Mensaje por M.Travieso » 23 Dic 2024 20:56
Tendrás que ir descartando cosas,al ser una carabina de bajo coste,igual los acabados del cañon no son de gran calidad,igual la carabina está pensada para que alguien lleve algo de comida a la mesa allí donde este permitido y no precisan o buscan precision.
Tengo un ritual que suelo aplicar a todas las carabinas que compro,y me da igual marca y modelo,
lo primero que hago es pulir a espejo el cañon por su interior,le paso un par de parches con alcohol de quemar y luego varios parches para limpiar y desengrasar.Luego cojo un hilo de pescar,el doble de largo del cañon,en el centro del hilo con un nudo corredizo pongo un parche de limpieza y este a su vez lo impregnó con limpiametales rinci,meto una punta del hilo por el cañon y tiro de derecha a izquierda o viceversa,cuando sale el trapo por una punta tiro para la otra y al revés,esto es para limpiar en profundidad el interior del cañon,y sacar las pequeñas imperfecciones que pudiera dejar la broca,le doy con ganas un buen rato,que el parche entre justo sin quedar apretado, el rinci es un limpiametales suave y no hay que preocuparse de que gaste las estrias del cañon,es un limpiametales no un pulimento.Después paso parches limpios,un poco mas apretados para limpiar y sacar brillo al interior del cañon.Decir que si el cañon tiene choke,insisto un poco mas al comienzo del choke para intentar suavizarlo, como dije anteriormente se trata de sacar brillo puliendo lo mínimo,o sea si hay imperfecciones en el estriado con esta acción las suavizamos no las pulimos,tambien se podria pulir,pero si no se tiene un poco de cuidado podemos joder el cañon y además habría que emplear otra técnica y pulimentos de grado muy fino,eso lo dejamos para si todo falla.
También se puede pasar un balin,empujándolo desde la recamara con mucha suavidad,para poder notar si el balin camina con suavidad en todo su recorrido o da saltos,queda apretado en algún punto,si quedara apretado en algún punto,podemos usar el rinci y con la técnica anterior incidir es esos puntos para suavizarlos y que el balin se desplace lo mas parecido en todo su recorrido,esto no funciona siempre al 100% y si no tienes éxito con el rinci y quieres suavizar esos puntos habrá que realizarlo con pasta de pulir valvulas,la mas fina,solo recomiendo hacerlo a gente con un poco de conocimiento o te cargaras el cañon.
Para el puerto de carga,esto si fuese necesario, bien porque los balines entran muy apretados o porque puede estar mal acabado y al tener que apretar el balin para que entre este se deforma o toma mal las estrías.Para eso venden unas piedras de pulir con forma de cono,se suelen usar en la dremel,pillamos una,del grano mas fino,la ponemos en el taladro y a baja velocidad con el taladro lo mas recto posible y haciendo un poquito de fuerza avellanas el puerto de carga,vamos probando el balin de vez en cuando,hasta que quede y entre lo mas derecho posible y con suavidad.Luego pillamos una lija de tela,la mas fina que encuentres,ahora vamos a pulir y limpiar el asiento del balin,cortamos unos recuadros de la lija de 2 cm por 2 cm,un lápiz bien afilado,ponemos un poco de rinci en la lija,la ponemos en la punta del lápiz y realizamos la misma operación que hicimos con el taladro pero esta vez a mano,sin taladro,intentando que el lápiz este lo mas recto con el cañon para que el avellanado quede perfecto,brillante y pulido.
Para recuperar la corona si estuviese mal,o si tenemos dudas de que este mal,podemos realizar el procedimiento anterior,si usamos lijas suaves y pastas de pulir suaves se puede recuperar la corona,incluso rehacer la corona.
Estos procedimientos los realizó por separado,primero limpio y pulo el cañon,realizó pruebas de precision o agrupamiento,luego limpio y suavizó el puerto de carga y vuelvo a realizar pruebas de precision o agrupamiento y según los resultados opto por pulir cañon,incidir en el puerto de carga o trabajo la corona.
Igual alguien hace lo mismo o de otra manera,lo que sí está claro que todo se puede mejorar,pasas un rato entretenido,aprendes a usar distintas herramientas,distintos procedimientos,conoces tu carabina,y sobre todo a detectar posibles problemas y cómo solucionarlos.
Tendrás que ir descartando cosas,al ser una carabina de bajo coste,igual los acabados del cañon no son de gran calidad,igual la carabina está pensada para que alguien lleve algo de comida a la mesa allí donde este permitido y no precisan o buscan precision.
Tengo un ritual que suelo aplicar a todas las carabinas que compro,y me da igual marca y modelo,
lo primero que hago es pulir a espejo el cañon por su interior,le paso un par de parches con alcohol de quemar y luego varios parches para limpiar y desengrasar.Luego cojo un hilo de pescar,el doble de largo del cañon,en el centro del hilo con un nudo corredizo pongo un parche de limpieza y este a su vez lo impregnó con limpiametales rinci,meto una punta del hilo por el cañon y tiro de derecha a izquierda o viceversa,cuando sale el trapo por una punta tiro para la otra y al revés,esto es para limpiar en profundidad el interior del cañon,y sacar las pequeñas imperfecciones que pudiera dejar la broca,le doy con ganas un buen rato,que el parche entre justo sin quedar apretado, el rinci es un limpiametales suave y no hay que preocuparse de que gaste las estrias del cañon,es un limpiametales no un pulimento.Después paso parches limpios,un poco mas apretados para limpiar y sacar brillo al interior del cañon.Decir que si el cañon tiene choke,insisto un poco mas al comienzo del choke para intentar suavizarlo, como dije anteriormente se trata de sacar brillo puliendo lo mínimo,o sea si hay imperfecciones en el estriado con esta acción las suavizamos no las pulimos,tambien se podria pulir,pero si no se tiene un poco de cuidado podemos joder el cañon y además habría que emplear otra técnica y pulimentos de grado muy fino,eso lo dejamos para si todo falla.
También se puede pasar un balin,empujándolo desde la recamara con mucha suavidad,para poder notar si el balin camina con suavidad en todo su recorrido o da saltos,queda apretado en algún punto,si quedara apretado en algún punto,podemos usar el rinci y con la técnica anterior incidir es esos puntos para suavizarlos y que el balin se desplace lo mas parecido en todo su recorrido,esto no funciona siempre al 100% y si no tienes éxito con el rinci y quieres suavizar esos puntos habrá que realizarlo con pasta de pulir valvulas,la mas fina,solo recomiendo hacerlo a gente con un poco de conocimiento o te cargaras el cañon.
Para el puerto de carga,esto si fuese necesario, bien porque los balines entran muy apretados o porque puede estar mal acabado y al tener que apretar el balin para que entre este se deforma o toma mal las estrías.Para eso venden unas piedras de pulir con forma de cono,se suelen usar en la dremel,pillamos una,del grano mas fino,la ponemos en el taladro y a baja velocidad con el taladro lo mas recto posible y haciendo un poquito de fuerza avellanas el puerto de carga,vamos probando el balin de vez en cuando,hasta que quede y entre lo mas derecho posible y con suavidad.Luego pillamos una lija de tela,la mas fina que encuentres,ahora vamos a pulir y limpiar el asiento del balin,cortamos unos recuadros de la lija de 2 cm por 2 cm,un lápiz bien afilado,ponemos un poco de rinci en la lija,la ponemos en la punta del lápiz y realizamos la misma operación que hicimos con el taladro pero esta vez a mano,sin taladro,intentando que el lápiz este lo mas recto con el cañon para que el avellanado quede perfecto,brillante y pulido.
Para recuperar la corona si estuviese mal,o si tenemos dudas de que este mal,podemos realizar el procedimiento anterior,si usamos lijas suaves y pastas de pulir suaves se puede recuperar la corona,incluso rehacer la corona.
Estos procedimientos los realizó por separado,primero limpio y pulo el cañon,realizó pruebas de precision o agrupamiento,luego limpio y suavizó el puerto de carga y vuelvo a realizar pruebas de precision o agrupamiento y según los resultados opto por pulir cañon,incidir en el puerto de carga o trabajo la corona.
Igual alguien hace lo mismo o de otra manera,lo que sí está claro que todo se puede mejorar,pasas un rato entretenido,aprendes a usar distintas herramientas,distintos procedimientos,conoces tu carabina,y sobre todo a detectar posibles problemas y cómo solucionarlos.
