Mensaje por serial69 » 08 Jun 2020 21:06
Buenas noches. No tiene nada que ver una cosa con la otra. Al publicar mi mensaje en el espacio del compañero que vende la Steyr, era solo para eso, para publicar lo que he comentado. Ya sé que Pablo revisa las Steyr, pero, ojo, él no retimbra, porque según él, el retimbrado no existe, solo existe cambiar las piezas malas por otras buenas y da una certificación, pero no retimbra. He hablado con él por teléfono y me ha dicho que el retimbrado no existe, que cuando un cilindro caduca, que tiene que ir a la basura, más o menos. Claro, así es el negocio, y cada cilindro a unos 165 euros cuando menos. Eso es todo. Espero haberme explicado con claridad. Saludos
Buenas noches. No tiene nada que ver una cosa con la otra. Al publicar mi mensaje en el espacio del compañero que vende la Steyr, era solo para eso, para publicar lo que he comentado. Ya sé que Pablo revisa las Steyr, pero, ojo, él no retimbra, porque según él, el retimbrado no existe, solo existe cambiar las piezas malas por otras buenas y da una certificación, pero no retimbra. He hablado con él por teléfono y me ha dicho que el retimbrado no existe, que cuando un cilindro caduca, que tiene que ir a la basura, más o menos. Claro, así es el negocio, y cada cilindro a unos 165 euros cuando menos. Eso es todo. Espero haberme explicado con claridad. Saludos
