El año de fabricación de la pistola CZ 75-85, normalmente, son 2 números en la corredera detrás de la recamara, y creo recordar que en el kit del 22, también, aunque ya no estoy muy seguro.....Hace tiempo ya que la vendi

Gracias compañero.

Pero resulta que la pieza de Top Gun no es exactamente igual que la que se ha roto.

Como es de segunda mano desconozco si la que lleva es original, casera o adaptada.

Sigo buscando.

Sabeis si hay muchas versiones o evoluciones del kit kadett?

Y como puedo saber el año de fabricacion de la pistola y del kit?

Gracias de nuevo

armeria massip en palafolls es el importador autorizado de breno.
pero supongo que massip de madrid o borches, podran traertelo.


https://www.topgun-a.com/piecerio/chapit ... t-22-cz-75


para muestra un boton!!!

Bueno, pues al menos parte del problema ya se cual es.
Al limpiarla, ha sido tocar la pieza que sujeta la aguja y el muelle en su alojamiento y ha saltado rota.aparte el muelle, creo que también esta "tocado", por un propietario anterior, pues la termnación de uno de los lados parece cortado de uno mas largo.

Adjunto foto, disculpad la calidad.
Aprovecho para preguntaros quien es el importador o donde puedo encontrar la pieza. en el manual de la cz 75 kadett es la numero 56.


Un saludo.

Gracias compañeros, de momento me pongo con la limpieza a fondo y os ire contando.

También si el alojamiento de la aguja no esta correctamente limpio y lubricado,la cci después de muchos tiros suele dejar mucha suciedad tipo plomo pero como si fuese pasta y costar trabajo a la aguja picar
Yo tuve un kit del 22 en la cz y tiraba cci y funcionaba de fabula
Primero limpieza,cuando limpies mira que la aguja no este rota ,ni tenga nada estraño

Muchas cz,son afinadas cortando el muelle real,
Para así aliviar la doble acción.
En algunos casos al hacer esto, el carro adicional del 22, no funciona bien.
Preguntarle al anterior propietario o compara si puedes, la fuerza de dicho muelle con algún compañero que la tenga sin tocar,
Puedes pedirle que te deje colocar tu carro en su cz.

Suerte

Cuando falle un cartucho no olvides esperar el tiempo prudencial necesario para evitar detonaciones fuera de la recamara.

Durante ese tiempo tratalo como si fuera a detonar en cualquier momento, al menos un par de minutos recomendaban algunos foreros que era un tiempo probable para la combustion espontánea del fulminante.

Tras eso, trata de volver a detonarlo o desechalo en algun lugar que no pueda resultar peligroso, como dentro de una pila de neumaticos o detrás de los parabalas que suele haber a mitad de algunos campos de tiro.

Un saludo!

Muchas gracias compañeros.

La verdad es que no he caido en extraer un cartucho para ver si estaba "marcado" por la aguja, la próxima vez que vaya al campo de tiro lo haré.

De limpieza, si pero lo básico, sacar el muelle de la corredera y el cañón, limpiar y lubricar ligeramente las partes accesibles, no me he atrevido a mas.

Un cordial saludo y una vez mas gracias.¡¡

Si no marca apenas los cartuchos es porque el muelle de la aguja ha perdido fuerza o porque la aguja percutora se ha acortado por rotura o desgaste.

Si pusieras fotos de un casquillo disparado o mejor de uno que haya fallado y otra de la aguja, podríamos ver si es ese el fallo.

Un saludo!

La cci standard es un tanto floja, en un 22 que tuve no mecanizaba bien y me dejaba las vainas pilladas en la ventana, debido a una falta de propelente.

Prueba con otra municiones tipo RWS CLUB por ejemplo.

Entiendo que lo tienes limpio y lubricado como la patena.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Buenas compañeros.

Compre hace poco de segunda mano, un kit kadett del .22 para la cz 75.
El caso es que ha empezado a dar fallos.
Algunas veces pilla el casquillo disparado con la corredera, pero el fallo que me preocupa es que hay veces que no percute el cartucho introducido en la recamara.
Cuando esto ocurre, he probado a montar manualmente el martillo y algunas veces que lo dispara y otras no, cuando esto ocurre, vuelvo a presionar el gatillo (doble accion) y casi siempre lo dispara.

La municion que he utilizado es la cci standard, y en el entrenamiento de esta tarde, de 70 disparos, habra fallado unas 15 veces.

Tengo duda de si puede ser problema en algún muelle, desgaste en la aguja, problema de limpieza o algo mas serio.

Con el carro del 9mmPb no le ocurre.

Agradecere cualquier orientación. Muchas gracias compañeros