Carril Picattinny Remintong 700

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Re: Carril Picattinny Remintong 700

Mensaje por KilerMT » 09 Dic 2013 00:58

PedroXimenez escribió:Ponerme yo tampoco me pondría.
Pero te puedo decir que he tirado (y mucho) al máximo alcance que se le puede sacar a un R700 Police con cañón de serie (no mas de 700-750m.), y a 1000 metros con un Police normal delante estaría "relativamente" tranquilo. A no ser que el otro tipo tuviera toda la producción de Norma Diamond Line de ese año al lado para tirarme con ella.


Eso es cierto a la primera puede ser complicado. El carril es para un cañon custom de 29 pulgadas. Mas que disparar a 1000m es a 900 yardas, pero mejor que sobre correccion a que falte.

Un saludo!

Re: Carril Picattinny Remintong 700

Mensaje por PedroXimenez » 09 Dic 2013 00:11

Ponerme yo tampoco me pondría.
Pero te puedo decir que he tirado (y mucho) al máximo alcance que se le puede sacar a un R700 Police con cañón de serie (no mas de 700-750m.), y a 1000 metros con un Police normal delante estaría "relativamente" tranquilo. A no ser que el otro tipo tuviera toda la producción de Norma Diamond Line de ese año al lado para tirarme con ella.

Re: Carril Picattinny Remintong 700

Mensaje por KilerMT » 08 Dic 2013 22:55

PedroXimenez escribió:Tirar a 1000 m. Con un rem 700?
Si es un police del 308 y cañon de serie...
Tu flipas...


Si, la accion es de un police del 308 y no, no es un cañon de serie. :wink:

Aun así yo no me pondria delante de un police a 1000 metros.

Un saludo

Re: Carril Picattinny Remintong 700

Mensaje por PedroXimenez » 04 Dic 2013 23:39

Tirar a 1000 m. Con un rem 700?
Si es un police del 308 y cañon de serie...
Tu flipas...

Re: Carril Picattinny Remintong 700

Mensaje por blackrifle » 23 Nov 2013 20:12

KilerMT escribió:Si el "lio" es que tengo montado un carril Ken Farrel que se supone que es cojonudo, peeero es de 0 MOA... y si algun dia se me ocurre tirar a 900 yardas pues a ver, moas en el visor me sobra, y encima lleva los dos "dot" puntos, uno mas abajo, que es mas fino aun y es para tirar a larga distancia. Es decir, que en realidad lo unico que me gustaria cambiar son las anillas que son unas warne de mierda.. y ya puestos, si me voy a gastar en las anillas entre 200 y pico y 400€uros... puff... pues o le pongo unas anillas con 20MOA y dejo el carril, o le pongo un carril de 20 MOA + unas anillas de 0MOA... y el ken farrel se lo pongo a la tostadora o yo que se.... La realidad es que con unas anillas nuevas 0MOA, el visor que tengo y el Ken Farrel... me valdria...

Y entonces? que anillas le pondria? pues unas spuhr o unas Ken Farrel.. o yo que se!

Ahi ando dandole vueltas!







O una buena opcion son las que yo uso en mi 700,tambien tengo rail zero moa de badger ordnance y uso base-anillas picanntinny de la marca accuracy international son de 28 Moa (especificas para el 308w).
Es una buena solucion y no son muy caras son anillas de 34mm pero hay anillos reductores para poner visores de 30mm o de 1".
Un saludo
Adjuntos

Re: Carril Picattinny Remintong 700

Mensaje por VBull » 23 Nov 2013 19:41

VBull escribió:Ay señor señor, siempre quejándonos de los precios pero siempre comprando lo más caro.
Primera calidad a muy buen precio, en carriles y anillas, comprobadísimo:
http://www.tpsproducts.com

Se me olvidaba, las anillas modelo TSR tienen una gracia adicional, las fijas al carril y colocas el visor, lo nivelas y despues pones la parte superior de la anilla y sus tornillos, y puedes apretarlos tranquilamente pues no te giran el visor tal y como ocurre con anillas infinitamente más caras.
" Four-screw cap lets you align the reticle, tighten the left side of the cap, then the right side without the scope rotating."

Re: Carril Picattinny Remintong 700

Mensaje por KilerMT » 23 Nov 2013 18:45

Muchisimas gracias por los enlaces VBull y Delauer!

Re: Carril Picattinny Remintong 700

Mensaje por delauer » 23 Nov 2013 18:06

Re: Carril Picattinny Remintong 700

Mensaje por VBull » 23 Nov 2013 17:11

Ay señor señor, siempre quejándonos de los precios pero siempre comprando lo más caro.
Primera calidad a muy buen precio, en carriles y anillas, comprobadísimo:
http://www.tpsproducts.com

Re: Carril Picattinny Remintong 700

Mensaje por KilerMT » 23 Nov 2013 17:07

Y una cosa, el carril picattinny kenfarrel que tengo tiene el codigo 7S.1.20... estoy mirando la web de kenfarrel y veo que el ultimo numero del codigo, el 20, es que tiene 20 MOA de elevacion, y aun asi el que me vendio el rifle le metio unas chapitas debajo para elevarlo ams (una de esas cosas que quiero quitar)

Ahora mismo tengo 50 MOAS libres para subir el disparo.

Si le quito la chapita no se cuanto bajara, pero entre el pequeño margen que tengo para los 1000 metros y el punto inferior del visor, que creo que son 30 MOA mas de elevacion con unas anillas normales me valdria.

Entonces... Que anillas poner? unas nigthforce como el visor o unas Ken Farrel?

Gracias!!

Re: Carril Picattinny Remintong 700

Mensaje por KilerMT » 23 Nov 2013 16:40

Si el "lio" es que tengo montado un carril Ken Farrel que se supone que es cojonudo, peeero es de 0 MOA... y si algun dia se me ocurre tirar a 900 yardas pues a ver, moas en el visor me sobra, y encima lleva los dos "dot" puntos, uno mas abajo, que es mas fino aun y es para tirar a larga distancia. Es decir, que en realidad lo unico que me gustaria cambiar son las anillas que son unas warne de mierda.. y ya puestos, si me voy a gastar en las anillas entre 200 y pico y 400€uros... puff... pues o le pongo unas anillas con 20MOA y dejo el carril, o le pongo un carril de 20 MOA + unas anillas de 0MOA... y el ken farrel se lo pongo a la tostadora o yo que se.... La realidad es que con unas anillas nuevas 0MOA, el visor que tengo y el Ken Farrel... me valdria...

Y entonces? que anillas le pondria? pues unas spuhr o unas Ken Farrel.. o yo que se!

Ahi ando dandole vueltas!

Re: Carril Picattinny Remintong 700

Mensaje por josetxo » 23 Nov 2013 03:29

Hola.
Por comentar. En el visor que uso en el 338, que ahora no lo lleva, por llevar otra cosa, tengo puestas unas Barrett 15-40. Asi el carril queda para recepcionar cualquier otro visor sin andar con esa ventaja....o inconveniente.
Un saludo.

https://barrett.net/optics/exrings

Re: Carril Picattinny Remintong 700

Mensaje por delauer » 22 Nov 2013 22:23

ojito con las calidades de aluminio no os confundais!!

- ya se me solto en parga hace 2 años una base de aluminio en un 300wm, y eso que los tornillos estaban con loctite 243 y atados con dinamometrica como es debido. ( la calidad del material de la base me parece a mi que no era la debida).
un 308 no es ni de lejos un 300, pero tener en cuenta lo de las calidades de las bases.


- yo en el tikka de caza le tengo montado un egw Heavy Dutty de 20 moas en aluminio de aviacion, y con cargas picantes no me ha dado ninguna pega.

Re: Carril Picattinny Remintong 700

Mensaje por delauer » 22 Nov 2013 22:10

indy67 escribió:Y estas que os parecen?

https://www.wncpse.com/p-883-warne-m673m ... em-sa.aspx




son de acero, asi que no le veo ninguna pega.

Re: Carril Picattinny Remintong 700

Mensaje por indy67 » 22 Nov 2013 22:05

Re: Carril Picattinny Remintong 700

Mensaje por VBull » 22 Nov 2013 16:22

La cuenta de la vieja Killer, si tu visor tiene 40MOA de elevación ponle uno de 20 o no conseguirás zero a 100 metros. Si tu visor te da 50MOA de elevación, ponlo de 25 tendrás zero a 100 y podrás venirte a alguna very long range llegando a las 1200 yardas sobrado. Y siempre en aluminio a menos que tires a temperaturas por encima de 660ºC !!!

Re: Carril Picattinny Remintong 700

Mensaje por faly77 » 22 Nov 2013 16:04

Yo le acabo de poner un nicht force de 20 moas.
Quedar queda bien, a vosotros que os parece?

Re: Carril Picattinny Remintong 700

Mensaje por Melandru » 21 Nov 2013 23:03


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