:shock: :shock: , la leche¡¡¡ jojojo ...casi preferia tus explicaciones...jajaja mas " terrenales"..jajaja, muchas gracias por las aclaraciones compañero, estoy flipando con los " bichos" esos... :tanque^:

La ojiva contiene tanto un óptico y un sensor magnético. Los (láser) funciones de sensor óptico como un telémetro, medir la altura del objetivo por debajo del misil y perfilado el objetivo al mismo tiempo. El sensor mide magnéticos firmas metálicos y algoritmos reconocen la torreta o el centro del objetivo y determinar la posición óptima para las ojivas a detonar. El misil tiene una espoleta de impacto inercial para el ataque directo, así como una espoleta de proximidad.
El misil tiene una carga hueca doble verticalmente golpear-alto explosivo (HE) ojiva. Los dos aviones de carga en forma se compensan para dirigir todos los fragmentos de los chorros hacia abajo sobre el mismo punto de la superficie del blanco. En primer lugar, la ojiva frente destruye el blindaje reactivo y luego la ojiva trasera tiene paso libre para penetrar en la armadura de cuerpo principal del depósito.

Testo sacado de https://www.army-technology.com" onclick="window.open(this.href);return false;.

No si esta bien explicado, pero entonces en conclusion saco que este sistema se activa magneticamente al llegar el misil a la altura del carro por el metal de este y activa la carga.

¿ si el misil pasa por encima de un coche? ¿ o de un blidado menor de infanteria o explorador? etallaria antes de llegar al carro blindado objetivo?

Disculpad si mi pregunta es absurda, pero no tengo ni idea de este armamento y estoy muy sorprendido con ese sistema de explosion

Voy a intentar explicártelo o por lo menos creo que así funcionan. el misil vuela aproximadamente a 1 metro del objetivo y cercano a el para atacar la parte mas débil de su coraza ( parte superior de la torre) activa su espoleta de proximidad, no se si por efecto magnético o por algún sistema precoz de alcance. El misil detona y el chorro de energía de su cabeza de alto explosivo lo lanzan con un angulo aproximado de 30 º como si el misil impactara perpendicularmente al blindaje, perfora el blindaje como si de un soplete a altísima temperatura y llegando a la cámara de combate. El efecto de desintegración se debe a la presión dentro de un habitáculo cerrado como si le inyectaras aire a presión a un globo. Como elemento potenciador a la deflagración son las municiones o combustible que alberga en su interior el vehículo. Seguramente un forero mas conocedor del tema te pueda dar mas explicaciones o corregirme. Espero que te haya servido. Saludos.

Voy a intentar explicártelo o por lo menos creo que así funcionan. el misil vuela aproximadamente a 1 metro del objetivo y cercano a el para atacar la parte mas débil de su coraza ( parte superior de la torre) activa su espoleta de proximidad, no se si por efecto magnético o por algún sistema precoz de alcance. El misil detona y el chorro de energía de su cabeza de alto explosivo lo lanzan con un angulo aproximado de 30 º como si el misil impactara perpendicularmente al blindaje, perfora el blindaje como si de un soplete a altísima temperatura y llegando a la cámara de combate. El efecto de desintegración se debe a la presión dentro de un habitáculo cerrado como si le inyectaras aire a presión a un globo. Como elemento potenciador a la deflagración son las municiones o combustible que alberga en su interior el vehículo. Seguramente un forero mas conocedor del tema te pueda dar mas explicaciones o corregirme. Espero que te haya servido. Saludos.

hola, yo que no tengo ni idea de esto y me ha llamado la atencion el hilo....no me puedo explicar como un misil que explota a 2m del blanco por arriba lo desintegra...supongo que sera asi y que las cargas modernas son asi de devastadoras, pero para los neofitos en esto nos cuesta creer eso.siempre pense que los misiles impactaban contra los blancos justo o 1m cercano y estallaban, y que destruian el carro, pero de forma de dejarlo inutilizado,matn a la tripulacion, dañan sistemas, se incendia, destruccion parcial de el... lo que ahi veo es que lo desintegra literalmente y no deja pieza en pie...eso es asi en realidad??? :shock: :shock: :shock:

Esta es la configuración del lanzador sobre vehículo en aquellos años, se testó montarla sobre nissan Patrol y después de las evaluaciones correspondientes se determinó que el vehículo no era el apropiado para tal fín. Posteriormente se adoptó como plataforma los vehículos Hummve. Si es cierto que después de mi última visita al TEAR los equipos ópticos habían variado y mejorado, en mi época el equipo diurno era bastante mas sencillo con una cruz filar en lente y el equipo nocturno con intensificador de imágen e IR. Como ha comentado un compañero no es el equipo contra carro potable por excelencia ya que no estaba pensado para ello sino como lanzador semi-fijo en posiciones defensivas en una de sus configuraciones si estaba pensado para su movilidad , con su trípode de aluminio, maleta de batería y maleta de sistema de guiado y electrónica, la cureña pesaba un quintal y por supuesto los tubos almacen-lanzadores desechables. En los años 90 los equipos pesados contra-carro se complementaban con los equipos Dragoon e Instalaza C90.
Como dato curioso según se me dijo que el valor de un TOW, en el año 1990 era de 1 millón de las antiguas pesetas...

Vaya...por fin alguien que sabe ...... y menos de 30kgr....

De uno que ha disparado 9.... todos 2A

Disculparme puesto que hace tiempo que no retomo el asunto de armas contra-carro y en este caso sobre TOW, viendo el vídeo me ha traído bastantes recuerdos.. Fuí tirador de TOW en Infanteria de Marina años 1990 y en este caso mi experiencia con aquel misil fue de sorpresa continua. Fuí uno de los afortunados que tuve el placer de disparar un misíl contra un objetivo estático en este caso un "peligroso" pedrusco en la Sierra del Retín, El objetivo estaba situado a unos 2000 mtrs aproximadamente y del tamaño de un camión aproximadamente, rango de distancia totalmente factible ya que la versión TOW 2 tenía un alcance eficaz de 3750 mts. como bien dice los compañeros no se sí la versiónes posteriores tienen diferente sistema de guiado el TOW por lo menos la variante 2 es filoguiada lanzada desde un cureña donde se encuentra el sistema de control y anclaje del tubo lanzador y donde van situadas los equipos ópticos diurnos y nocturnos. Difiero en el peso del del misil con el tubo desechable ni mucho menos pesa 90 kgs, debería estar sobre unos 30 kgs ya que como tirador y cargador del arma tenía que introducir el tubo en la cureña a mano y bueno pesaba, pero era manejable.
Es un arma formidable y el sistema de guiado era una maravilla no había blanco en movimiento que no pudiera ser alcanzado con efectos devastadores.

Sigue siendo un TOW....y si es TOW esta disparado desde un tubo y guiado de manera óptica por cable...

Y si digo que los LWL españoles lo pueden disparar, pues no es de dispara y olvida ni guiado por laser...como todos los TOW del mundo ;)

En este caso no parece que sea una carga hueca, sino un proyectil autoforjante porque no da contra la superficie del blindaje. O corregidme si me equivoco.

Un saludo.

[quote="GUARDIA-LEGI"]no compares la carga bélica del Bill con la del TOW, el bill es más o menos del tamaño del Milán y el TOW es bastante más pesado unos 90 kilos solo el misil, y no es portable debe ir en vehículo.[/quote]

Es comparable en lo que comenta Joseph Porta. Se acerca hasta el objetivo sin impactar directamente. Vuela unos metros por encima y cuando la espoleta (magnética o de proximidad) detecta que está muy cerca del carro, detona a cierta distancia de la parte superior del blindado, donde suelen llevar menos blindaje. La cuestión esencial es que no van dirigidas hacia delante, como en la mayoría de los misiles y cohetes, sino hacia abajo.

[quote]Perdonad mi ignorancia...yo siempre había pensado que las expoletas de proximidad como su nombre indican hacían explosión cerca del objetivo sin llegar a tocarlo, por ejemplo la metralla de un misil AA que explote cerca de un avión afectaría al avión lógicamente...pero de ahí a que un misil anticarro sobrevuele a 4 metros por encima del mismo, sin su cabeza explosiva apuntando al mismo y al explosionar desate tal destrucción que haga saltar la torreta hecha añicos[/quote]

Falcata, el efecto de la cargas huecas no tiene nada que ver con el impacto, ni la velocidad del proyectil, como ocurre en otros tipos. Las cargas huecas pueden tener el mismo efecto inmóviles sobre el objeto a perforar, pero en cualquier caso siempre detonan a una cierta distancia del blindaje, menor o mayor, pero nunca dentro del mismo.

Saludos

no compares la carga bélica del Bill con la del TOW, el bill es más o menos del tamaño del Milán y el TOW es bastante más pesado unos 90 kilos solo el misil, y no es portable debe ir en vehículo.

El Bill, de Bofors en los 80 ya usaba este concepto de ataque "desde arriba" si bien es cierto que en los videos de este misil (que proyectaba un chorro de metal fundido hacia la torre antes de detonar la carga) la destrucción del carro objetivo no es tan espectacular como en esta... Reconozco que tengo un poco abandonado este asunto, pero me ha recordado totalmente al BILL.... :shock:
El Bill 1

[url]http://www.youtube.com/watch?v=sJqE6em1R-s[/url]

El Bill 2

[url]http://www.youtube.com/watch?v=wReQuox4f9A[/url]

Me recuerda mucho al video de las pruebas del Javelin:

[youtube]S3iA5KCa16s[/youtube]

Un saludo.

Perdonad mi ignorancia...yo siempre había pensado que las expoletas de proximidad como su nombre indican hacían explosión cerca del objetivo sin llegar a tocarlo, por ejemplo la metralla de un misil AA que explote cerca de un avión afectaría al avión lógicamente...pero de ahí a que un misil anticarro sobrevuele a 4 metros por encima del mismo, sin su cabeza explosiva apuntando al mismo y al explosionar desate tal destrucción que haga saltar la torreta hecha añicos y reviente la barcaza por los cuatro costados... :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: ...no lo entiendo...no me cuadra nada...repito: perdonad mi ignorancia...pues ahora si que no comprendo lo de los blindajes reactivos...por no hablar de los cerámicos ...o esas enormes rejas que colocan los americanos en sus blindados Strykers...?????...ese video es real ?? esa explosión desata un Tow y puede destruir un carro hasta ese nivel?? hombre...cualquiera sabe que un blindado tipo BMR o TOA no resiste un misil anticarro...pero si esto le hace a un T-72...a un BMR literamente lo pulveriza.... y a un carro tipo Leopard 2 o M-1 Abraams ??? porque a mi la explosión me parece bestial.... :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

Pues a mi en el video me ha parecido ver un lindo hilito. Parece ser filoguiado.

[quote="Autrigon"]Yo también pensé que el TOW (por lo menos el de primera generación)hacia blanco en el objetivo.
¿Esta versión también es filo-guiada o es dispara y olvida?[/quote]

Serán de3a generación al menos , dispara y olvida porque el misil ataca por la parte superior del vehículo buscando la parte mas débil