Sera defectuoso....

Sin dudar de tu palabra, no me cuadra...

Sin lugar a dudas el aceite sale del gas ram ya que la carabina solo tiene lubricado el sello del pistón con una infima cantidad de grasa de molibdeno.Lo que me extraña es que pierda aceite y no pierda gas ya que la potencia es muy regular y está en 19 julios.

kijoseki escribió:Ese aceite no es del gasram, porque si perdiese tal cantidad, lo primero que habría perdido es el gas del interior y no hubiera dado potencia alguna. Ese aceite viene del.montaje.

completamente deacuerdo contigo yo simplemente habia pensado que el aceite pudiera salir del gas ram aunque me estrañaba pues apenas llevan unas gotas

Ese aceite no es del gasram, porque si perdiese tal cantidad, lo primero que habría perdido es el gas del interior y no hubiera dado potencia alguna. Ese aceite viene del.montaje.

hola buenas tardes
el gas ram si lleva aceite en su interior pero son apenas unas gotas para evitar que no se resequen y se cuarten las juntas interiores si esa cantidad de aceite que dices procede del gas ram este esta defectuoso pues trae aceite demas y aparte de eso no deberia tener perdidas
un saludo

hola . no tengo ni idea ! , pero si el aceite va dentro del gasram y lo pierde ? , no lo van a llevar , para tirarlo , imagino un coche que pierde aceite , cuando llegue al minimo gripara , el gasram es un sistema hidraulico , si queda seco ..... . es que venden cosas que no ! , que no son fiables , ni estan bien diseñadas , ni bien hechas ..........

Os pido ayuda por si alguien ha tenido este problema.La cuestión es que hace aproximadamente un mes adquirí un sistema GP(gas ram o nitro piston) que acoplé a mi cometa fenix 400.Los primeros disparos los daba a una potencia muy regular de 20 Julios,esta fue la primera sesión y fueron unos 50 tiros,el segundo día para mi sorpresa la potencia subió a 24 julios y meter los balines en la parte central de la diana a 25 metros era imposible.Una vez en casa y al limpiar el cañón los paños de papel salian de este totalmente negros,me dispuse a desarmar la carabina y cual fue mi sorpresa cuando en la camara de potencia y culata había aceite como para freir un huevo.Me puse en contacto con el vendedor que a su vez contactó con Cometa ya que el GP lo distribuye este fabricante,la respuesta fue que observara su evolución con más sesiones de tiro.La cuestión es que actualmente y tras 200 disparos la potencia es muy regular dando 19 julios pero aun pierde aceite el cual pasa a la camara de potencia y hace que la trayectoria de algunos balines sea caprichosa.He estado informandome sobre el sistema gas ram y he averiguado que los sellos de este sistema llevan aceite para aumentar su durabilidad,pero¿Hasta tal punto?¿Os ha pasado a alguno de vosotros?¿Terminará con el tiempo la perdida de aceite?Espero vuestras respuestas.
Un saludo.