Mensaje por manolosolo » 01 Dic 2016 23:09
El paralaje, es el enfoque, a los determinados aumentos que usas en el visor en ese momento, si el paralaje no funciona, verias totalmente borroso......
En algunos visores, de ya un poco de calidad, tambien sirve el paralaje, para calcular distancias, pero, si no vas a competir, el tema, es algo lento, y un poco coñazo de regular, pues, tienes que ir poniendo marcas, cada 5 m, o menos todavia, hasta los 50 m, o bastante mas alla, bien medidos, con cinta metrica, desde luego, no a ojo, y despues, poner el visor a maximos aumentos, e ir enfocando blanco a blanco, y e ir marcando en la rueda del paralaje su distancia......por eso, en muchos visores de competicion, ves esas grandes ruedas numeradas......para tirar a unas latas, este paso, se puede obviar totalmente, y usar las referencias Mil-Dot......
Saludos.
El paralaje, es el enfoque, a los determinados aumentos que usas en el visor en ese momento, si el paralaje no funciona, verias totalmente borroso......
En algunos visores, de ya un poco de calidad, tambien sirve el paralaje, para calcular distancias, pero, si no vas a competir, el tema, es algo lento, y un poco coñazo de regular, pues, tienes que ir poniendo marcas, cada 5 m, o menos todavia, hasta los 50 m, o bastante mas alla, bien medidos, con cinta metrica, desde luego, no a ojo, y despues, poner el visor a maximos aumentos, e ir enfocando blanco a blanco, y e ir marcando en la rueda del paralaje su distancia......por eso, en muchos visores de competicion, ves esas grandes ruedas numeradas......para tirar a unas latas, este paso, se puede obviar totalmente, y usar las referencias Mil-Dot......
Saludos.