Hola compañero: La idea es genial. He llegado casi al mismo punto, pero poniéndole una muy pequeña gota de loctite. Y mano de santo!! Muchas gracias por tu aportación.

Buenas Compañero.
Tengo tres R.E. de Euroarmas, en los tres el problema es el mismo, al principio osea hace 30 años desmonte el tornillo al objeto de moletearlo y que no se girara solo dejandote en un proceso de carga sobretodo en competicion, "como el del trueno", asi que opté por otro sistema, cuando he terminado de limpiar el arma, con un trapo pequeño quito el aceite del dicho tornillo poniendo le una gota de carmin de uñas hasta que se seque, hasta hoy sin problemas.

Saludos.

[quote="Firefighter"]Los tornillos roscan uno dentro del otro solo tienes que aflojar los dos al la vez.

Recuerda que este tornillo en una posición bloquea y en otra a 180 grados, permite la salida del eje, yo lo tengo "marcado" con un granetazo y siempre al cargar compuebo que la posición es la correctaasi evito deslizamientos y averias.

Si estás seguro de que ha cedido y no puedes sacarlo a contra tuerca con los dos a la vez, puedes taladrar una de las cabezas de los tornillos y sacarlo todo por el otro lado.

Un saludo[/quote]
Muchas gracias; voy a tratar de arreglar el "entuerto" tal como me comentas. Saludos.

Los tornillos roscan uno dentro del otro solo tienes que aflojar los dos al la vez.

Recuerda que este tornillo en una posición bloquea y en otra a 180 grados, permite la salida del eje, yo lo tengo "marcado" con un granetazo y siempre al cargar compuebo que la posición es la correctaasi evito deslizamientos y averias.

Si estás seguro de que ha cedido y no puedes sacarlo a contra tuerca con los dos a la vez, puedes taladrar una de las cabezas de los tornillos y sacarlo todo por el otro lado.

Un saludo

Tengo un R&S de Euroarms y el problema es que el tornillo (doble, pues hay un tornillo dentro de otro a ambos lados del armazón) que sujeta la palanca de carga, está "cedido" , y muchas veces, al cargar, se me sale la palanca de carga al girar el propio tornillo sobre sí mismo. La cuestión es que retiro la palanca de carga y no puedo (o no se) cómo quitar los dos tornillos que van unidos y que aparecen a ambos lados del armazón. ¿Alguien me puede echar una mano? Gracias y un saludo,