utrera escribió:

Benelly escribió:

utrera escribió:Buenas, en el apartado "Customización y Bricolaje", he puesto las fotos del estado actual de la culata, y su preparación para pintado y aplicación del producto "testutirazo" que me ha recomendado el chapista darle. Me dice que da buen resultado y es duradero, él lo aplica en los carenados y plásticos negro de los turismos que repara.
Probaremos haber que tal.
Fotos del estado que estaba:
MK3-1.jpgmk3-2.jpg

hola
No Es por Nada
Mejor seria que pintaras la culata entera
el acabado/ color quedara uniforme
por mucho que sea del mismo color la pintura
a la final tendras una culata con dos tonos diferentes
y dos texturas diferentes
y otra cosa por mucho que el Chapista use eso para cadenados y carroserias no es lo mismo
y la cualta esta espuesta al sudor de tus manos y al producto que usea para limpiar el Rifle[/quot

Buenas, lo único que he tapado de la culata son los 2 laterales que son engomados y ahí no agarra la pintura.
Con respeto a la duración o eficacia el chapista me enseño su Toyota Land Croiser que lo tiene para excursiones y rutas camperas de como había quedado este fin de semana de las muchas rutas y dias que hace, estaba de barro hasta las cejas, me dijo que pinto los carenados o plásticos de abajo hace 2 años y hasta la fecha está como en el día.
Así que para unas cuantas batidas y monterías en la temporada me da la impresión que no tendré problemas. No le voy a dar peor trato y mantenimiento que al Toyota del chapista
Le da 3 productos, me lo hace el jueves, así que una vez acabado pondré fotos del resultado. Por probar, más se perdió en la guerra y vinieron cantando, dicen los viejos de mi pueblo.

Benelly escribió:

utrera escribió:Buenas, en el apartado "Customización y Bricolaje", he puesto las fotos del estado actual de la culata, y su preparación para pintado y aplicación del producto "testutirazo" que me ha recomendado el chapista darle. Me dice que da buen resultado y es duradero, él lo aplica en los carenados y plásticos negro de los turismos que repara.
Probaremos haber que tal.
Fotos del estado que estaba:
MK3-1.jpgmk3-2.jpg

utrera escribió:Buenas, en el apartado "Customización y Bricolaje", he puesto las fotos del estado actual de la culata, y su preparación para pintado y aplicación del producto "testutirazo" que me ha recomendado el chapista darle. Me dice que da buen resultado y es duradero, él lo aplica en los carenados y plásticos negro de los turismos que repara.
Probaremos haber que tal.
Fotos del estado que estaba:
MK3-1.jpgmk3-2.jpg

Chinchu escribió:Otra opción que tienes es utilizar un pulimento para plásticos, el mismo tipo que se usa para pulir las tulipas de plástico de las ópticas de coche y volverlas transparentes, esto si no está pintada, si lo estuviese un pulimento y restaurador de pinturas.

Yo hablaría con el chapista de tu taller, es el que mejores ideas puede darte, pues hoy día también saben de piezas de material compuesto.

Saludos,

manolosolo escribió:Por muy superficial que sea, entonces solo lija y pinta, de todas formas, la masilla, no es para dar un pegote enorme, si no que pueden ser capas de espesor mínimo, y que aun hay que lijar, porque falta material donde esta rayada vamos, que es exactamente igual que reparar cualquier desperfecto en materiales que van a ser pintados, lo que te imagines, desde un electrodoméstico, un coche, etc, eso se repara siempre así, no hay productos mágicos en spray que le des y desaparezcan los rayones...............
Saludos.

manolosolo escribió:Ese producto no te va a solucionar nada si tienes arañazos, solo te va a hacer brillar el plastico......
Si de verdad quieres hacer desparecer los arañazos, no queda otra que usar masilla de poliéster (la que se usa en coches para reparar chapa y pintura), lijar y pintar......
Saludos.

Benelly escribió:no he utilizado Nunca un producto para tal fin
y de comprarlo lo pillaba en una tienda especialista de cuidado de coches
la marca wurth