Más fotos, Más fotos ¡¡¡¡
Que como no sé solo miro, pero...... Y lo que aprendo? :D

Con un M-47. Ademas coincidio que la tripulación se acababa de bajar del carro, porque estabamos repostando todos los carros y ya habiamos terminado. El conductor se nota que no enclavo bien la palanca y se solto. Fue un milagro que no pasara nada, porque detras del camión estaban las cocinas y la pendiente era pequeña, pero al ser la caja del camión de aluminio, la atraveso limpiamente.

Cuenca , ¿ con que carro paso eso, con el M-47 ? ¿ O LOS M-48?

[quote][citando a: CUENCA]
Hector. Yo no se si tu estbas en aquella epoca.
Te acuerdas del caso del carro del 3er. Escuadron que estaba en una pendiente en linea con los otros carros y se le solta la palanca de enclavamiento. ?
El carro empezo a rodar cuesta abajo hasta que llego al camión cooperativa que nos habian traido los de intendencia, era sabado, en Chinchilla, con un sol de justicia, 40 grados.
Total que el carro, lo paro el pobre camión. Le incrusto el cañón por un costado y se cargo las neveras de dentro y no le metio el tubo por el c.... al pobre soldado porque estaba sentado en la puerta del camión.
No veas despues para desincrustar el carro del camión. Fue la recaraba chico. La gente se partia el culo. El pobre sargento de intendencia, solo decia ¡ Y AHORA QUE HAGO, Y AHORA QUE HAGO, ME VAN A METER UN RABO DE NARICES, CUANDO LLEVE EL CAMION ASI !
Le hicimos un boquete de 80 cm en la chapa (el camión era cerrado) porque el cañon del carro llevaba disipador de boca en T.
Un desastre.[/quote]

Pues no me acuerdo, no debió ser mi época (82-83).
Y ahora que nombras los carros del regimiento, mellamaba mucho la atención que los TOAs llevaban números (menos el mío) y los M47 llevaban nombres. Se decía que eran los de los antiguos caballos del regimiento. Recuerdo Soldadito, Acompasado.....
Es curioso ;)

Hector. Yo no se si tu estbas en aquella epoca.
Te acuerdas del caso del carro del 3er. Escuadron que estaba en una pendiente en linea con los otros carros y se le solta la palanca de enclavamiento. ?
El carro empezo a rodar cuesta abajo hasta que llego al camión cooperativa que nos habian traido los de intendencia, era sabado, en Chinchilla, con un sol de justicia, 40 grados.
Total que el carro, lo paro el pobre camión. Le incrusto el cañón por un costado y se cargo las neveras de dentro y no le metio el tubo por el c.... al pobre soldado porque estaba sentado en la puerta del camión.
No veas despues para desincrustar el carro del camión. Fue la recaraba chico. La gente se partia el culo. El pobre sargento de intendencia, solo decia ¡ Y AHORA QUE HAGO, Y AHORA QUE HAGO, ME VAN A METER UN RABO DE NARICES, CUANDO LLEVE EL CAMION ASI !
Le hicimos un boquete de 80 cm en la chapa (el camión era cerrado) porque el cañon del carro llevaba disipador de boca en T.
Un desastre.

me refiero a la birra y una buenas risas hablando de todo esto;)

Boni. A ver si es verdad el que?

-Vehículo lanzallamas.
-Vehículo ambulancia.
-Vehículo.....

Bueno, y en las maniobras, CAMION BAR.
A los que no hayáis hecho la mili os sonará raro, pero existía en el Ejército Español, y era muy celebrado por la tropa...y los mandos.:D

a ver si es verdad;)
por cierto, tengo el uniforme de carrista , mono ignifugo , botas y el casco,....ya pondre fotos para que lo veais todos:P

Boni. Te puedo llamar asi ?.
Ya se que has estado cerca. No pasa nada. Si algun dia nos conocemos personalmente, cuenta con la birra.
Mira. Cuando un ejercito desarrolla un nuevo vehiculo (por ej. el Pizarro), a este se le llama CABEZA DE SERIE o FAMILIA.
Esto quiere decir, que desarrollan el vehiculo base que suele ser el de combate de infanteria / caballeria y a continuación aprovechando su chasis, toda una gama de vehiculos de apoyo en combate que pueden ser por citar algunas versiones mas corrientes:
- [b]Vehiculo de mando[/b] ( es el 1º que se suele desarrollar para el mando de los escuadrones / compañias, jefe de batallon / grupo, etc)
- Vehiculo de recuperación.
- Vehiculo porta mortero en varios calibres (81 o 120 mm)
- Vehiculo de apoyo ( normalmente con cañones superior al de linea - 90, 105 mm )
- Vehiculo observacion de artilleria.
- Vehiculo NBQ
- Vehiculo logistico (solo para carga)
- Vehiculo antiaereo ( con algun tipo sistema AA - sea cañçon o misil)
- Vehiculo de zapadores ( con pala empujadora y grua)
- Y asi todas las versiones que tu puedas imaginar.
Todas estas versiones claro esta en un jercito que se gaste la pasta y dote a su gente de los medios que son necasrios. No SIGO.

Pues no lo se, pero es asiatico fijo.
Y el que lo diseñó era un copión, que metió en una coktelera un Bradley y un Warrior y le salió eso.
Seguiremos buscando, caballeros.
Un saludo ;)

pues he estado a punto de decirte el coreano
pero no sabia que tenian este modelo, habria acertado por churro

Bonifacio. Te has acercado bastante POR AQUELLO DE LOS OJOS RASGADOS.

El "enemigo" dice que os ayude. Pero que coste que estas tapas no valen. Soy un calzonazos. Asi no conseguimos nada.

Bueno, este vehiculo es el Vehiculo de Combate de Infanteria VCI - NIFV-K300 fabricado por la empresa SURCOREANA Daewoo. Es del mismo tipo que por ejemplo el Bradley, el Marder, el Warrior, El Pizarro., etc.
Los coreanos, tiene el mismo chasis en dos versiones:
La Flying Tiger Biho 2x30 que es un vehiculo antiaereo con cañones de 30 mm . Ver la foto.
La otra versión es un vehiculo antiaereo, el Rokit Pegaus con una torre con 4 misiles parecida a la del sistema ADATS canadiense.
Es el ultimo elemento de la familia KFIV de Daewoo.

lo tengo vagamente en la memoria y me resultaba parecido, entonces no es?

el chieftain es un carro de combate ingles de finales de los años 60,

Podría ser un Chieftain???? :8

es el modelo japones de combate de infanteria

Bonifacio. Por lo menos ya tenemos algo. Jia, jia. :D
Sigue apuntando y lo conseguiremos
Por cierto Newarma fijate en la imagen del MARDER que te mando. Se parece en algo?. Ya se que los trenes de rodaje, todos se parecen. Estudialo y comparalo.