He estado leyendo el link con la noticia del "naufragio" del vamtac, y segun los comentarios que hay en esa pagina, ese titular es una patraña.
El vehiculo se paro porque se metio en un socavon provocado por una lcm, y supero su altura permitida
Segun dicen, las 11 personas que han probado ese bicho, hablan maravillas de el.
Asi que esa tonicia es mas falsa que un duro con dos caras

Alguien sabe si lo del Retin fue un susto o han seguido dando problemas?
No entiendo como teniendo los Hummer a mano se pueden hacer cagadas asi que se sabe que van a pitar y luego costar mas dinero.
Si es un tema puntual es normal pero si se ha generalizado es para matarlos...
Sabemos algo mas??
Gracias

Pero con un descuento considerable, no vayamos a pagarlos a precio del que no se encharca....


Y creo que pasar por la autoescuela otra vez no mola. No se conducen con la B :cry:

Si me lo financias me pillo otro. A pagar en 5 añitos....

[quote="pringadillo"]Si la calculadora no me falla por 20 millones 772 cacharros sale la pieza a 25.906

lo que piden por un Navara usado, creo que si no pasa la prueba como vehículo militar no habría problema en el mercado menos exigente civil para colocarlos... creo que si me dan una comisioncilla pueda o colocarlos bastante rápidamente a ese precio :D (y si te descuidas sin salir del foro) :jeep:

Ahora mismo están con la Trident Juncture y preparándose para Líbano, si supiera descargar fotos del movil podríamos comparar...[/quote]

pues yo mismo soy el primero en encargarte uno jejeje

Tendrán que tragar con ello como paso en su día con los Cetme L y alguna cosa mas las cosas por desgracia son asi :saluting-soldier:

Me han dicho, no se si es cierto o no, que alguna unidad los ha deshechado.

Pues según los comentarios no fallo el vehículo , si no fue cuestión de mala suerte

Empiezan los primeros problemas de los VAMTAC , no son capaces de vadear con fiabilidad quedándose varados y parecen que tienen problema de tracción en arena. En fin haber si son problemas de adaptación o crónicos.

https://www.estrelladigital.es/articulo/espanha/uro-infanteria-marina-naufragan/20150911192854253255.html

:apla: :apla: :apla: No se podía decir mejor.

Lo importante es la función del vehículo. Si está diseñado para cumplir un objetivo concreto, debe ser el más idóneo para la misión y las circunstancias..........me explico con un ejemplo:

Afganistán, contingente español desplegado, vehículos utilizados para realizar convoys y patrullas = BMR y URO,s semiblindados (ciertas partes). Los BMR estaban diseñados en su época para transportar tropas hasta zona de combate (400 metros del enemigo) y al final, y con la evolución del conflicto, terminaron enfrentándose en la mayoría de ocasiones a explosiones por minas, bombas trampa (IED) y "elementos suicidas", entre otros....con lo cúal no eran adecuados, y fueron sustituidos por vehículos que sí eran aptos para desempeñar esa misión. Por lo tanto quiero decir que sin focalizar en detalles concretos, lo importante de un vehículo es que su diseño, blindaje, ergonomía, capacidad de carga, autonomía.....y resto de características, sean adecuadas al uso que se les va a dar.

P.D - A mí me parece chulo en las fotos !

Como me gustaría tener uno en el garaje
:homer:

[quote="GUAN-ACHINECH"][quote="Yvan5"][quote="GUAN-ACHINECH"]Si, pero ponerle más blindaje cuesta unas perras que podría ser
que no estén dispuestos a gastare nuestros queridísimos politicuchos.[/quote]

El problema no es de dinero, que podría, sino de capacidad del vehículo de llavar el peso del blindaje + carga+ personal + equipo + combustible+...[/quote]

Vamos, que me estás diciendo que nuestros lumbreras compran un vehículo militar al que no se le puede
poner algo de blindaje porque ya no camina ni pa'trás ... ????
Pues si que estamos bien .............[/quote]

La protección de un vehículo está en función del uso que se ve vaya a dar, lógicamente. Es lo mismo que con los coches normales, si te compras un ferrari no es para hacer el Paris-Dakar.

El criterio es discutible, pero lógico. Si no se prevé que haya tiros ¿por que blindar?; yo antes que proteger una estación de comunicaciones preferiría proteger los camiones cisterna de las unidades acorazadas/mecanizadas. Pero desde luego lo ideal es que todo esté protegido. La pregunta es ¿contra qué?

[quote="Erick"]La RBA esta muerta, tecnológica y conceptualmente. Ahora en mi unidad, se esta implantando la telefonía VoIP, que le da mil patadas a las centralitas MTS y al cable de cuatro hilos, pero son equipos civiles y no aguantan lo que se puede echar encima un teléfono ETDA.

Un Asturias ya es otra cosa, al menos ibas en un Iveco 7226 y esos no tienen pegas 4x4 y suelen andar siempre.

Me gusta encontrar un compañero de especialidad en el foro :birra^:[/quote]

Yo llevo ya varios años fuera del servicio así que de lo nuevo que haya entrado se poco, pero lo de usar equipos civiles es cuanto menos peligroso, los del cuerpo de guerra electrónica están dando muy duro, los cifrados normales, los saltos de frecuencia de espectro ensanchado son cada día menos seguros pues cada equipo que enganchas a la red es una nueva puerta entre la intrared y la red global. Y todo esto a la espera de incluir toda la tecnología que ya usan nuestros socios de la Otan de datos personales del soldado en combate( audio, vídeo, telemetria y biometrica) y de vehículos( drones, camiones, vehículos pesados y ligeros ect..) que van a necesitar anchos de banda brutales y zonas de cobertura super extensas en bandas que están ya masificadas de ondas y interferidas por el enemigo, desde luego no envidio al responsable de semejante tinglado. Aunque si no me equivoco vosotros os vais a divertir como niños chicos con los juguetes nuevos jejeje. Hace un año y pico se hizo unas maniobras conjuntas con holanda( infantería mecanizada) y los mandamases de los mantecados en el hombro quedaron con los ojos como plato por los sistemas de despliegue y tácticas asistidas por gps "in vivo" y la red de comunicaciones Alfa2 mando-soldado. Así que espero que pronto se vean por aquí antenas multiespectro de gran potencia y nodos grandes de fibra a tutipleni( si los euros lo permiten claro esta...).

En fin películas de la guerra eejjeje. Un placer conocerte jefe si algún día quieres hablar mandame un privado, te doy mi whatsapp y hablamos de Hoyo de Manzanares ejjeje. Ahora he cambiado el uniforme verde por una bata blanca y un sueldo mejor pero aun así de vez en cuando echo de menos la "jarana" del cuartel, la unidad, las misiones y toda la parafernalia( los antiguos compañeros dicen que estoy loco por ello ejjeje).
Saludos compañero ingeniero :birra^:

Soldados valerosos
del Arma de Ingenieros.
Cantemos a la Patria
con recia fe y amor....

[quote="Yvan5"][quote="GUAN-ACHINECH"]Si, pero ponerle más blindaje cuesta unas perras que podría ser
que no estén dispuestos a gastare nuestros queridísimos politicuchos.[/quote]

El problema no es de dinero, que podría, sino de capacidad del vehículo de llavar el peso del blindaje + carga+ personal + equipo + combustible+...[/quote]

Vamos, que me estás diciendo que nuestros lumbreras compran un vehículo militar al que no se le puede
poner algo de blindaje porque ya no camina ni pa'trás ... ????
Pues si que estamos bien .............

La RBA esta muerta, tecnológica y conceptualmente. Ahora en mi unidad, se esta implantando la telefonía VoIP, que le da mil patadas a las centralitas MTS y al cable de cuatro hilos, pero son equipos civiles y no aguantan lo que se puede echar encima un teléfono ETDA.

Un Asturias ya es otra cosa, al menos ibas en un Iveco 7226 y esos no tienen pegas 4x4 y suelen andar siempre.

Me gusta encontrar un compañero de especialidad en el foro :birra^:

[quote="cerberocordoba"]La parte de arriba es un puesto para una ametralladora? Tienen buena pinta, yo trote uno de los antiguos con un repetidor de comunicaciones encima y era un burro cargado, no daba para mas el pobre, y de protección interna era de risa.
Saludos :birra^:[/quote]


La idea, durante muchos años fue que los vehículos que no eran de combate no se tenían que blindar porque no ivan estar expuestos al fuego enemigo. Otra cosa fue lo que pasaba, por lo que ahora ya se toma le tema más en serio.

[quote="GUAN-ACHINECH"]Si, pero ponerle más blindaje cuesta unas perras que podría ser
que no estén dispuestos a gastare nuestros queridísimos politicuchos.[/quote]

El problema no es de dinero, que podría, sino de capacidad del vehículo de llavar el peso del blindaje + carga+ personal + equipo + combustible+...