Confirmado DVC el problema era la leva que necesitaba un pequeño pulido, ya gira correctamente, las pruebas de disparo las haré más adelante cuando pueda.

Los controles de calidad dejan que desear, es arma de primera mano.

En fin.

Muchas gracias.

Un saludo.

Muchas gracias de nuevo DVC, las macrofotos son buenas para ver todos los detalles, realmente lo que más me preocupaba era una incorrecta alineación del alveolo con el cono de forzamiento, cosa que en este caso no ocurre, siempre monto el martillo con fuerza pero no en exceso y sin seguir presionando una vez montado, tampoco he bajado nunca el martillo desde la posición de halfcock, ni disparado rápido, por eso mi extrañeza del rápido deterioro del pavonado del cilindro y mi interés en buscar su causa, son rayas que al natural se ven menos pero me molestan, de todas formas lo mas importante es la seguridad y en ese sentido el revolver creo que esta bien.

Ahora mismo el revolver lo tengo pasado de la AE antigua al nuevo libro de coleccionista de replicas, en breve lo sacare del libro para pasarlo a la nueva AER, voy a pulir un poco como comentas la leva, muy poco y en cuanto lo tenga a punto lo guiare y veremos.

Muchas gracias de nuevo por todo.

Un saludo.

Hola.

Sobre la dificultad de girar el tambor cuando se ensucia, después de tirar, antes de limpiar nada prueba a girarlo a mano con el martillo en la posición de carga (posición intermedia) y fíjate si se atasca. El tener poco BC gap tiene sus ventajas (menor pérdida de velocidad por escape de gases, menor acumulo de suciedad, evitas el "flame cutting" en el armazón y eje del cilindro,etc.) pero no debería hacer que se atasque el revolver a los pocos tiros. Si no es un problema, no lo tocaría, y si tienes que corregirlo, eso sí que te lo debe hacer un armero.

El desgaste que se aprecia en las fotos del tambor es mínimo, la leva sí que parece un poco tocada. La macrofotografía y las armas creo que no son buenas amigas. Te puedes deprimir viendo macros de armas que funcionan perfectamente...

Las levas originales vienen con los cantos demasiado afilados y enseguida se desgastan porque el contacto con la estrella del tambor lo hace a través de los bordes de la uña. Hace tiempo me fabriqué mi propia leva y la hice con los cantos un poco redondeados. Si estás pensando en sustituir la leva por una nueva, antes de deshacerte de la vieja, yo probaría a pulir esos cantos y ver si mejora la cosa. Pero, ojo, no te pases con el pulido o puede que el timing varíe.

La mía.







Me da que el problema aparte del gap y la suciedad es algo de los ángulos de las rampas de la estrella.

Gracias de nuevo.

Un saludo.

Leva nueva.





Un saludo.

Buenas noches.

Gracias por responder.

El giro a izquierda es muy leve pero perfectamente perceptible, creo que es debido a la fuerza que ejerce la leva al rozar inicialmente con la estrella, genera una fuerza a la derecha, la cual gira el tambor a la izquierda.



Se ve perfectamente como esta marcado ese punto de fricción.



Después al seguir subiendo la leva y hacer tope, el tambor ya gira a la derecha normalmente.



El tema de la suciedad y el poco gap es exactamente así, este revolver creo que esta demasiado ajustado, muy poco gap.

Muchas gracias DVC.

Un saludo.

De todas formas, viendo las fotos, no me parece un desgaste excesivo, si no va a más, si el revolver funciona bien y el timing es correcto, no me preocuparía en exceso... Aunque no entiendo muy bien cómo narices puede girar el tambor alrevés...

Hola.

Se me ocurren varias cosas.

¿Cuando amartillas lo haces rápido y llevando el martillo hasta que hace tope? Si es así, cuando el freno del tambor bloquea este, si seguimos tirando del martillo hacia atrás, la leva (hand / pawl / etc) choca con la muesca de la estrella del tambor (cylinder ratchet) y puede dañarse. El revólver hay que amartillarlo sólo hasta que el tambor se bloquea y el gatillo engancha en la posición de disparo (ambas cosas deberían suceder prácticamente al mismo tiempo). si nos pasamos, estamos forzando todo el mecanismo.

¿Puede que la leva sea un poco larga y el bloqueo del tambor se produzca un poco antes de que el el martillo alcance la posición de disparo? En teoría el bloqueo debe producirse casi a la vez que el gatillo engancha en la muesca del martillo de la posición de disparo (hammer sear).

Otra posibilidad es que el espacio entre el tambor y el cono del cañón (barrel-cylinder gap) sea muy pequeño y en cuanto se ensucia el revólver (con unos pocos disparos), el tambor gira con dificultad, aumentando enormemente el esfuerzo al que está sometida la leva que gira el tambor.

Sin ver el revólver es difícil diagnosticar qué le pasa. Creo que son armas bastante sencillas y cualquier buen armero debería ser capaz de darte una solución, sin necesidad de ser un especialista en armas de avancarga.

Los materiales que emplea Uberti (y Pietta, Euroarms, Pedersoli, etc) probablemente sean mejores que los que se usaban hace casi 150 años, pero son bastante blanditos.

Perdona si la terminología que empleo no es la correcta, pero en temas de armas me manejo mejor en inglés que en castellano... probablemente porque la cantidad de información que hay en la red viene en su mayoría de USA y me he familiarizado más con los términos anglosajones.

Buenas tardes.

Me podriais aconsejar algun armero especializado en armas antiguas de cartucho metalico y sus reproducciones, sobre todo las de Uberti.

Creo que estoy teniendo problemas de timing en un remington 1858 conversión de Uberti y todavía no tengo los suficientes conocimientos para poder ajustar perfectamente el timing del revolver.

El alveolo del tambor se alinea perfectamente con el cañon y no tiene juego lateral, pero la leva “hand” roza con la parte baja de la estrella antes de engancharla, por lo que el tambor primero gira a la izquierda y despues al enganchar correctamente con la parte alta de la estrella ya gira correctamente a la derecha hasta que salta el muelle de bloqueo, no tiene juego lateral.

La leva “hand” se esta puliendo debido al mencionado roze y el cilindro se esta rayando.

Adjunto imágenes.

Espero haber explicado correctamente el posible problema, entiendo que es extraño.

Muchas gracias.

Un saludo.