Mensaje por CUENCA » 02 Abr 2022 15:11
Terminadas las fichas técnicas de los vehículos rusos más característicos y que últimamente estamos viendo en los medios de comunicación, llego al tema que para aquellos que como yo somos estudiosos del tema medios acorazados y blindados, de que aquí, no están representados nada más que aquellos ejemplares que son de conocimiento general, pero hay mas muchos más tipos de vehículos que sería largo que os lo pusiera todos, porque la panoplia es mucha grande.
Para empezar, si empezamos a clasificarlos por misiones dentro de cada una de las armas principales (acorazada, mecanizada, motorizada, artillería, caballería, ingenieros, transmisiones, etc, etc), todas y cada una de ellas tiene multitud de variantes de vehículos especializados, por poner un simple ejemplo, el que os he puesto del sistema balístico táctico
Iskander, con 5 tipos diferentes de vehículos. Claro está que no todos son acorazados, que a todos son los que nos gusta ver, porque muchos de ellos son simples camiones portadores, pero hay versiones sobre todo misilisticas que llevan 3,4 y hasta 5 vehículos con cadenas o ruedas portando una serie de radares de localización, seguimiento, recarga, mando, etc., generalmente basados en el mismo chasis (ejemplo adjunto, el sistema AAA 2K12 Kub o
SA-6 Gainful)Pero si nos vamos a sistemas de mando y control, telecomunicaciones, guerra electrónica, direcciones de tiro, control y coordinación tierra-aire la lista se hace mucho más larga, pues existen sistemas como paso en España con el sistema Olimpo, con sus variantes Centauro, Plutón, Mercurio, etc., en el caso ruso casi todas ellas utilizando el chasis del transporte acorazado MT-LB.
Ya no hablemos de material de ingenieros, con las múltiples variantes de carros puente, recuperación, zapadores con mil funciones (empujadores, ahoyadores, levanta minas con diversos rodillos y sistema de localización y activación de minas, etc.) o por ejemplo equipos tipo sección de mantenimiento a nivel brigada/división con vehículos MT-LB con un vehículo taller de reparaciones mecánicas, otro electronica-optica, otro armamento y otro almacén de recambios, todos ellos con configuraciones diferentes.
En fin, este es un mundo que no tiene fin. Ya preparare otro bloque con estas “familias” y vehículos auxiliares.
Buen finde carristas.
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Terminadas las fichas técnicas de los vehículos rusos más característicos y que últimamente estamos viendo en los medios de comunicación, llego al tema que para aquellos que como yo somos estudiosos del tema medios acorazados y blindados, de que aquí, no están representados nada más que aquellos ejemplares que son de conocimiento general, pero hay mas muchos más tipos de vehículos que sería largo que os lo pusiera todos, porque la panoplia es mucha grande.
Para empezar, si empezamos a clasificarlos por misiones dentro de cada una de las armas principales (acorazada, mecanizada, motorizada, artillería, caballería, ingenieros, transmisiones, etc, etc), todas y cada una de ellas tiene multitud de variantes de vehículos especializados, por poner un simple ejemplo, el que os he puesto del sistema balístico táctico [b]Iskander[/b], con 5 tipos diferentes de vehículos. Claro está que no todos son acorazados, que a todos son los que nos gusta ver, porque muchos de ellos son simples camiones portadores, pero hay versiones sobre todo misilisticas que llevan 3,4 y hasta 5 vehículos con cadenas o ruedas portando una serie de radares de localización, seguimiento, recarga, mando, etc., generalmente basados en el mismo chasis (ejemplo adjunto, el sistema AAA 2K12 Kub o [b]SA-6 Gainful)[/b]
Pero si nos vamos a sistemas de mando y control, telecomunicaciones, guerra electrónica, direcciones de tiro, control y coordinación tierra-aire la lista se hace mucho más larga, pues existen sistemas como paso en España con el sistema Olimpo, con sus variantes Centauro, Plutón, Mercurio, etc., en el caso ruso casi todas ellas utilizando el chasis del transporte acorazado MT-LB.
Ya no hablemos de material de ingenieros, con las múltiples variantes de carros puente, recuperación, zapadores con mil funciones (empujadores, ahoyadores, levanta minas con diversos rodillos y sistema de localización y activación de minas, etc.) o por ejemplo equipos tipo sección de mantenimiento a nivel brigada/división con vehículos MT-LB con un vehículo taller de reparaciones mecánicas, otro electronica-optica, otro armamento y otro almacén de recambios, todos ellos con configuraciones diferentes.
En fin, este es un mundo que no tiene fin. Ya preparare otro bloque con estas “familias” y vehículos auxiliares.
Buen finde carristas. :tanque^:
