Lanzacohetes en vehiculos ligeros (Segunda Guerra Mundial)

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RE: Lanzacohetes en vehiculos ligeros (Segunda Guerra Mundia

Mensaje por santiagoruiz » 13 Ene 2008 07:01

Ya yo sabia, que eran portees , pero lo que te queria decir es que los ingleses estaban dispuestos a probar lo que fuera que sirviera para sus fines, y ese cañon de 37 mm se le dio mucho uso, por ambas partes, el aleman y el americano, se uso creo que montado en botes PT, ¿ sabes tu algo de eso ivan?

Saludos.

RE: Lanzacohetes en vehiculos ligeros (Segunda Guerra Mundia

Mensaje por IVAN-HK » 12 Ene 2008 10:15

[citando a: tiroalplasta]
no ivan, los americanos compraron unos cuantos cañones y los fusilaron, cuando pueda te transcribo lo q pone en unas d elas guias q tengo en casa.;)


joder !!!

Pues tenia entendido que Browing esta encargado de un cañon de 37 mm pero que murio antes de finalizar el diseño... Podria ser otro entonces (a lo mejor AAA)

RE: Lanzacohetes en vehiculos ligeros (Segunda Guerra Mundia

Mensaje por tiroalplasta » 11 Ene 2008 20:30

no ivan, los americanos compraron unos cuantos cañones y los fusilaron, cuando pueda te transcribo lo q pone en unas d elas guias q tengo en casa.;)

RE: Lanzacohetes en vehiculos ligeros (Segunda Guerra Mundia

Mensaje por IVAN-HK » 11 Ene 2008 20:17

En este diseño no interviene el genial John Browning??? Aunque creo muere antes de finalizarse y por ello es posible que plagiaran un poquito no?

RE: Lanzacohetes en vehiculos ligeros (Segunda Guerra Mundia

Mensaje por tiroalplasta » 11 Ene 2008 19:58

:D wenas ivan, el cañon q lleva el jeep de esta foto q tu pusiste es el anticarro usa M3A1 de 37 mm, copiado un "pelin" del homologo aleman.
pero eso ya lo sabes.;)

RE: Lanzacohetes en vehiculos ligeros (Segunda Guerra Mundia

Mensaje por IVAN-HK » 11 Ene 2008 19:20

si, pero eso que muestra son camiones: el portees.

Mi foto es de un cochecitoooo (un jeep)

RE: Lanzacohetes en vehiculos ligeros (Segunda Guerra Mundia

Mensaje por santiagoruiz » 11 Ene 2008 18:27

[citando a: IVAN-HK]
[citando a: santiagoruiz]
Es cierto ivan que el jeep original de la WWII era demasiado liviano para el lanzacohetes, por eso lo armaban con una .050 , despues al aparecer los cañones sin retroceso lograron armarlo mejor.

Saludos.


y eso es lo que yo creo, pero mira esta foto...


Estan locos esos ingleses, medidas desesperadas, encontre estas fotos de los griegos que pelearon en africa con el 8 ejercito. creo que son de los cañones llevados en camiones de los que hablabamos hace tiempo.

Saludos.

RE: Lanzacohetes en vehiculos ligeros (Segunda Guerra Mundia

Mensaje por IVAN-HK » 10 Ene 2008 19:21

[citando a: santiagoruiz]
Es cierto ivan que el jeep original de la WWII era demasiado liviano para el lanzacohetes, por eso lo armaban con una .050 , despues al aparecer los cañones sin retroceso lograron armarlo mejor.

Saludos.


y eso es lo que yo creo, pero mira esta foto...

RE: Lanzacohetes en vehiculos ligeros (Segunda Guerra Mundia

Mensaje por santiagoruiz » 10 Ene 2008 18:10

Es cierto ivan que el jeep original de la WWII era demasiado liviano para el lanzacohetes, por eso lo armaban con una .050 , despues al aparecer los cañones sin retroceso lograron armarlo mejor.

Saludos.

RE: Lanzacohetes en vehiculos ligeros (Segunda Guerra Mundia

Mensaje por IVAN-HK » 10 Ene 2008 16:42

la foto puesta no es de la II GM, es una versión muy similar a la del documental visto por mi, pero de IRAN, que parece muy aficionado a estos trastos.

La de este jeep, es por hacer comparacion con el del documental, que iba armado con el cohete descrito antes

RE: Lanzacohetes en vehiculos ligeros (Segunda Guerra Mundia

Mensaje por IVAN-HK » 10 Ene 2008 16:38

pues creo tengo una foto de un jeep con cohetes (por fin)

RE: Lanzacohetes en vehiculos ligeros (Segunda Guerra Mundia

Mensaje por CUENCA » 10 Ene 2008 11:14

Meat. Chapo. Estupenda informacion. A tanto no puedo llegar.
Un abrazo.

RE: Lanzacohetes en vehiculos ligeros (Segunda Guerra Mundia

Mensaje por santiagoruiz » 10 Ene 2008 03:10

yo busque fotos de esos lanzadores en vehiculos y no encontre el del jeep, lastima, pero en los camiones creo yo que es mas comun su uso ya que se pueden llevar mas cohetes, en las malvinas un suboficial uso un lanzacohetes Zuni creo procedente de un pucara destruido y lo monto en un jeep, y atacaba las posiciones inglesas que cercaban el aeropuerto, enfilaba el jeep y hacia contacto con un cable en una bateria de un coche que llevaba en el asiento del pasajero y asi los disparaba, los ingleses despues de la rendicion quisieron que les presentaran al " loco argentino" que los acosaba y atacaba asi tan improvisadamente.

Saludos.

RE: Lanzacohetes en vehiculos ligeros (Segunda Guerra Mundia

Mensaje por tiroalplasta » 09 Ene 2008 19:30

:8:8:8 da gusto teneros de compañeros en el foro, :plas:plas:plas:plas:plas

RE: Lanzacohetes en vehiculos ligeros (Segunda Guerra Mundia

Mensaje por fermavar » 09 Ene 2008 19:05

interesantísima información, meaton eres la hostia

saludos

RE: Lanzacohetes en vehiculos ligeros (Segunda Guerra Mundia

Mensaje por meatonthetable » 09 Ene 2008 17:37

De ese cohete se desarrolló el 4,5 BBR (por Beach Barrage Rocket) aunque en la marina era conocido por Old Faithful. El nombre le venía al pelo. Usado en LCMs, en gran número y con un alcance de poco más de 1000 metros era usado en salvas únicas y salvajes para ablandar las playas antes de desembarcar tropas. El primer uso fue durante la operación Torch en noviembre de 1942. Fue un éxito, aunque la playa estaba vacía, fue un gran éxito; pues en todos aquellos que contemplaron el lanzamiento, tanto amigos como enemigos, anidó para siempre el justo y necesario temor a la cólera del Altísimo.

En 1943, el USMC comenzó a experimentar con cohetes de artillería con vista a crear unidades especiales. Sin embargo, el cohete M8 iba casi en su totalidad al ejército y no llegaba a estas unidades. Como la necesidad es la madre de la ciencia se cogió lo que había a mano, los 4,5 BBR, se desmontaron directamente los armazones de los LCTs o LSIs y se colocaron en los Dodge de ¾ de tonelada, los cuales eran muy habituales en las unidades de transporte de los Marines. No recibieron denominación oficial ninguna, pues fue un exitoso "kit" de los depósitos de las citadas unidades de artillería.

Los usó por primera vez el primer batallón lanzacohetes experimental en Tinian, y fueron muy usados en Peleliu, Iwo, Okinawa, etc. Esta vez, el cohete estaba mejorado con un nuevo motor que le daba algo más de alcance. Usarlos era peliagudo, pues con su escaso alcance atraían con fiereza el fuego de contrabatería japonés (en islas que recuerdo que estaban cuadriculadas al milímetro de forma previa por los observadores de artillería), lo que obligaba a salir pitando y a que su "aparcamiento" cerca de una unidad de marines motivase palabras muy gruesas por parte de dichos soldados. Además era ineficaz para destruir fortificaciones, pero…hacía mucho ruido, hacía agachar las cabezas al japo, daba moral, y además tenía una ventaja importante, y era que destrozaba el cuidadoso camuflaje de muchos búnkeres japoneses, facilitando así su detección (aunque si era zona de cuevas, como que no se notaba mucho este "servicio")

La foto que ponéis de cohetes HVAR aéreos de 5 pulgadas en un barco, tiene otra curiosa historia, pero por hoy ya es mucho rollazo…

RE: Lanzacohetes en vehiculos ligeros (Segunda Guerra Mundia

Mensaje por meatonthetable » 09 Ene 2008 17:34

No me extraña IVAN-HK y CUENCA que os estéis liando con estos cohetes, lo primero porque recibieron denominaciones poco ortodoxas durante la 2ª guerra mundial; y lo segundo porque estáis hablando de cohetes y programas diferentes.

Por partes: COHETE DE ARTILLERIA M8 / M16 de 4,5 pulgadas.
Desarrollado por el US Army es el típico del ETO, y era lanzado por un tubo de plástico que debía ser reemplazado a los pocos disparos. Sus lanzadores denominados T-27 (montado en camiones GMC), T-34 Calliope en los Shermans, e incluso los masivos T-44 montados en DUKWs o en LVTs para apoyo de desembarco. Hasta aquí la teoría, porque si hay algo que gusta en este mundo es un lanzador de cohetes múltiple, ruidoso, hace humo y parece que sobre el enemigo desencadene el juicio final. Ello motivó una auténtica fiebre por los MLRS de circunstancias al final de 1944, y los tubos del cohete M8 (el M16 estaba muy mejorado con tecnología alemana capturada y apenas entró en combate) se adaptaron a todo lo que se pilló: Sdkfzs capturados, camiones, half-tracks…incluso jeeps!!! (dejo foto de maqueta pues no encuentro ninguna real pese a que he visto varias). Los que idearon tales conversiones hablaban de su gran efectividad en combate, aunque el efecto fue más moral que otra cosa.

Entonces ¿cuál es el MLRS que os trae de cabeza? Pues el cohete de 4,5 pulgadas NAVAL. Y este tiene otra historia diferente. Todos habéis oído hablar del Hedgehog antisubmarino, pero muy pocos del MOUSETRAP. El "erizo" original resultó ser muy pesado y daba ya problemas de estabilidad en la proa de los destructores y fragatas. Instalarlo en buques más pequeños como Cutters o patrulleros PC era poco menos que imposible, así que se desarrolló una versión más ligera con un cohete más pequeño. El lanzador eran cuatro simples raíles de acero orientables sólo en elevación de forma conjunta; y el cohete era el cohete naval de 4,5 pulgadas.

RE: Lanzacohetes en vehiculos ligeros (Segunda Guerra Mundia

Mensaje por IVAN-HK » 09 Ene 2008 16:01

Gracias, lo de Jeep ha sido una patinada, ya se ve en la foto que no lo son.

La pena es no tener mas fotos

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