Mensaje por marroyol » 17 Oct 2008 22:34
Esa pistola para desmontarla sigue los siguientes pasos:
1 Quita cargador y mira que no tenga nada en recámara
2 Pon el seguro y sujetándola con el meñique por el guardamonte,(que quede colgando), presiona el tapón del muelle recuperador (tapón espoleado debajo del cañón)
3 Gira ¼ de vuelta en sentido horario el manguito del cañón (estaba sujeto por el tapón de antes)
4 Afloja la tensión sobre el tapón y sácalo de su alojamiento, el muelle aún no.
5 Quita el seguro y desplaza la corredera hacia atrás hasta que la muesca en forma de media luna del costado izqquierdo de la corredera coincida con el diente de la retenida (la palanca del costado izquierdo que sujeta la corredera atrás)
6 Empuja el extremo del eje de la retenida por el lado derecho y sácalo de su alojamiento
7 Saca la corredera, cañón, manguito, guía del muelle y muelle recuperador por delante
8 Una vez separadas estas dos partes quita el muelle y su guía
9 Gira el manguito del cañón en sentido antihorario hasta el tope y el cañón y manguito saldrán por la parte delantera de la corredera(bajando para ello la cadeneta)
10 Para montar todo en sentido inverso, importante cuando vayas a montar la retenida, debe estar la muesca en forma de media luna de la corredera justo encima del orificio del eje de la retenida.
cuando pueda pongo fotos si lo necesitas.
Esa pistola para desmontarla sigue los siguientes pasos:
1 Quita cargador y mira que no tenga nada en recámara
2 Pon el seguro y sujetándola con el meñique por el guardamonte,(que quede colgando), presiona el tapón del muelle recuperador (tapón espoleado debajo del cañón)
3 Gira ¼ de vuelta en sentido horario el manguito del cañón (estaba sujeto por el tapón de antes)
4 Afloja la tensión sobre el tapón y sácalo de su alojamiento, el muelle aún no.
5 Quita el seguro y desplaza la corredera hacia atrás hasta que la muesca en forma de media luna del costado izqquierdo de la corredera coincida con el diente de la retenida (la palanca del costado izquierdo que sujeta la corredera atrás)
6 Empuja el extremo del eje de la retenida por el lado derecho y sácalo de su alojamiento
7 Saca la corredera, cañón, manguito, guía del muelle y muelle recuperador por delante
8 Una vez separadas estas dos partes quita el muelle y su guía
9 Gira el manguito del cañón en sentido antihorario hasta el tope y el cañón y manguito saldrán por la parte delantera de la corredera(bajando para ello la cadeneta)
10 Para montar todo en sentido inverso, importante cuando vayas a montar la retenida, debe estar la muesca en forma de media luna de la corredera justo encima del orificio del eje de la retenida.
cuando pueda pongo fotos si lo necesitas.