Cuanto más sabemos, más por alto se nos pasan las cuestiones obvias.
Saludos.

Bueno, pues sí, tenia algo raro la D-350 magnum, tal y como, gentilmente, me dejó entrever, Alexis.

Resulta que lo ha descubierto José Manuel, y era, no el muelle agotado como yo suponia, ni el sello deteriorado, ni rasguños en la luz del cilindro... era mucho más simple y elemental, ¡perdia aire por el oring que sella la parte posterior del cañon!, el puerto de carga, vaya, yastá arreglada, todo gracias al ingenio y buen hacer de José Manuel.

Os lo pongo aquí por si a algún otro compañero os pasa, lo primero, mirar el oring citado.