Crudo ? No lo siguiente

Argelia rompe relaciones diplomáticas con Marruecos:

https://www.elmundo.es/internacional/20 ... b4579.html

Pero antes de relajarnos, recordemos la tradicional perfidia moruna: no sería tan raro que en realidad se estén preparando para arrejuntarse. Y ya lo dice le refrán: "reunión de pastores, oveja muerta".

Veremos si Su Sanchidad es capaz de organizar una linea clara en política exterior que se adapte a esta coyuntura: yo me temo que no, ahora a la vuelta del verano lo que toca es desenterrar a José Antonio.

He editado para corregir una falta de ortografía: es que me ponen malo. Y esa gente que escribe: - "Ké kieres?" y cosas por el estilo directamente me mata.

Me refería a las operaciones en que se piden voluntarios.
Que se ponga el casco azul uno de sus hijos o quien quiera ir en un vehículo obsoleto, y no entro en el armamento individual (fusiles semiautomáticos del 7'62x51).

Como minimo se debería "mimar" a los que salen fuera por imagen ante aliados y el mundo.

IVAN-HK escribió:

Hoplon escribió:

IVAN-HK escribió:Siempre es mejor NO hacer misiones si no les das material adecuado.
La vida de nuestra gente vale más que un BMR.

Esto... ¿escribimos desde el mismo país? ¿España?

Cuanta razón tienes.
Pero se trataría que los militares se nieguen a ir si no tienen equipo a la altura de las circunstancias

Aquí la obediencia debida nos tiene atados: es herencia cultural de siglos.

No pueden hacerlo. Sólo tienen ese derecho cuando las órdenes son ilegales, y aún entonces...

Copio el Real Decreto 96/2009, de 6 de febrero, por el que se aprueban las Reales Ordenanzas para las Fuerzas Armadas.

Artículo 45. Cumplimiento de órdenes.

Obedecerá las órdenes, que son los mandatos relativos al servicio que un militar da a un subordinado, en forma adecuada y dentro de las atribuciones que le correspondan, para que lleve a cabo u omita una actuación concreta. También deberá atender los requerimientos que reciba de un militar de empleo superior referentes a las disposiciones y normas generales de orden y comportamiento.

Artículo 46. Instrucciones y órdenes de autoridades.

Cumplirá igualmente las instrucciones y órdenes de autoridades y superiores civiles de los que dependa jerárquicamente en las organizaciones nacionales o internacionales en las que preste servicio.

Artículo 47. Responsabilidad en la obediencia.

En el cumplimiento de las órdenes debe esforzarse en ser fiel a los propósitos del mando, con responsabilidad y espíritu de iniciativa. Ante lo imprevisto, tomará una decisión coherente con aquellos propósitos y con la unidad de doctrina.

Artículo 48. Límites de la obediencia.

Si las órdenes entrañan la ejecución de actos constitutivos de delito, en particular contra la Constitución y contra las personas y bienes protegidos en caso de conflicto armado, el militar no estará obligado a obedecerlas. En todo caso asumirá la grave responsabilidad de su acción u omisión.

Artículo 49. Objeción sobre órdenes recibidas.

En el supuesto de que considere su deber presentar alguna objeción a la orden recibida, la formulará ante quien se la hubiera dado. Si su incumplimiento perjudicase a la misión encomendada, se reservará la objeción hasta haberla cumplido.

Hoplon escribió:

IVAN-HK escribió:

Hoplon escribió:El BMR-VEC es tecnología del S. XX. Pero mientras funcionen, se les puede dar un uso.

Y siempre es mejor, aunque sea como "taxi de batalla", que ir pegando barrigazos.

Siempre es mejor NO hacer misiones si no les das material adecuado.
La vida de nuestra gente vale más que un BMR.

Esto... ¿escribimos desde el mismo país? ¿España?

Cuanta razón tienes.
Pero se trataría que los militares se nieguen a ir si no tienen equipo a la altura de las circunstancias

IVAN-HK escribió:

Hoplon escribió:El BMR-VEC es tecnología del S. XX. Pero mientras funcionen, se les puede dar un uso.

Y siempre es mejor, aunque sea como "taxi de batalla", que ir pegando barrigazos.

Siempre es mejor NO hacer misiones si no les das material adecuado.
La vida de nuestra gente vale más que un BMR.

Esto... ¿escribimos desde el mismo país? ¿España?

O chino, a los chinos le encargas algo y en seis meses sale de fábrica.

Ejemplo: las motos Benelli.

CUENCA escribió:Buenos días.
Pido disculpas por mi ultima entrada. Me refería al Dragón. del 2007 al 2021 = 14 añitos y lo que venga.
Un abrazo IVAN amigo mío.

Al principio me ilusionó el proyecto, pero ahora estoy casi en contra...
Compraria un 8x8 Alemán por ejemplo... O israelita, no se...

Buenos días.
Pido disculpas por mi ultima entrada. Me refería al Dragón. del 2007 al 2021 = 14 añitos y lo que venga.
Un abrazo IVAN amigo mío.

CUENCA escribió:Buenas tardes de nuevo-
Dejo de escribir más cosas sobre el VIEJO Centauro porque la situación ya roza el esperpento, la vergüenza total y completa y el hazmerreír a nivel internacional.
Ya habréis leído, que de nuevo un nuevo palo al programa con la retirada o las críticas de la empresa PapTecnos en relación con la torre y con Escribano, lo que va a repercutir en otro atraso que parece ser que este va ir para largo.
Un vehículo con 14 años señores, catorce años y aun no operativo, cuando si vemos otros proyectos internacionales, no suelen pasar de 4 a 6 años desde su estudio y desarrollo a su puesta en línea de producción y entrega a las unidades y nosotros, catorceeeee años.
No me extraña que cada poco tiempo Defensa tenga que gastar un montón de millones en seguir manteniendo la chatarra en lo que se han convertido los BMR y los VECs.
Así que por mi parte, señores de Defensa y empresas sanguijuelas, por mi parte, vayanseeee al pedo y métanse a su ya anciano vehículo por donde les quepa
Un abrazo carristas

Te referirás al Dragón no? El proyecto era del 2007.

Buenas tardes de nuevo-
Dejo de escribir más cosas sobre el VIEJO Centauro porque la situación ya roza el esperpento, la vergüenza total y completa y el hazmerreír a nivel internacional.
Ya habréis leído, que de nuevo un nuevo palo al programa con la retirada o las críticas de la empresa PapTecnos en relación con la torre y con Escribano, lo que va a repercutir en otro atraso que parece ser que este va ir para largo.
Un vehículo con 14 años señores, catorce años y aun no operativo, cuando si vemos otros proyectos internacionales, no suelen pasar de 4 a 6 años desde su estudio y desarrollo a su puesta en línea de producción y entrega a las unidades y nosotros, catorceeeee años.
No me extraña que cada poco tiempo Defensa tenga que gastar un montón de millones en seguir manteniendo la chatarra en lo que se han convertido los BMR y los VECs.
Así que por mi parte, señores de Defensa y empresas sanguijuelas, por mi parte, vayanseeee al pedo y métanse a su ya anciano vehículo por donde les quepa
Un abrazo carristas

Hoplon escribió:El BMR-VEC es tecnología del S. XX. Pero mientras funcionen, se les puede dar un uso.

Y siempre es mejor, aunque sea como "taxi de batalla", que ir pegando barrigazos.

Siempre es mejor NO hacer misiones si no les das material adecuado.
La vida de nuestra gente vale más que un BMR.

El BMR-VEC es tecnología del S. XX. Pero mientras funcionen, se les puede dar un uso.

Y siempre es mejor, aunque sea como "taxi de batalla", que ir pegando barrigazos.

CUENCA escribió:Buenos días carristas.

• Como veréis ya no cuento a los “ancianos” Pegaso BMR-625 VEC ya en un estado de operatividad bajísimo por no decir casi nulo, lo demuestra que de los 300 y pico iniciales quedan no más de 130 +/-

De los cuales me he pintado 5 la semana pasada junto con 30 cascos.

A mi juicio no están poco operativos pues se se les ha renovado con un motor Scania (Entre otras mejoras) ademas se les hace un correcto mantenimiento.

El problema que les veo es que cuando te montas, ves lo arcaicos que son.

Pues todo apunta a que así es Hoplon,de hecho Marruecos no es tonto y huele la división interna y la debilidad, todavía no es tarde pero el tiempo se acaba,cuando se decidan a dar el paso comenzarán las ostias y parar será más difícil

Torresarmero escribió: perder Ceuta,Melilla o las dos,supondría un efecto en cadena de consecuencias imprevisibles.

No descartes que existan intereses políticos, no todos ellos de ámbito regional, que deseen una convulsión que les permita liquidar el "régimen del 78".

¿De qué sirve el armamento más moderno si no hay voluntad política? de nada,porque nadie en su sano juicio apretara un gatillo sabiendo que puedes acabar en no se sabe qué esotérico tribunal internacional de derechos prepostultraretrohumanoprogresistas.

Si el enemigo tiene un simple tirachinas y piedras,pero tiene el valor y la voluntad firme de usarlos ,volverás a casa derrotado y con la cara llena de chinazos,no importa lo que tengas,porque no te dejarán usarlo.

Lo que necesita España para despertar como sociedad y como país es una derrota militar notoria e internacionalmente humillante,y yo creo que ni por esas.

El problema aquí, encima,es que Marruecos hace mucho que pasó la fase del tirachinas y las piedras,y que España como Estado se sostiene de milagro.perder Ceuta,Melilla o las dos,supondría un efecto en cadena de consecuencias imprevisibles.