Mensaje por M.Travieso » 14 Oct 2025 20:30
La palanca de amartillado se debe de mover libremente, hasta cierto punto,a partir de ahí el resorte de martillo la frena un poco,no quería poner esto pero( se pone o nota mas dura) hasta amartillar.Dependiendo de la pretensión del martillo costará mas o menos amartillar.
Esa es la explicación lógica suponiendo que todo este en orden,si hubiese un problema podría ser que el muelle se este atascando,rozando en algún elemento o lugar del cajón de mecanismo,esto último es una suposición.Por otro lado,el muelle martillo,martillo,guías y todo lo que tenga que ver con el conjunto muelle-martillo no se debe de engrasar ni lubricar,precisamente para evitar cambios de velocidad,que el aceite o la grasa se endurezca, y no permitan libre movimientos de los elementos que lo componen.
Ahora depende de ti,si la estás estrenando y crees que hay problemas,pues a la tienda y tira de la garantia.
La palanca de amartillado se debe de mover libremente, hasta cierto punto,a partir de ahí el resorte de martillo la frena un poco,no quería poner esto pero( se pone o nota mas dura) hasta amartillar.Dependiendo de la pretensión del martillo costará mas o menos amartillar.
Esa es la explicación lógica suponiendo que todo este en orden,si hubiese un problema podría ser que el muelle se este atascando,rozando en algún elemento o lugar del cajón de mecanismo,esto último es una suposición.Por otro lado,el muelle martillo,martillo,guías y todo lo que tenga que ver con el conjunto muelle-martillo no se debe de engrasar ni lubricar,precisamente para evitar cambios de velocidad,que el aceite o la grasa se endurezca, y no permitan libre movimientos de los elementos que lo componen.
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