Mensaje por sopaconondas » 10 Mar 2010 22:44
Xkra, TODOS LOS CUERPOS SON ATRAIDOS POR IGUAL POR LA GRAVEDAD, INDEPENDIENTEMENTE DE SU PESO. Por eso, en el vacio una pluma y una bola de plomo llegan a la vez al suelo.
El problema de los calibres es la velocidad de salida. Como sabreis, la fuerza de fricción aerodinámica, depende del cuadrado de la velocidad (no es exacto, pero es una buena aproximación, el caso es que es una potencia de la velocidad) Por lo tanto, un balín ligero, sale más rápido, pero pierde velocidad con más rapidez que uno pesado. Esa pérdida de velocidad, afecta mucho a la aerodinámica del balín, eso sin contar con la turbulencia que se forma al pasar de velócidad supersónica a subsónica.
El resultado final, es que lo mejor, es el balín más pesado, pero sin perder demasiada velocidad )yo, para larga distancia, no bajaría de 180-200 m/s). Ya que va a sufrir menos perturbaciones en su vuelo. Cierto que va a tener más caída (pero solo porque al salir a menos velocidad, tiene más tiempo para caer en la misma distancia, no porque pese más) pero la caida es fácilmente predecible. las perturbaciones, tipò briznas de hierba, hojas volando, o ráfagas de viento, les afectan menos, porque tienen más inercia, debido a su masa.
Saludos Xkra, se te echaba de menos.
Xkra, TODOS LOS CUERPOS SON ATRAIDOS POR IGUAL POR LA GRAVEDAD, INDEPENDIENTEMENTE DE SU PESO. Por eso, en el vacio una pluma y una bola de plomo llegan a la vez al suelo.
El problema de los calibres es la velocidad de salida. Como sabreis, la fuerza de fricción aerodinámica, depende del cuadrado de la velocidad (no es exacto, pero es una buena aproximación, el caso es que es una potencia de la velocidad) Por lo tanto, un balín ligero, sale más rápido, pero pierde velocidad con más rapidez que uno pesado. Esa pérdida de velocidad, afecta mucho a la aerodinámica del balín, eso sin contar con la turbulencia que se forma al pasar de velócidad supersónica a subsónica.
El resultado final, es que lo mejor, es el balín más pesado, pero sin perder demasiada velocidad )yo, para larga distancia, no bajaría de 180-200 m/s). Ya que va a sufrir menos perturbaciones en su vuelo. Cierto que va a tener más caída (pero solo porque al salir a menos velocidad, tiene más tiempo para caer en la misma distancia, no porque pese más) pero la caida es fácilmente predecible. las perturbaciones, tipò briznas de hierba, hojas volando, o ráfagas de viento, les afectan menos, porque tienen más inercia, debido a su masa.
Saludos Xkra, se te echaba de menos.