Por si a alguien le es de utilidad, este es el Real Decreto 1247/1995, de 14 de julio, por el que se aprueba el Reglamento de Vehículos Históricos.

https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-1995-19000

:apla:

De hecho aquí está el testimonio gráfico. El que parece de la GC:

https://goo.gl/maps/4Py6G2dBCyp


y el que parece de la IM:

https://goo.gl/maps/zm6spS4aVdD2

En el tramo de autovía que va de Palencia a Valladolid hay un desguace de camiones con bastantes camiones del ET. Pero lo más interesante es que tiene dos BLR's, uno que parece ser de la GC y otro del TEAR, puestos ahí en la puerta como adorno... Se ven desde la carretera. Nunca he parado a ver si se pueden ver de cerca, pero ahí están...

Como me dijo un amigo,viejo especialista mecanico del ET,cuando le pregunté como era posible dar de baja material con apenas 10 mil kilómetros,me dijoque todo ese material,Rovers de la KFOR, y demás se vendia,pese a estar en perfecto estado,dado de baja en la ITV,por lo que,salvo que lo compre un extranjero aqui no se podia hacer nada.

Si solo lo quieres de adorno , aqui venden uno.
https://www.camion-militar.com/spa/item/M48_tanque_venta.html

¡¡¡ País de países !!! :roll:

Esos BMR los estuve mira do y me Informe,firmaba declaración jurada de destruirlos,y solo los podías sacar de alli con grúa al destino del despiece,lamentablemente no se podían dar de alta ni restaurar,las leyes de este pais

[quote="tuareg"]En propiedad privada no hace falta documentación, matricula, ni está vigente el código de circulación, solo el documento de la subasta como que lo compraste para a acreditar la propiedad.[/quote]

exacto :clint:

En propiedad privada no hace falta documentación, matricula, ni está vigente el código de circulación, solo el documento de la subasta como que lo compraste para a acreditar la propiedad.

No he encontrado la web en concreto, pero he encontrado estas otras:

[url]http://www.exarmyvehicles.com/[/url]

[url]http://www.tanksforsale.co.uk/index.html[/url]

[url]http://www.milweb.net/classifieds.php[/url]

[url]http://www.armyjeeps.net/armor1.htm[/url]

Y sorprendentemente, aunque la mayoría los venden a partir de 100000 €, también he encontrado alguno más baratito:

[img]http://www.milweb.net/classified_images/img_8791.jpg[/img]
[url=http://www.milweb.net/classifieds/view_large.php?ad=79307&cat=1]SPZ Hotchkiss 22-2 Beobachter[/url] 18500€


[img]http://www.milweb.net/classified_images/img_8790.jpg[/img]
[url=http://www.milweb.net/classifieds/view_large.php?ad=79306&cat=1]Daimler Ferret[/url] 13500€

[img]http://www.milweb.net/classified_images/img_9006.jpg[/img]
[url=http://www.milweb.net/classifieds/view_large.php?ad=79529&cat=1]Daimlet Ferret MK2/3[/url] 10500

Es para pensárselo.... :mrgreen:

Ok. Y si no, ¿podría tenerse en una finca como adorno? Que funcionase o no sería anecdótico...es una pregunta, no una afirmación.

Hace tiempo encontré una web de militaria donde se vendían diversos vehículos restaurados...a ve rsi la recupero.

Hay diversas subastas, algunas obligan a destruir el vehículo, y otras no.

De todos modos si no tiene numero de chasis ya está destruido técnicamente hablando, y lo que estas comprando es un montón de piezas que vuelves a montar citado lo restaures y lo re-matrículas con un numero de chasis nuevo.

Pero por lo que veo, cuando ganas la subasta te harán firmar un documento en el que te comprometes a destruir el vehículo.
O así lo entiendo al leer el post de Zunter ........

No, no es así, te explico, según la ley de vehículos históricos, puedes dar de alta un vehículo aunque no se conozca numero de serie o matricula.

Yo lo he hecho.

saludos

Muchas gracias por vuestras respuestas :D

La verdad es que un BMR no estaría nada mal :mrgreen:

Lástima haberme enterado tan tarde, aún podría haber sonado la flauta (aunque no creo por falta de pasta).

Sobre esta subasta he encontrado la siguiente información:

[url]http://www.infodefensa.com/es/2015/11/24/noticia-material-desuso-ejercito-puesto-subasta-recibe-pujas.html[/url]

[url=http://escrapalia.com/#/]Portal subasta[/url]

De todas formas, almenos para los que yo he mirado, indicaba que:

[quote]LOS VEHÍCULOS ESTÁN DADOS DE BAJA DEFINITIVA Y SE HAN BORRADO SUS NÚMEROS DE SERIE.

Será obligación del adjudicatario proceder al desguace de los vehículos tras su retirada, siendo por su cuenta todas las operaciones de desmontaje, desbarate y transporte del material. Asimismo, se deberá firmar el documento adjunto que supone el compromiso de destrucción del bien.[/quote]

Por tanto entiendo que no se podrían ni poner en circulación ni conservar....¿es así?

hace poco hubo una subasta del ejercito donde se vendian BMRs en lotes y sueltos con unas condiciones obiamente pero si que se pueden adquirir mediante subasta

Hola, esos vehículos los suele comprar los chatarreros y algunos vienen con documentación de la subasta y los puedes matricular y otros no, tendrías que currarte la matriculación historia, se quien tiene blindados y se puede hacer, yo en su día compré furgonetas y camiones, pero es lo mismo que los blindados.

Ahora mismo hay un grupo de BMR600 en venta a 500 euros si no recuerdo mal, en mil anuncios