Gracias eres un solete

... aquí te dejo un link donde se aplica nogalina en una restauración de culata.
https://www.aclevante.com/t476-restauracion-juaristic" onclick="window.open(this.href);return false;

La nogalina viene en forma de un polivillo-escamas.
Se disuelve en agua y se aplica con muñequilla... o trapito de algodón antes de cualquier otro tratamiento.
Aunque no tiene ningún secreto, te recomiendo que te agencies un trozo de madera de haya para hacer pruebas antes de liarte con la culata.
Una vez aplicada la nogalina, deja secar 24h, lija fina y ya puedes empezar a aplicarle el aceite.
Saludos.

Eso es lo que are pero voi a probar antes con doa caravinas que tengo aver que tal salen por que con tinte nunca lo e probado como seria el procedimiento

Cómo va la cosa? Has dado ya algún tratamiento?
Yo, ya que estás puesto, lijaría toda la carabina y daría tratamiento con aceite de linaza o tung previo tinte con nogalina para oscurecer al gusto y resaltar la veta.
Un curro, pero te va a quedar de lujo.
Ánimo !!!

Gaviota, yo lo hago en mis antiguas Cometa V, tuve una con dos agujeros en el guardamanos hechos para dos tornillos de sujeccion la pasta de madera, no recuerdo la marca y un lijado posterior con grano fino acabo el problema. Un saludo

[quote="kansas"]Tienes la mejor solucion, aplicando pasta de madera, es un componente que rellena esas profundidades, hasta igualar la culata, te tocará lijar posteriormente con grano fino, despues al gusto, aceitas o barnizas. Mi consejo es que no te pases con el tinte, ya que esas masillas no absorven demasiado bien los tintes. Con paciencia se consiguen grandes resultados.[/quote][quote="S5_1988"]yo haría lo que te han dicho,pasta de 2 componentes para rellenar madera.[/quote]

:shock: ¿ Cómo vais a reparar eso con masilla ? :shock:
¿ Qué pretendéis, que en lugar de poner Tomahawk en bolígrafo, lo ponga en masilla ? :wink:


[quote="poliarnyy"]Hay una forma de sacar pequeñas abolladuras y marcas en la madera, es la siguiente:
Humedece un paño con agua, ponlo sobre la marca y aplica un soldador caliente (de los eléctricos para soldar con estaño) esto hará que se evapore el agua y se hinche la madera al absorber el vapor y la humedad, dependiendo de la potencia del soldador conseguirás un mayor o menor efecto.[/quote]

Esa técnica sólo vale cuando no hay rotura de fibras, cuando sólo hay pequeñas abolladuras.

LA única solución es lijar entera toda la cara de la carrillera (si sólo lijas las letras después se verá inevitablemente una mancha de tinte de diferente color) y después intentar imitar el color de la otra cara.

yo haría lo que te han dicho,pasta de 2 componentes para rellenar madera.

Tienes la mejor solucion, aplicando pasta de madera, es un componente que rellena esas profundidades, hasta igualar la culata, te tocará lijar posteriormente con grano fino, despues al gusto, aceitas o barnizas. Mi consejo es que no te pases con el tinte, ya que esas masillas no absorven demasiado bien los tintes. Con paciencia se consiguen grandes resultados.

Hola compañero.
Hay una forma de sacar pequeñas abolladuras y marcas en la madera, es la siguiente:
Humedece un paño con agua, ponlo sobre la marca y aplica un soldador caliente (de los eléctricos para soldar con estaño) esto hará que se evapore el agua y se hinche la madera al absorber el vapor y la humedad, dependiendo de la potencia del soldador conseguirás un mayor o menor efecto.
Imagino que dependerá también de la profundidad de las marcas, pero probando se va viendo, seguramente tendrás que aplicar varias veces, lo ideal es que la hinchazón de la parte tratada supere la superficie de la culata para luego lijar e igualar. Importante lijar primero la parte a tratar para que absorba la humedad ya que el tratamiento al aceite o barniz que tenga no dejará penetrar el agua. Yo tengo también unaGamo de cuando era niño con bastantes desperfectos y en breve pienso decaparla entera, restaurar marcas y desperfectos y barnizar o aceitar de nuevo.
Espero que te haya sido de utilidad.
Saludos y suerte con esa preciosidad.

Hola veldardar, yo haría la culata entera aunque sea una putada pero esa carabina lo merece, si haces sólo ese trozo se va a notar pero eso es cuestión de gusto..... Yo la lijaría entera, luego un tinte nogal o así, otra vez con lana de acero bien finita y al final el aceite poco a poco....

Un Saludo

Hola veldardar, yo haría la culata entera aunque sea una putada pero esa carabina lo merece, si haces sólo ese trozo se va a notar pero eso es cuestión de gusto..... Yo la lijaría entera, luego un tinte nogal o así, otra vez con lana de acero bien finita y al final el aceite poco a poco....

Un Saludo

Suerte con la reparación :D
Joder el artista se ha lucido...podía haber elegido una palabra mas corta :evil:
Seguro que te queda muy chula!!

Y m puedes decir como lo icistes, yo lo que siempre e echo es aceite de linaza y aguarras e ir exhando una capita cada dos dias pero no quedara tan oscuro que recomendais?

Hola compañero, tomatelo con paciencia y seguro que si lo haces sin prisa te quedará bastante bién, despues lo acabas con lana de acero bien finita y a tintar o a aceitar, o a las dos cosas...... Yo como el ejemplo que ha puesto Jerónimo he arreglado barbaridades y no se notan nada pero eso si paciencia. Y si puedes pues eso pon unas fotos a ver que tal.

Un Saludo.

¡Aaaah! ¡Sacrilegio! No lo había visto, pero ¡qué cernícalo se puede llegar a ser! En fin, espero que lo puedas arreglar del todo. Enseña lo que vayas haciendo que será interesante.

Hola ya la e lijado y m a quedado bastante bien haora falta encontrar. como aceitar para que no se note saludos

Hola , antre todo y con mucho cariño, recordarle al "artista" aquello de que "no se hizo la miel pa la boca el burro".
Bueno. Hagas lo que hagas , es dificil que quede bien. Sugerencia, llevarla a algún amigo carpintero y que te pegue encima de la obra de arte una finísima capa de madera , por ejemplo negra, o marrón mucho más oscuro que el resto de la culata, simulando una carrillera.
Es lo que si fuera mia... por ciero si te decides a venderla ó algun canvio, aquí estoy.
Un cordial saludo.
Chema.