Mensaje por Chinchu » 06 Feb 2020 18:37
Flinte escribió:Chinchu escribió:
Sólo vas a tener un problema de tipo logístico, (nunca mejor dicho), y es que ninguna empresa de transporte española trabaja hacia afuera con armas, me refiero a las que en España están homologadas para transportar armas.
Este asunto lo estudiamos no hace mucho, por un tema de una subasta de un arma histórica, y el problema surgido es que no trabajan fuera y se quitaban el muerto diciendo que no tenían correspondencia con otras eurpeas para estos asuntos; Algo curioso porque al revés sí que lo hacen, de la UE a España. Incluso DHL nos dijo que tenía permiso de Alemania para aquí, por su normativa específica, pero no al revés.
Saludos y suerte.
Pd. Es lo que tiene pertenecer a un país con normas y forma de pensar tercermundista.
Algo que jamás hubiese pensado, que no se pueda enviar a otro país europeo, con el papeleo en regla claro, pues imagínate a USA.
Entonces Chinchu sabes cómo se envía un arma (Blaser, Sauer, Walther, Feinwerkbau,...) cuando tiene que ser reparada en fábrica? O los importadores tienen privilegios que el común de los mortales no tenemos.
Desde luego que país más raro.
Saludos
Pues no podría decirte, pero pienso que se piden las piezas y se reparan aquí. Conozco al menos tres casos de tiradores que se quedaron sin poder arreglar su arma y tardaron años en conseguir la pieza necesaria, en uno de los casos un Manhurín con el cilindro agrietado.
Otra posibilidad, para un arreglo, es que se busquen una "tiradita" en el país en cuestión, se lleven el arma con la tarjeta europea, y aprovechen para hacer arreglos, ya me entiendes ; pero para venta no vale porque no puedes sacar un arma de España y no volverla a traer.
Otro caso, el de un amigo que vendió un arma a un extranjero y este tuvo que venir a España a racogerla, con los permisos de su país, a la IA de Barajas. Previamente pidiendo los dos permisos, consentimiento previo y permiso de Comercio. Creo que este último era obligatorio también en la UE entre particulares, en España. (al revés no)
No obstante, quizás los fabricantes e importadores tengan una vía alternativa, que podría ser la figura del Corredor de Armas, ya que este puede transportarlas. Y quizás las casas de subastas también.
El tema me aburrió tanto y tanto tiempo perdido que al final desistí.
Saludos,
[quote="Flinte"][quote="Chinchu"]
Sólo vas a tener un problema de tipo logístico, (nunca mejor dicho), y es que ninguna empresa de transporte española trabaja hacia afuera con armas, me refiero a las que en España están homologadas para transportar armas.
Este asunto lo estudiamos no hace mucho, por un tema de una subasta de un arma histórica, y el problema surgido es que no trabajan fuera y se quitaban el muerto diciendo que no tenían correspondencia con otras eurpeas para estos asuntos; Algo curioso porque al revés sí que lo hacen, de la UE a España. Incluso DHL nos dijo que tenía permiso de Alemania para aquí, por su normativa específica, pero no al revés.
Saludos y suerte.
Pd. Es lo que tiene pertenecer a un país con normas y forma de pensar tercermundista.[/quote]
Algo que jamás hubiese pensado, que no se pueda enviar a otro país europeo, con el papeleo en regla claro, pues imagínate a USA.
Entonces Chinchu sabes cómo se envía un arma (Blaser, Sauer, Walther, Feinwerkbau,...) cuando tiene que ser reparada en fábrica? O los importadores tienen privilegios que el común de los mortales no tenemos.
Desde luego que país más raro.
Saludos[/quote]
Pues no podría decirte, pero pienso que se piden las piezas y se reparan aquí. Conozco al menos tres casos de tiradores que se quedaron sin poder arreglar su arma y tardaron años en conseguir la pieza necesaria, en uno de los casos un Manhurín con el cilindro agrietado.
Otra posibilidad, para un arreglo, es que se busquen una "tiradita" en el país en cuestión, se lleven el arma con la tarjeta europea, y aprovechen para hacer arreglos, ya me entiendes ; pero para venta no vale porque no puedes sacar un arma de España y no volverla a traer.
Otro caso, el de un amigo que vendió un arma a un extranjero y este tuvo que venir a España a racogerla, con los permisos de su país, a la IA de Barajas. Previamente pidiendo los dos permisos, consentimiento previo y permiso de Comercio. Creo que este último era obligatorio también en la UE entre particulares, en España. (al revés no)
No obstante, quizás los fabricantes e importadores tengan una vía alternativa, que podría ser la figura del Corredor de Armas, ya que este puede transportarlas. Y quizás las casas de subastas también.
El tema me aburrió tanto y tanto tiempo perdido que al final desistí.
Saludos,
