Mensaje por manolosolo » 08 Sep 2021 19:31
Si la fuga es en deposito de aire, ya es un pelin mas complicado, pues se necesita herramienta especial, so pena de dejar todo marcado por una manipulación incorrecta y el uso de la fuerza bruta.
En este foro, hay algún especialista en reparar y dejar como nuevos los depósitos de aire de la HW100.
Como se ve en la foto, con el tiempo, las toricas se aplanan, endurecen, y causan fugas de aire.
Las fugas en el deposito, son muy fáciles de detectar, como han dicho los compañeros, o un globo a cada extremo, o meter en agua, método super rápido y efectivo, que no se va a oxidar nada.....
Saludos.
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Si la fuga es en deposito de aire, ya es un pelin mas complicado, pues se necesita herramienta especial, so pena de dejar todo marcado por una manipulación incorrecta y el uso de la fuerza bruta.
En este foro, hay algún especialista en reparar y dejar como nuevos los depósitos de aire de la HW100.
Como se ve en la foto, con el tiempo, las toricas se aplanan, endurecen, y causan fugas de aire.
Las fugas en el deposito, son muy fáciles de detectar, como han dicho los compañeros, o un globo a cada extremo, o meter en agua, método super rápido y efectivo, que no se va a oxidar nada..... :D
Saludos.