[quote][citando a: Gordopilo]
Si, pero ese si que se fabricó en Italia:D[/quote]

Fue fruto de una jovén diseñador Italiano, motor v12 a 60º con culatas multivalvula (60 valvulas), y 2 turbos por bancada, EB 110 550 CV, EB 110 S 650 CV, 4x4 permanente y un interior de lujo.......todo un sueño;)

Hace unos cuantos años pasabamos por Montecarlo y allí nos adelanto uno amarillo, que luego tubimos la oportunidad de observarlo bien ya que esta parado en la frontera italiana.

Durante esa época se desarrollo otro modelo (berlina) EB 112

[url]http://www.autosrapidos.com/superautos/b/bugatti-eb112concept.htm[/url]

Si, pero ese si que se fabricó en Italia:D

A mí este me gusta mucho más que el Veyron, fue el último de los de antes, creo

[quote][citando a: Gordopilo]
Por supuesto que hay una tradición de deportivos italianos, pero Bugatti es una marca francesa!;)


[url]http://es.wikipedia.org/wiki/Bugatti[/url][/quote]

Coño, es verdad, vaya lapsus.:(

[quote][citando a: Gordopilo]
Por supuesto que hay una tradición de deportivos italianos, pero Bugatti es una marca francesa!;)


[url]http://es.wikipedia.org/wiki/Bugatti[/url][/quote]

Creador italiano y factorias francesas......hablar de Bugatti es hablar de magia....es hablar de la marca más mítica e incombustible del panorama automovilistico ( con perdón de Ferrari).

La EB de sus modelos hace honor al nombre de su creador el Sr Ettore Bugatti.

Sus modelos no se pueden considerar vehículos, sino obras de arte ahora en manos del grupo VAG veremos como evoluciona en esta nueva etapa, esperemos no perder estas joyas como ya perdimos en su día a HIspano-Suiza.

Por supuesto que hay una tradición de deportivos italianos, pero Bugatti es una marca francesa!;)


[url]http://es.wikipedia.org/wiki/Bugatti[/url]

También hay toda una tradición de deportivos clásicos italianos.
Por ejemplo,:-)

:plas:plas:plas:plas
muy bien trampero, ese era el que me habia dejado en el tintero la otra noche...
si no recuerdo mal, las alas de gaviota era la unica solucion que encontraron para carrozar un coche de competición con el chasis tubular, que cuando se produjo en versión de calle mantubo el diseño pero aumento la potencia:-):-) hasta los 240 cv y con un cambio de 4 velocidades ,en 1954!

Si no recuerdo mal ese Ferrari fue un encargo de un jeque arábe que estrena coche cada día, que rápido olvidan algunas cosas con tanta pasta de por medio estas marcas, está hecho a partir de un 456M :D

El modelo nuevo de Lotus ¿Es el Europa? Es precioso, si van a sacar un nuevo Sprit... Probablemente me veais un día de estos en la tele en una persecución a coche de robado tipo las "mericanas" :D :D :D

Que uno es honrado pero un Lotus Sprit es un Lotus Sprit, acabo de leer que también es diseño de Giugiaro, por lo que veo el 50% de mis favoritos eran diseños suyos :)

Hasta al System Porsche le veo un aire a lo Delorean :D

El Mercedes Alas de gaviota es casi el único Mercedes que me gusta aparte de un sedán ¿de los 70? que no sé cual es. Una auténtica obra de arte. :P

Todo un clásico...

[img]http://www.autocity.com/img/actualidad/galerias/Mercedes_300_SL_2724_10.jpg[/img]

TURIN, ya sacare tu coche, que no me olvido :D

[quote][citando a: MiguelDi]
El Testarrosa es mi Ferrari favorito, yo juraría que lo he visto por menos de 60.000 :)

¿Y este? Yo toda la vida llamandole Lotus Espirit y ahora parece que es Sprit ¿?

Si me dan a elegir entre este y un Mustang sufriría un cortocircuito y me explotaría la cabeza.[/quote]

Pues tienes modelo nuevo dentro de nada;)

¿Que es esto?¿Un Ferrari SW?
Debe ser la ocurrencia de algun carrocero, ¿no?
Saludos:M

Herejía :S

El Testarrosa es mi Ferrari favorito, yo juraría que lo he visto por menos de 60.000 :)

¿Y este? Yo toda la vida llamandole Lotus Espirit y ahora parece que es Sprit ¿?

Si me dan a elegir entre este y un Mustang sufriría un cortocircuito y me explotaría la cabeza.

Buena elección Gordopilo la 2ª, el Corvette lo veo como un coche Barbie:D:D:D:D:D:D:D:D:D

Otro deportivo de ensueño, el Testarosa/512 TR/512 M, los ultimos motores Boxer que utilizó la Ferrari, un V12 en posición transversal trasera, dicen que era una locura oirlo branmar detras de tu cabeza..... este lo encuentras en españa a partir de los 60.000 Euretes, jod... que bonito debe ser tener dinero...

[url]http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=47635177&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=8600&makeModelVariant1.modelId=19&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=es&pageNumber=1&tabNumber=2[/url]

Nadie se acuerda del Corvette C1 de 1958? el primero con el doble faro delantero! Diossss es el coche de mi vida, si pudiese gastarme 70000 Euretes en un coche, este dormiria mañana en mi garaje

[url]http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=47635559&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=6325&makeModelVariant1.modelId=1&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxFirstRegistrationDate=1960-12-31&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=es&pageNumber=1[/url]