y es aqui donde tengo mis dudas , ya tengo vistas un pa de tiendas donde comprarlas no se si habreis comprado en ellas alguna vez son estas .
ARMERIA MERINO
https://armeria-merino.es/es/repuestos/1 ... ta-v-.html
Y LA OTRA ES ADEPORTES
https://www.adeportes.es/por-modelo/2090 ... l-c27.html
En la primera no se especifica el numero de vueltas del muelle y en la segnda que pongo como veis pone que tiene 27 vueltas y si no me equivoco tiene 31 si no eh contado mal, no se si es un error de la pajina o te mandan ese, ? me da miedo pillarlo en adeportes y que me manden un muelle que no vale, pero esque tampoco estoy seguro de cuantas vueltas tiene que tener lo mismo al de la mia se lo cambiaron y por eso tiene 331.
Aquí te dejo
link con despiece de ambas versiones:
download/file.php?id=215044&mode=viewdownload/file.php?id=215045&mode=viewEn cuanto al muelle nuevo, cuando lo recibas, seguro que va a ser diferente al gastado que tú tienes. Para saber si te va a servir o no antes de comprarlo, tienes que medir la longitud total de tu pistón, y preguntar al vendedor ( a cualquiera de los dos que ya conoces ) cuál es el grosor del hilo del muelle que te va a vender. Seguidamente, divide esa longitud por dicho grosor, y te dará el nº máximo de espiras admisible para tu arma. Como ves, tanto la longitud del muelle nuevo, como el nº de espiras que tenga, tienen poco interés si no los correlacionas con el grosor. Y ojo con la zapata, la nueva será de plástico, no de cuero, y de un mayor grosor, que deberás tener en cuenta a la hora de determinar la longitud final del émbolo. Porque si esta longitud total fuera mayor que la del muelle comprimido, no podrás armar la carabina porque no enganchará el gatillo, y te tocará cortar espiras.
Espero que ésto te haya sido de utilidad. Y postea la restauración terminada.
Un saludo.
[quote="avispa27"]hola a todos ii recientemete e adquirido una cometa v en un mercadillo y tengo alguna duda antes empezar a restaurarla, agradeceria si alguien tiene despiece de la misma pues solo encuentro el de la cometa v mas moderna y varian un poco, preincipalmente la mira, el alza, la palanca y alguna cosilla mas, primero me metere con la mecanica pues necesita un buen repaso y un pavonado, despues le cambiare la zapata y el muelle, y es aqui donde tengo mis dudas , ya tengo vistas un pa de tiendas donde comprarlas no se si habreis comprado en ellas alguna vez son estas .
ARMERIA MERINO https://armeria-merino.es/es/repuestos/1 ... ta-v-.html
Y LA OTRA ES ADEPORTES https://www.adeportes.es/por-modelo/2090 ... l-c27.html
En la primera no se especifica el numero de vueltas del muelle y en la segnda que pongo como veis pone que tiene 27 vueltas y si no me equivoco tiene 31 si no eh contado mal, no se si es un error de la pajina o te mandan ese, ? me da miedo pillarlo en adeportes y que me manden un muelle que no vale, pero esque tampoco estoy seguro de cuantas vueltas tiene que tener lo mismo al de la mia se lo cambiaron y por eso tiene 331.
[/quote]
Aquí te dejo[i] link[/i] con despiece de ambas versiones:
https://www.armas.es/foro/download/file.php?id=215044&mode=view
https://www.armas.es/foro/download/file.php?id=215045&mode=view
En cuanto al muelle nuevo, cuando lo recibas, seguro que va a ser diferente al gastado que tú tienes. Para saber si te va a servir o no antes de comprarlo, tienes que medir la longitud total de tu pistón, y preguntar al vendedor ( a cualquiera de los dos que ya conoces ) cuál es el grosor del hilo del muelle que te va a vender. Seguidamente, divide esa longitud por dicho grosor, y te dará el nº máximo de espiras admisible para tu arma. Como ves, tanto la longitud del muelle nuevo, como el nº de espiras que tenga, tienen poco interés si no los correlacionas con el grosor. Y ojo con la zapata, la nueva será de plástico, no de cuero, y de un mayor grosor, que deberás tener en cuenta a la hora de determinar la longitud final del émbolo. Porque si esta longitud total fuera mayor que la del muelle comprimido, no podrás armar la carabina porque no enganchará el gatillo, y te tocará cortar espiras.
Espero que ésto te haya sido de utilidad. Y postea la restauración terminada.
Un saludo.