Mensaje por luis7 » 30 Jun 2014 09:38
Buenas.
Una vez quites los contrapesos te hara falta darle unos pequeños martillazos, al tirador, con un martillo de nylon o de madera a la vez que presionas el teton para sacarlo por un lateral tan solo fijate como sale ya que debes ponerlo de igual forma, esto es mas maña que fuerza y con el tiempo se suaviza.
No te preocupes si pones el teton boca arriba que se desmonta sin problemas de la misma forma ya que los alemanes han pensado que alguien se podria equivocar y montarlo para arriba, tan solo mira en la parte de arriba del agujero del cierre donde va el tirador para donde tiene el rebaje y asi sabes para donde golpear y que salga ya que si lo haces al contrario el teton no se esconde solo, que es para lo que esta hecho ese rebaje.
La pieza 313 del diagrama es el tirador y justo al lado de la linea del 313 tienes la pieza de ajuste que es solidaria con él, como ves va mirando hacia atras y asi debes volverla a poner, el teton para abajo y la pieza hacia atras.
Cuando lo hagas la primera vez ya no necesitaras mas explicaciones, esto es el problema de no haberlo hecho nunca jeje, la virginidad hay que perderla mas de una vez.
- Adjuntos
-
- gsp 32 despiece.ppt
- (228.5 KiB) Descargado 141 veces
Buenas.
Una vez quites los contrapesos te hara falta darle unos pequeños martillazos, al tirador, con un martillo de nylon o de madera a la vez que presionas el teton para sacarlo por un lateral tan solo fijate como sale ya que debes ponerlo de igual forma, esto es mas maña que fuerza y con el tiempo se suaviza.
No te preocupes si pones el teton boca arriba que se desmonta sin problemas de la misma forma ya que los alemanes han pensado que alguien se podria equivocar y montarlo para arriba, tan solo mira en la parte de arriba del agujero del cierre donde va el tirador para donde tiene el rebaje y asi sabes para donde golpear y que salga ya que si lo haces al contrario el teton no se esconde solo, que es para lo que esta hecho ese rebaje.
La pieza 313 del diagrama es el tirador y justo al lado de la linea del 313 tienes la pieza de ajuste que es solidaria con él, como ves va mirando hacia atras y asi debes volverla a poner, el teton para abajo y la pieza hacia atras.
Cuando lo hagas la primera vez ya no necesitaras mas explicaciones, esto es el problema de no haberlo hecho nunca jeje, la virginidad hay que perderla mas de una vez.