Mensaje por manolosolo » 22 Ene 2025 11:37
Sin ir mas lejos, yo he reparado/puesto a punto mas de una docena de FWB300, y mas aun varios modelos de Diana, las 50, 65 y 75, pero desde hace un par de años, mi salud ha venido mucho a menos, y he abandonado el tema de reparaciones totalmente.
No creo que haya muchas armerías que se presten a reparar estos modelos vintage de muelle, sobre toda las Diana 75, por su excesiva complejidad, y por la muy poca variedad de tiendas que te vendan repuestos originales, yo, por o menos en 20 años, solo he conocido dos armerías que vendan repuestos, y las dos, alemanas, y una creo que ha cerrado......
La FWB 300, no es relativamente complicada, y con algo de maña, y mínima herramienta (no hace falta ni compresor de muelles), no debería tener mayor complejidad su desmontaje y reparación, pues aun hay gran cantidad de repuestos originales.
Si la carabina te la han vendido así, trataría de hablar con su anterior dueño.
Si te crees capaz de desmontarla, con gusto te puedo enviar un reportaje fotográfico de los pasos a seguir para su reparación sin problemas, me envías una dirección de correo electrónico, y listo, ya veras como lo roto, o averiado lo veras a simple vista, y sigues los pasos del tutorial, y no tiene mayor ciencia, mayormente, no perder ninguno de los circlip que lleva sujetando todo los mecanismos....
Saludos.
Sin ir mas lejos, yo he reparado/puesto a punto mas de una docena de FWB300, y mas aun varios modelos de Diana, las 50, 65 y 75, pero desde hace un par de años, mi salud ha venido mucho a menos, y he abandonado el tema de reparaciones totalmente.
No creo que haya muchas armerías que se presten a reparar estos modelos vintage de muelle, sobre toda las Diana 75, por su excesiva complejidad, y por la muy poca variedad de tiendas que te vendan repuestos originales, yo, por o menos en 20 años, solo he conocido dos armerías que vendan repuestos, y las dos, alemanas, y una creo que ha cerrado......
La FWB 300, no es relativamente complicada, y con algo de maña, y mínima herramienta (no hace falta ni compresor de muelles), no debería tener mayor complejidad su desmontaje y reparación, pues aun hay gran cantidad de repuestos originales.
Si la carabina te la han vendido así, trataría de hablar con su anterior dueño.
Si te crees capaz de desmontarla, con gusto te puedo enviar un reportaje fotográfico de los pasos a seguir para su reparación sin problemas, me envías una dirección de correo electrónico, y listo, ya veras como lo roto, o averiado lo veras a simple vista, y sigues los pasos del tutorial, y no tiene mayor ciencia, mayormente, no perder ninguno de los circlip que lleva sujetando todo los mecanismos....
Saludos.