Mensaje por meatonthetable » 12 Oct 2007 18:14
tiroalplasta y demás, que me sonrojo :R:R:R:R:R:R:R:R:R
y en relación al Panzer I, defenderé lo contrario, pues fue un buen carro, que nació con unos objetivos muy claros, y que los cumplió a la perfección: adquirir experiencia en la construcción de medios blindados, y conseguir un vehículo barato con el que entrenar a las tripulaciones de Panzer que luego camparon a sus anchas por los campos de batalla de Polonia, Francia, Africa, los Balcanes y Rusia durante los tres primeros años de la guerra. con ese claro fin se diseñó y fabricó, con la mente puesta en diseños mejores que deberían sustituirlo en las unidades de combate antes de cuatro años.
sin embargo, la gran desorganización de la industria alemana, sobre todo a finales de los años 30 y principios de la guerra, propició que tuviese que ser utilizado en combate, lo que no estaba previsto pasados esos años. al empezar la guerra casi mil unidades, entre tanques como tal y sus derivados (otro hecho en el que sobresalió, pues se hicieron múltiples versiones del mismo lo que permitió adquirir una gran experiencia para futuros diseños) había en servicio. en Polonia se perdieron unos 53 de los cuales 39 eran totalmente irreparables. pero en Francia, en 1940, eran la columna vertebral de las unidades Panzer cuando deberían haber sido sustituidos hacía varios años. y al inicio de la operación Barbarroja, más de 500 se alineaban todavía en unidades de primera línea.
para lo que fue diseñado cumplió con creces sus objetivos, y si fue usado en combate en los 40 fue debido a la gran desorganización de la industria de guerra nazi (sugiero que releaís las memorias de Speer o de Guderian, pues son muy ilustrativas al respecto).
en relación con los tanques aliados, bueno...como decían en Conan, eso es otra historia...
tiroalplasta y demás, que me sonrojo :R:R:R:R:R:R:R:R:R
y en relación al Panzer I, defenderé lo contrario, pues fue un buen carro, que nació con unos objetivos muy claros, y que los cumplió a la perfección: adquirir experiencia en la construcción de medios blindados, y conseguir un vehículo barato con el que entrenar a las tripulaciones de Panzer que luego camparon a sus anchas por los campos de batalla de Polonia, Francia, Africa, los Balcanes y Rusia durante los tres primeros años de la guerra. con ese claro fin se diseñó y fabricó, con la mente puesta en diseños mejores que deberían sustituirlo en las unidades de combate antes de cuatro años.
sin embargo, la gran desorganización de la industria alemana, sobre todo a finales de los años 30 y principios de la guerra, propició que tuviese que ser utilizado en combate, lo que no estaba previsto pasados esos años. al empezar la guerra casi mil unidades, entre tanques como tal y sus derivados (otro hecho en el que sobresalió, pues se hicieron múltiples versiones del mismo lo que permitió adquirir una gran experiencia para futuros diseños) había en servicio. en Polonia se perdieron unos 53 de los cuales 39 eran totalmente irreparables. pero en Francia, en 1940, eran la columna vertebral de las unidades Panzer cuando deberían haber sido sustituidos hacía varios años. y al inicio de la operación Barbarroja, más de 500 se alineaban todavía en unidades de primera línea.
para lo que fue diseñado cumplió con creces sus objetivos, y si fue usado en combate en los 40 fue debido a la gran desorganización de la industria de guerra nazi (sugiero que releaís las memorias de Speer o de Guderian, pues son muy ilustrativas al respecto).
en relación con los tanques aliados, bueno...como decían en Conan, eso es otra historia...
