Mensaje por josegun » 15 Dic 2019 13:23
Mira,lo mejor que haces,es hacerle un pequeño rodaje sin visor,para una primera toma de contacto y por ejemplo centrarte en 20m o 25....es bueno siempre saber superarse en miras abiertas,luego cualquier visor lo notarás,aunque sea un 4x.
Después,antes del visor,unas buenas monturas que serán para siempre,Sportmach,por ejemplo,unos 50 euros...pero no escatimes.Una vez puesta montura,asegurala con el pinstop,el tornillo que debe entrar en la cámara de potencia.Una vez escogido visor,y ahí ya no recomiendo porque puede romper,si puede dar resultados uno de aumentos fijos,4x32,por ejemplo...es una aventura,pero ten en cuenta que cualquier visor ponle goma en las anillas,de cámara de bici...una vez lo tengas lo comentas y te explico,así evitas el roce del las vibraciones metal con metal..
Pero hazle un rodaje mientras en miras abiertas y te vas viendo unas monturas monopieza de calidad.
Y luego dicen que el foro está para ayudar...bueno,es una Gamo
Mira,lo mejor que haces,es hacerle un pequeño rodaje sin visor,para una primera toma de contacto y por ejemplo centrarte en 20m o 25....es bueno siempre saber superarse en miras abiertas,luego cualquier visor lo notarás,aunque sea un 4x.
Después,antes del visor,unas buenas monturas que serán para siempre,Sportmach,por ejemplo,unos 50 euros...pero no escatimes.Una vez puesta montura,asegurala con el pinstop,el tornillo que debe entrar en la cámara de potencia.Una vez escogido visor,y ahí ya no recomiendo porque puede romper,si puede dar resultados uno de aumentos fijos,4x32,por ejemplo...es una aventura,pero ten en cuenta que cualquier visor ponle goma en las anillas,de cámara de bici...una vez lo tengas lo comentas y te explico,así evitas el roce del las vibraciones metal con metal..
Pero hazle un rodaje mientras en miras abiertas y te vas viendo unas monturas monopieza de calidad.
Y luego dicen que el foro está para ayudar...bueno,es una Gamo