Compraste un kit de piezas y ahora te funciona bien. Pero se sabe de todas lago piezas cual era la que "fallaba "?

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Tiene buena pinta . Cuando la tengas totalmente terminada ya nos la enseñaras. Enhorabuena por el trabajo.

[size=150]¡FELICES FIESTAS![/size]


Bien, tengo un pequeño "update" en la larga historia de esta 1911. Después de haberla desmontado una vez más, cepillado, pulido, lijado, más pulido, y pulido de nuevo, recibí el Duracoat en Aerosol hoy, día 27. Como ya había desengrasado el arma varias veces, me puse a pintar. Aquí os muestro el resultado del "antes" y del "después". El arma no está montada porque la voy a dejar curando unas cuantas horas a 50º en el horno... y aún espero de Brownells el muelle de tres patas "aligerado".

Pero para que os hagáis una idea....

Pues me alegro mucho compañero, la verdad, el martillo, no tenia muy buena pinta...... :mrgreen:
Te ha entrado todo a la primera, o has tenido que retocar un pelin el martillo????? SPS, ha cambiado de fabricante, e igual ahora, vienen, mas ajustadas las piezas......
A la pistola, deberias darle ahora, una buena pasada de alambrillo fino, que venden en tiendas de pintura, es como un estropajo de aluminio,para limpiar cualquier resto que haya quedado pegado al metal, no deja marcas, y si acaso,darle un buen pulido a mano, con pulimento abrasivo de automocion, cuanto mejor sea el pulido, mejor quedara el resultado final.......Tambien puedes aprovechar, y darle un pequeño repaso, por ejemplo, a la media caña delantera del armazon, con una lima pequeña de media caña, pues antes, por ahí, traia unas enormes marcas de mecanizado, y por algun otro sitio, que veas muchas rebabas......
Por cierto, la vas a pintar de negro, o de otro color mas moderno????
Esperamos ver ese acabado final......................
Saludos, y felices fiestas.
:birra^:

[size=150]¡PROBLEMA RESUELTO![/size]

Hoy recibí por SEUR (han enloquecido los últimos días y no dan pie con bola) las piezas que compré en SPS según vuestras recomendaciones.

Mientras esperaba, he ido aplicando desoxidante TITAN a todas las piezas y armazón del arma para eliminar un pavonado que cada vez estaba más dañado. Ahora tiene un curioso color amarillo/pardo/azulado/gris que pronto perderá: he encargado DURACOAT en aerosol a Alemania según instrucciones del compañero porque me ha parecido el mejor sistema de todos los que ofrecen.

Una vez recibidas las piezas, he ido montando con todo el cuidado del mundo el arma, sustituyendo desconector, fiador, martillo y pasadores correspondientes. No muy convencido he probado el arma con la misma prueba que el vídeo que puse y.... BINGO. Ahora el martillo se queda donde debe. ¡Ah! además pedí también un amortiguador de corredera que, además de suavizar, acorta un poco el recorrido y lo hace mucho más cómodo.

¿Qué decir? GRACIAS A TODOS.

Cuando tenga el arma pintada y en estado de revista, presentaré algunas fotos. Prometido.

Y de nuevo, GRACIAS. :birra^:

El muelle aligerado, le viene muy bien, pero, no creo que lo encuentres en otro sitio, que en Brownells.....el de SPS, es plano, o por lo menos, lo era antes, hace unos años, a doblar las patas por el interesado, pero, no te lo recomiendo, mejor, que venga ya doblado, y aligerado, asi, te baja el peso del disparador, mas de 1/2 Kg....Has mirado todos??? La pagina, es un poco liante, y tienen todo mezclado, a ver, si tienen alguno en existencias............
La pintura DuraCoat, esta muy bien, es pintura con componente ceramico, muy dura y resistente, como el CeraKote, en cambio, el Krylon, es pintura en spray, bastante corriente, nada de componente ceramico, que ha cogido fama, por la cantidad de colores que hay, y facil de encontrar, pero ya te digo, que es pintura normalita.........en acabado CeraKote, ya salen pistolas, asi de fabrica. Es facil de pintar, pero, mejor, quitar el pavonado, con cualquier producto desoxidante de ferreteria, pulir el metal ligeramente, y pintar con un aerografo, pues la pistola clasica de pintar, da un chorro demasiado grande, y evidentemente, hace falta un compresor de aire. Mejor, calentar ligeramente las piezas con un secador de pelo, antes de la mano de pintura, y despues de pintar, y una vez seca, meter en el horno de la cocina a 100º C, durante un tiempo, para acelerar el secado y endurecimiento. Yo he pintado una pistola hace años, y quedo muy bien, tambien era una Norinco, pero, la copia de la Sig Sauer P226......
El distribuidor de DuraCoat para Europa, la pagina, esta en aleman, tiras de traductor de Google, y listo:
https://hirschls.com/
Saludos.

Hola a todos;

Ya he pedido un kit completo a SPS de piezas para ir cambiando. Voy al martillo de cabeza: efectivamente ese "diente" en mi martillo no es ni la mitad. Ni tiene esa forma. Así que he pedido el martillo. Pero claro, también la biela. Y el pasador. Y para quedarme tranquilo, el fiador. Y el desconector, y los pasadores y... 100€, Feliz Navidad. :D

En fin; Ya que me pongo, me pongo. ¿Dónde puedo comprar un muelle de tres patas aligerado? Porque sí, en Brownells tienen... pero tardan un mes. Y me gustaría tenerlo ya. Para ayer. Y que no me cobren 100 pavos, que los he visto de 12. :D

Y ya puestos... (esto es ya para capricho posterior) ¿Sabéis dónde conseguir esa pintura para armas llamada DuraCoat? La ponen por las nubes.. Y no conozco más opciones para renovar el acabado de mi arma que ya está un pelín "rozado". ¿He oído hablar de algo llamado "Krylon", o hablaban de otra cosa?

Otra vez más (y van...) gracias a todos.

Si le han metido la lima al martillo entonces seguro que es ese el fallo, pero como comentó anteriormente que la pistola solo la había tocado el chino que la montó , por eso le decía lo del muelle del fiador. Y no ametralla precisamente porque se queda el martillo parado en el diente de seguro de caída del martillo, que es más protuberante, que el diente de enganche de disparo.

Aunque no tienen el mismo angulo de plano las dos imagenes, en el pequeño montaje de los dos martillos, creo que se aprecia bien, el escalon, pequeño y cortisimo, aparte, de aparentemente, distinto angulo, que tiene el martillo original del compañero (el negro), en comparacion al de al lado.......
Saludos.

De nuevo, vuelvo a repetir, que si fuese el fiador "flojo", eso, seria una metralleta.......... :mrgreen:
Cambia de martillo, seguro que no esta en sus cotas. El diente de enganche, tiene que verse claro y nitido....
Saludos.

Si lo haces acompañanado con la mano funciona correcto y si lo haces soltando la corredera de golpe , falla , eso es el muelle del fiador flojo Y con la inercia se dispara. También puede ser el muelle central antagonista del disparador y del desconector , que no aprieta hacia delante el disparador y con la inercia del golpe de la corredera rebota y golpea al fiador flojo haciendo que el martillo se desenganche .

Hola de nuevo;


He hecho un vídeo del problema. A ver si la imagen se explica mejor que yo. :)


En el vídeo, el arma no está montada por completo y además no tiene cargador.

El primer movimiento consiste en deslizar la corredera hasta el final y soltar. El martillo queda correctamente situado y listo para disparar, como se ve.

El segundo movimiento consiste en deslizar la corredera y RETENERLA con el mecanismo correspondiente, de tal modo que quede como si se hubiera vaciado el cargador tras varios disparos. Si liberamos la corredera, es ENTONCES cuando el martillo, en lugar de quedar listo para disparar, queda en posición de seguridad.

En ese momento puedo hacer dos cosas; deslizar de nuevo a mano la corredera para que el martillo se sitúe correctamente, o bien amartillar a mano.


Esto se produce también después de un disparo. La vaina se expulsa, pero el gatillo queda en posición de seguridad. No os lo muestro porque mi mujer no me deja disparar en casa. ;)


A ver que opináis:

[url]https://youtu.be/qcNYflEOIjg[/url]

Hola a todos.
Yo solo quiero aclarar que en mi anterior comentario expuse lo que a mí me pasó y como en mi caso solucioné la papeleta, no volviendo a darme problemas al menos hasta el momento (500 o 600 disparos).
De buen rollo :wink: ; no soy un experto ni pretendo serlo, lo contaba por si a Zaitzev le servia de algo.
un saludo y muchos 10's...

Voy a ver si me apaño para poneros un vídeo que espero que os aclare todo....

La corredera, sin cañon, sin muelle recuperador, y sin nada, vacia del todo, tambien va recia en la empuñadura, sin cargador, y sin expulsora????? Asi, deberia ir, como un sonajero, con bastante holgura.....

Como podrás observar el desconector tiene un agujero grande cuadrando , para permitir su función de subir y bajar , a diferencia del fiador que tiene el agujero de la medida del pasador , común para los dos , de ahí esa holgura que no te gusta , pero que es totalmente normal y necesaria en las 1911.
Intenta localizar el problema antes de ponerte a cambiar piezas sin ton ni son.

Sí se lo cambio: venía uno diferente con el kit de 9mm y uno de ellos (no recuerdo cual) es más corto que el otro. Pero lo curioso es que la corredera va mucho más dura cuando ya se ha "tragado" el expulsor. De momento he "pulido" (con un cepillo de dientes de acero) las guías del armazón por donde va la corredera y las he aceitado y bueno, claro. Va más suave. Pero no es ni una CZ ni una Sig Sauer. :D

¿De verdad me merece la pena ahorrarme los 10 euros del desconector? pensaba comprar todo (menos el muelle de tres patas aligerado, que no tienen) en SPS. Me parecen precios asequibles (dentro de que me parecen unos precios escandalosos todo lo que se pide por la pieza más pequeña de un arma, o un cargador básico de una 1911).

Entiendo que el desconector es la pieza larga que "asoma la cabeza" por dónde debe pasar la corredera y en la que apoya el fiador. Ambas piezas encajan suaves... pero no me gusta que el desconector y fiador se muevan tanto una vez puesto el pasador para sujetar ambas al armazón... no sé. Me estaré desesperando ya. :D

Como siempre muchas gracias a todos por los aportes. Yo sigo batallando. Espero que este hilo ayude a más gente en el futuro. Pondré todo lo que ocurra puntualmente.



[quote="manolosolo"]Por el momento, de cambiar todo, dejaria el desconector.....eso si, le puliria bien los laterales y su interior, donde tiene el agujero, pero, pulir, con lija de agua 220, nada de meterla la lima........
Al cambiar de calibre, cambias tambien el expulsor???? El que vaya dura la corredera, no sera, que roza el pasador del expulsor, por no estar bien centrado????
Saludos.[/quote]

Por el momento, de cambiar todo, dejaria el desconector.....eso si, le puliria bien los laterales y su interior, donde tiene el agujero, pero, pulir, con lija de agua 220, nada de meterla la lima........
Al cambiar de calibre, cambias tambien el expulsor???? El que vaya dura la corredera, no sera, que roza el pasador del expulsor, por no estar bien centrado????
Saludos.