Mensaje por PREDICADOR » 19 Feb 2008 15:46
[citando a: karmann]
Hola a todos, esta misma mañana he recogido mi remington pietta del cal 36, precioso y todo eso, pero al llegar a casa me he puesto a manosearlo y de pronto ha visto que el tambor se había arañado, he pensado que algo había hecho mal ( todavía no estoy muy seguro), después he intentado hacer el movimiento de cargar y veo que con el martillo en la primera posición (segura), el tambor gira libre, pero cuando intento bajar el pistón en una de las posiciones de clic, el pistón y la recámara no están alineados y no lo puedo hacer coincidir a menos que pase a la siguiente recámara justo antes de hacer clic, sin embargo con el martillo apoyado en una de las chimeneas si que esta alineado y me deja bajar el pistón. Como soy un curioso implacable me he puesto a mirar con detenimiento y al sacar el tambor he visto que la uña de retención que bloquea el tambor desde abajo tiene los bordes afilados (de ahí los arañazos ) y que esta algo oblicua hacia un lado, y seguramente será esa la causa de que arañe cuando intento hacer descansar el martillo en una de las muescas intermedias entre chimeneas.
Mañana me acercaré al armero a ver que me dice, pero os agradecería mucho cualquier comentario para saber a que atenerme...
Gracias y perdón por el ladrillo.
Hola Karmann, el revólver por lo que entiendo por tus comentarios está perfectamente.
Las rayas en el cilindro las has producido por descansar el martillo en las muescas que tiene el cilindro para en época de estas armas, llevar todas las recámaras cargadas. Si lo haces así, saltará el freno del cilindro, con lo que tienes aseguradas las rayas, ya que el freno no descansará en la muesca del cilindro, sino en la parte lisa.
No debes de apoyar el martillo entre chimeneas.
Cuando colocas el martillo en primer clic, el cilindro gira libremente, permitiendo la carga de las recámaras, no tiene porque coincidir el clic con la posición de la recámara con respecto al pistón (atacador de la palanca de carga), manualmente y una vez introducida la pólvora y sémola, pones la bola, y giras el cilindro con la mano hasta que la bola quede justo debajo del pistón atacador, atacas, a así con la siguiente recámara.
Siempre que quites o pongas el cilindro tiene que estar el martillo en primer tiempo.
La forma del freno del cilindro es algo oblícua en los Remington Pietta, y afilado. Esto es para conseguir que el freno entre con más facilidad en la muesca del cilindro y lo frene. Es normal lo que cuentas.
Si observas los modelos Colt, estos llevan delante de la muesca de freno del cilindro un rebaje, para ayudar a entrar el freno. Los Remington como no lo llevan en el cilindro, les modifican el ángulo del freno.
No os sepa mal preguntar antes de comprar un arma. Estamos para eso, y te habrías evitado las rayaduras en el cilindro.
Saludos.
[quote][citando a: karmann]
Hola a todos, esta misma mañana he recogido mi remington pietta del cal 36, precioso y todo eso, pero al llegar a casa me he puesto a manosearlo y de pronto ha visto que el tambor se había arañado, he pensado que algo había hecho mal ( todavía no estoy muy seguro), después he intentado hacer el movimiento de cargar y veo que con el martillo en la primera posición (segura), el tambor gira libre, pero cuando intento bajar el pistón en una de las posiciones de clic, el pistón y la recámara no están alineados y no lo puedo hacer coincidir a menos que pase a la siguiente recámara justo antes de hacer clic, sin embargo con el martillo apoyado en una de las chimeneas si que esta alineado y me deja bajar el pistón. Como soy un curioso implacable me he puesto a mirar con detenimiento y al sacar el tambor he visto que la uña de retención que bloquea el tambor desde abajo tiene los bordes afilados (de ahí los arañazos ) y que esta algo oblicua hacia un lado, y seguramente será esa la causa de que arañe cuando intento hacer descansar el martillo en una de las muescas intermedias entre chimeneas.
Mañana me acercaré al armero a ver que me dice, pero os agradecería mucho cualquier comentario para saber a que atenerme...
Gracias y perdón por el ladrillo.[/quote]
Hola Karmann, el revólver por lo que entiendo por tus comentarios está perfectamente.
Las rayas en el cilindro las has producido por descansar el martillo en las muescas que tiene el cilindro para en época de estas armas, llevar todas las recámaras cargadas. Si lo haces así, saltará el freno del cilindro, con lo que tienes aseguradas las rayas, ya que el freno no descansará en la muesca del cilindro, sino en la parte lisa.
No debes de apoyar el martillo entre chimeneas.
Cuando colocas el martillo en primer clic, el cilindro gira libremente, permitiendo la carga de las recámaras, no tiene porque coincidir el clic con la posición de la recámara con respecto al pistón (atacador de la palanca de carga), manualmente y una vez introducida la pólvora y sémola, pones la bola, y giras el cilindro con la mano hasta que la bola quede justo debajo del pistón atacador, atacas, a así con la siguiente recámara.
Siempre que quites o pongas el cilindro tiene que estar el martillo en primer tiempo.
La forma del freno del cilindro es algo oblícua en los Remington Pietta, y afilado. Esto es para conseguir que el freno entre con más facilidad en la muesca del cilindro y lo frene. Es normal lo que cuentas.
Si observas los modelos Colt, estos llevan delante de la muesca de freno del cilindro un rebaje, para ayudar a entrar el freno. Los Remington como no lo llevan en el cilindro, les modifican el ángulo del freno.
No os sepa mal preguntar antes de comprar un arma. Estamos para eso, y te habrías evitado las rayaduras en el cilindro.
Saludos.
