Mensaje por serial69 » 27 May 2020 13:43
Buenas tardes. Ayer hablé con Pablo de Ibergrips, y le pregunté por el retimbrado de los cilindros de varias Steyr Lp10 y 50, que cuánto era el precio. Le dije que era una pregunta de varios tiradores de aire de mi club. Me dijo que no existe el retimbrado para cilindros, que al cabo de 10 años de vida, ese cilindro ya no vale, salvo que el usuario, bajo su responsabilidad, lo quiera seguir utilizando. Claro, cada cilindro debe costar 165,00 euros, con lo cual cada 10 años hay que gastarse más de 300 euros. Un negocio total. Pero a lo que iba, el retimbrado no existe, en palabras de Pablo. Lo que existe es, si se quiere, es limpiarlos por dentro y algo más, pero no significa que esté retimbrado. Es un poco una contradicción pero me remito a comunicar lo que dijo Pablo. Saludos.
Buenas tardes. Ayer hablé con Pablo de Ibergrips, y le pregunté por el retimbrado de los cilindros de varias Steyr Lp10 y 50, que cuánto era el precio. Le dije que era una pregunta de varios tiradores de aire de mi club. Me dijo que no existe el retimbrado para cilindros, que al cabo de 10 años de vida, ese cilindro ya no vale, salvo que el usuario, bajo su responsabilidad, lo quiera seguir utilizando. Claro, cada cilindro debe costar 165,00 euros, con lo cual cada 10 años hay que gastarse más de 300 euros. Un negocio total. Pero a lo que iba, el retimbrado no existe, en palabras de Pablo. Lo que existe es, si se quiere, es limpiarlos por dentro y algo más, pero no significa que esté retimbrado. Es un poco una contradicción pero me remito a comunicar lo que dijo Pablo. Saludos.
