Mensaje por manolosolo » 09 Mar 2016 15:42
El link a tu visor, ya se lo había puesto yo a principio del post.....la diferencia del Leupold al Weaver, es abismal, y no admite comparación, deja al Weaver, a ras de suelo..............
Lo malo, que el importador de Leupold en España, es como es, no es que sus visores, cuesten el doble que en USA, algo, minimamente, razonable, tasas, impuestos, y demás, es que aquí, cuestan mas del triple.....seguro, que cada visor Leupold, lo mandan, no en la bodega de carga, si no, ocupando un asiento en primera clase, y con barra libre de Moet Chandon, que digo Moet, será con Bollinger.......con azafatas exuberantes, y de generoso escote
,porque, no hay otra explicación lógica,.....Un Leupold Competition 45X45, cuesta poco mas de mil dólares en USA, y aquí, tres mil euros....y pico, que ya manda.............
El link a tu visor, ya se lo había puesto yo a principio del post.....la diferencia del Leupold al Weaver, es abismal, y no admite comparación, deja al Weaver, a ras de suelo..............
Lo malo, que el importador de Leupold en España, es como es, no es que sus visores, cuesten el doble que en USA, algo, minimamente, razonable, tasas, impuestos, y demás, es que aquí, cuestan mas del triple.....seguro, que cada visor Leupold, lo mandan, no en la bodega de carga, si no, ocupando un asiento en primera clase, y con barra libre de Moet Chandon, que digo Moet, será con Bollinger.......con azafatas exuberantes, y de generoso escote :mrgreen: ,porque, no hay otra explicación lógica,.....Un Leupold Competition 45X45, cuesta poco mas de mil dólares en USA, y aquí, tres mil euros....y pico, que ya manda............. :?
