[quote="chelin12"]El rojo es malo,pierde potencia y algunos armeros están hartos de esa mierda.[/quote]
Yo creo que si + :birra^:

El rojo es malo,pierde potencia y algunos armeros están hartos de esa mierda.

[quote="skenco"]Yo le puse uno rojo a mi gamo expo 2000 y de momento aguanta,aunque prefiero el amarillo para las de resorte.De todas maneras si montas el sello rojo en una carabina de muelle no debería tener problema,ya que esta diseñado para aguantar el golpe seco y contundente que mete un pistón de gas.
Un saludo[/quote]
Hola yo digo como usted yo prefiero el amarillo el rojo al ser mas blando puede que se escape el aire por los labios o no al ser mas tierno se pegara los labios mejor a la cámara de compresión no lo se con seguridad ahora bien para restauración una carabina que pegara cuatro tiros ira bien el que se ponga tanto rojo como amarillo pero para pegar 1000 tiros en un mes yo prefiero el amarillo que ya esta probado muchas gracias

El sello rojo para IGT?
Pero si son anteriores a este tipo de carabinas.
No tengo explicación para los dos tipos de sello.

Yo le puse uno rojo a mi gamo expo 2000 y de momento aguanta,aunque prefiero el amarillo para las de resorte.De todas maneras si montas el sello rojo en una carabina de muelle no debería tener problema,ya que esta diseñado para aguantar el golpe seco y contundente que mete un pistón de gas.
Un saludo

Hola a todo el mundo tiene razón Momo79 el sello rojo es para igt o pintón hidráulico lo estuve mirando el sermasports y ellos justifica nuestras dudas en sus pajina de repuestos ahora viene otra duda ¿ se podrá poner un sello rojo en una de muelle ?
Yo le puesto a una gamo igt uno rojo y después de 100 tiros va bien no se si servirá para las de muelle o habrá que ponerle el amarillo es cuestión de probarlo saludos

Ahí unos que son para muelle y otros para IGT, a ver si por esto los colores..

[quote="skenco"]Hola.Yo a las gamo le pongo el sello amarillo,porque no hace mucho tiempo a una gamo expo 2000 le puse el sello rojo de gamo,no le quedaban de los amarillos en la armeria.Y lo que note en el sello rojo es que era muy blando como de goma,de hecho le monte el sello al pistón en la propia armeria sin esfuerzo ninguno,cuando para montar el amarillo tengo que meterlo antes en agua caliente para poder meterlo.
En mi opinión creó que el sello rojo es muy blando y que aguanta menos los golpes del pistón.
Un saludo[/quote]
Hola skenco hoy e estado en otra armería de una ciudad cercana ( Antequera ) que ya e comprado muchos repuestos gamo para mi y mis compañeros y siempre con buenos resultados y le comentado sobre el sello rojo el ma dicho que todos los repuestos son originales gamo como nórdica garantizado demostrado con factura y cuando pide sellos unas veces vienen rojos y otras amarillos y los dos son originales que no sabe el motivo del color rojo saludos
+ :birra^:

Hola.Yo a las gamo le pongo el sello amarillo,porque no hace mucho tiempo a una gamo expo 2000 le puse el sello rojo de gamo,no le quedaban de los amarillos en la armeria.Y lo que note en el sello rojo es que era muy blando como de goma,de hecho le monte el sello al pistón en la propia armeria sin esfuerzo ninguno,cuando para montar el amarillo tengo que meterlo antes en agua caliente para poder meterlo.
En mi opinión creó que el sello rojo es muy blando y que aguanta menos los golpes del pistón.
Un saludo

Hola a todos e comprado un sello y me an dado uno rojo
E leído que los sellos de gamo antes eran amarillos y muy buenos y que estos rojos no tanto que an cambiado el materia de fabricación y duran muy poco alguien sabe algo o lo puede corabora o son solo especulación muchas gracias .