Mensaje por gerbaro » 18 Dic 2016 02:47
Amigo Fénix,todas las botellas que fabrica FX llevan la misma rosca métrica,M18 X 1,5 H . La botella china que has comprado,con iguales rosca y diámetro que la de origen,acoplará perfectamente en la válvua de tu Royale. Pero sin aire,claro,por lo que ganarás muy poco ( 100cc )respecto al depósito de origen. Si quisieras transportarla cargada, como 2* depósito de reserva, tendrías que que acoplarle una válvula FX, y posiblemente también el soporte de la válvula con su puerto de carga, para poderla cargar, así como montarla y desmontarla llena de aire. Como no hay disponibles ( que yo sepa ) válvulas " piratas",tendrás que acudir al repuesto de origen,así que contacta con Ramón,del SAT FX de Tenerife ( puedes también intentarlo en Ayala,pero no sé... ), quién te informará y suministrará lo que se precise. Pero ojito,que si el depósito chino,al ser de FC, admite carga hasta 300b, EL ARMA NO !!!. No le metas más de los 220b que aconseja el fabricante, o NO DISPARARÁ,y te tocará vaciar aire( x ej.,aflojando un poco el manómetro, lo que no es aconsejable reiterar para no dañar la junta tórica ). Bueno,chaval,pues esto es todo lo que te puedo comentar al respecto. Espero haberte sido de utilidad. Un saludo.
Amigo Fénix,todas las botellas que fabrica FX llevan la misma rosca métrica,M18 X 1,5 H . La botella china que has comprado,con iguales rosca y diámetro que la de origen,acoplará perfectamente en la válvua de tu Royale. Pero sin aire,claro,por lo que ganarás muy poco ( 100cc )respecto al depósito de origen. Si quisieras transportarla cargada, como 2* depósito de reserva, tendrías que que acoplarle una válvula FX, y posiblemente también el soporte de la válvula con su puerto de carga, para poderla cargar, así como montarla y desmontarla llena de aire. Como no hay disponibles ( que yo sepa ) válvulas " piratas",tendrás que acudir al repuesto de origen,así que contacta con Ramón,del SAT FX de Tenerife ( puedes también intentarlo en Ayala,pero no sé... ), quién te informará y suministrará lo que se precise. Pero ojito,que si el depósito chino,al ser de FC, admite carga hasta 300b, EL ARMA NO !!!. No le metas más de los 220b que aconseja el fabricante, o NO DISPARARÁ,y te tocará vaciar aire( x ej.,aflojando un poco el manómetro, lo que no es aconsejable reiterar para no dañar la junta tórica ). Bueno,chaval,pues esto es todo lo que te puedo comentar al respecto. Espero haberte sido de utilidad. Un saludo.