[citando a: felixico_fumet]
:((1:O:da :sn...................................................................................:8

que bueno

Hoy tiene barbacoa para cenar

que fogata mas bonita se ha montado


un saludo



:((1:O:da :sn...........................................................................................:8

Troners. El tema del carro de combate y su utilidad actual en el campo de batalla, es tan extenso, que necesitariamos, muuuuuussiiiiimas paginas de la web para tratarlo
Carros SI, carros NO. Esa es la pregunta.
Tu piensa una cosa. En la epoca de la guerra fria, la OTAN, su mayor problema y temor era enfrentarse a una posible invasion de Europa con una oleada que en aquella epoca se calcula ba en unos ¡ 60.000 carros de combate y mas 100.000 vehiculos acorazadosde todos los tipos !.
Esto quiere decir, que si un ejercito desea invadir un pais o simplemente defenderse de otro, si no dispone de medios acorazado - mecanizados se puede considerar invadido en cualquier momento.
Te pongo por ejemplo la PACIFICA SUIZA, mira que carros tiene.
El carro es y sera durante muchisimos años el REY DEL CAMPO DE BATALLA. ¡Ojo! estamos hablando de una guerra convencional. Si hablamos de una guerra no convencional, como Irak, Afghanistan, Chechenia, Libano, Africa en general, el carro sirve tan solo de apoyo, ya que el elemneto principal es el HOMBRE y el armamento que porte.
Esta claro, que todo el mundo va contra el carro, que se diseñan a diario nuevas armas para combatirlo ¡ por algo sera !
Las guerras actuales no comtenplan grandes despliegues acorazados porque los posibles paises beligerantes, se cuidan muy mucho, de enfrentarse a las grandes potenias, a campo abierto, porque saben que son CAPUT. El carro es la maza de los ejercitos, el martillo pilon que todo lo aplasta, pero existe una cosa importante, el que maneja ese mazo y ese pilon. EL HOMBRE y su INSTRUCCION.
El resto ya es tegnologia.

Ultimamente el tema de los Carros no se los veo cada vez mas vulnerables y sobre todo impresionantemente caros con lo "barato" que sale destruirlos. Que debe costar un M-1 + el mantenimiento + la formacion de la tripulación ... que debe costar un equipo de infanteria con una dotacion de misiles anticarro ... no so le pero supongo que mucho menos ... si ademas contamos que se atacan por tierra y por aire no se cada vez les veo menos utilidad en el tipo de confictos actuales ...

claro que el cable de los misiles filodirigidos es duro pero no es para tanto. En caso de que algo vaya mal o de que haya que abortar el disparo, bajas la palanca que hay en la parte suoerior del lanzador del TOw, el cable se corta y automaticamente el misil se va a l suelo.
Pero duro si que es , sobre todo cuando al acabar el tiro te hacen ir a recoger todo el cable hasta la zana de caida por motivos ecologicos y para que la gente no se tropieze :lol salu2

Muy bien chicos, muy bien, veo que estais puestos.

Debo deciros que los proyectiles SABOT tienenya unos añitos, los TOW ni te cuento. Los blinajes q lleva el M1 Y el Leopard (al menos en el escudo frontal son de 480 a casi 500mm de composite) y se mean en estas armas. (No quisiera recibirlas en el fanco del carro). La munición que se usa ahora (los yankees) es de Uranio empobrecido que auna una masa atomica mayor que el plomo (pesa mas en menos espacio y se les conoce como proyectiles de EC (energia cinetica). No los para nisupu.. Es una der las razones por las que los yankees cambiaron el cañon del M1 DEL DE 105 AL DE 120 MM DE RHAINMETTAL. JI JI no sabian hacer un cañon sin estrias y con precisión a mas de 2000metros y los alemanes si.

[citando a: CIMOV]
Aquí os dejo este enlace a un video que seguro que os resultará interesante

http://www.liveleak.com/view?i=919_1176568892


Saludos :sn

IM-PRE-ZIO-NANTE

por ciertas razones no puedo ver ese video, pero algunos misiles de esos tienen liquido que funde el metal y otros tienen doble carga explosiva, 1 que elimina el blindaje y la otra lo destruye por dentro con altas temperaturas y causa sobrepresion

[citando a: Ares37]
Por cierto FERARRFE me encanta tu firma me trae unos grandes recuerdos, para mi es sin duda el himno militar mas bonito.

A mí se me eriza el vello nada más oir la música, creo que es difícil de superar tanto en letra, como en la música. ;)
Sabe alguien quién fue su autor????
Saludos al foro. :sn:sn:sn

Yo tambien me impresioné cuando lo vi, como cuando me contó un sargento americano, en unas maniobras conjuntas en san gregorio, zaragoza, las prubas que presenció de resistencia balistica del carro M 1 A1 abrams cuando hicieron falta 4, si 4 pepinos, de esos que atrabiesan los t 54, para destrozar su blindaje, y me decía que si bien alguno fue desde larga distancia uno de los que rebotó se disparó desde 1000 metros solamente, resultando practicamente indestructible en la parte del escudo. Así que siempre me quede con las ganas de saber que podria pasar en un enfrentamiento entre carros de ultima generacion, claro sin interferencia aerea por supuesto ya que todos sabriamos el resultado entonces.
Por cierto FERARRFE me encanta tu firma me trae unos grandes recuerdos, para mi es sin duda el himno militar mas bonito.

[citando a: Ares37]
Efectivamente a eso me referia cunado hablaba de que apenas se usa la carga hueca en un carro, la mas usada es la que mencionas aunque los carristas la llamabamos proyectil "flecha" que como sabras es una flecha de un material muy denso en usa uranio, en españa tugsteno que penetra en el blindaje por energia cinetica ya que su velocidad incial en el cañon es de mas de 1400 metros por segundo, es impresionante lo que hace con un carro antiguo, he visto imagenes de un t 54 iraqui traspasado de delante a detras, arrancando la torre y permaneciendo la flecha bastante integra a unos cientos de metros del carro, por cierto ese carro estaba detras de un monticulo de arena.

:8:8:8:8 Me he quedado impresionado con lo que has contado.

Si viste la flecha entonces no era de DU (uranio empobrecido) si no de tungsteno o wolframio o alguna otra aleacion.
Es verdad que aqui les llamamos "flecha", pero los yankis les llaman simplemente "sabot".

Efectivamente a eso me referia cunado hablaba de que apenas se usa la carga hueca en un carro, la mas usada es la que mencionas aunque los carristas la llamabamos proyectil "flecha" que como sabras es una flecha de un material muy denso en usa uranio, en españa tugsteno que penetra en el blindaje por energia cinetica ya que su velocidad incial en el cañon es de mas de 1400 metros por segundo, es impresionante lo que hace con un carro antiguo, he visto imagenes de un t 54 iraqui traspasado de delante a detras, arrancando la torre y permaneciendo la flecha bastante integra a unos cientos de metros del carro, por cierto ese carro estaba detras de un monticulo de arena.

Hombre hay que tener en cuenta que todo evoluciona,mejoran los bilndajes,pues mejoran los proyectiles. Actualmente un tipo de municion empleado por los carros de combate contra otros carros de combate (incluso modernos) son las cargas huecas en tandem,que no son mas que ods cargas huecas seguidas.
Aunque si es cierto que el proyectil contra carro mas empleado por estos vehiculos son los de tipo perforante APFSDS y sus diversas variantes. Aunque hay municiones especiales muy poco empleadas como las cargas HESH que consisten en un explosivo que impacta contra la coraza,se aplasta y explota,causando unas vibraciones que se transmiten a traves del blindaje y que causan una lluvia de metralla en el interior de los carros (tambien existe un blindaje especial para evitarlo).

[quote][citando a: corporal_hicks]
Efectivamente.Esas son las conocidas cargas huecas,que son las que emplean la mayoria de armas contra carro. Crean un pequeño pero potentisimo chorro de calor que perfora el blindaje y penetra dentro del vehiculo a unas temepraturas muy elevadas.
Naturalmente estas temperaturas te achicharran en un segundo y quedas reducido a barbacoa muy muy muy pasada....
Esas temperaturas son las que causan que las municiones almacenadas dentro del carro exploten por simpatia. O sea que el misil del video es mas que probable que sea de tipo carga hueca.


Si que es una carga hueca, pero contrariamente a lo que decis algunos de que es el proyectil mas usado contra carro y lo de pobres carristas yo os diria que a la mayoria de carros de combate actuales Leopard 2 A5, Abrams o Merkaba les dan igual estos pues sus gruesos blindajes son del tipo estratificado por capas incluyendo boro u otros materiales ceramicos que disipan el calor, no usandose la carga hueca como proyectil contra carro desde otro carro habiendo quedado estos para los VCI vehiculos de combate para infanteria o carros de combate obsoletos si bien efectivamente es el arma contra carro mas usada por la infanteria a pie con los lanza granadas pero sobre todo para inutilizar las cadenas o virores de punteria, o por lo menos eso es lo que me enseñaron a mi cuendo era carrista.

En España me suena que se fabrico o se fabrica el TOW 2, lo que no se es si como el MILAN y el Dragoon será sustituido por el Spike.

aquasextae te aseguro que no se rompen, es mas te cuento que una vez bajando por un cortado en San Gregorio (campo de maniobras mas grande de Europa) vi lo que parecía por lo fino y brillante una inocente tela de araña enredada entre los matojos a ras de suelo, decidido ni siquiera alce el pie para no tropezarme porque tenia por seguro que se rompería. Pero no, tropecé y el cortado me lo baje rodando como un idiota y sin llegar a comprender que narices comían las arañas allí, mas tarde me explico mi sargento que aquello era el hilo de guiado de un misil anticarro, posiblemente uno de esos TOW o un MILAN.

Hazte una idea.

:8:8:8

Lo que me ha llamado siempre la atención de los misiles anticarro como el TOW es el cable que los guía hasta el objetivo.

¿No se rompen en alguna ocasión propinando la pérdida del misil?.