Solucionado, la pieza anterior se había partido y la parte plana se había quedado dentro, con el disco de la dremel y un destornillador muy fino la he abierto para sacarla he introducido la pieza nueva, he cerrado el muelle con el pico de loro y he estañado para que quede bien fijada, después he pulido el estaño con la piedra de la dremel y he vuelto a montar el revolver y listo.

Un saludo

Gracias de nuevo.

Un saludo

Efectivamente, la forma correcta es la de la primera foto.

Saludos.

Salitre escribió:La leva, tiene un pequeño corte en visél, donde se introduce el muelle plano.

¿La forma correcta de colocarlo puede ser la de la primera foto?.

* primera foto


*Segunda foto


Un saludo

Eso es.

El asunto es que con las soldaduras me lío.
Me imagino que os referis en este caso no a soldar una pieza a la otra tipo soldadura eléctrica, sinó con un soldador de electronica rellenar el hueco de estaño para que haga mas sujección.

un saludo

Tiene que ser con soldador, nunca con soplete, pues destemplarias el muelle. la soldadura se hace con estaño corriente, sirve el de electrónica. Solo se trata de que el muelle quede sujeto sin salirse de su sitio.

¿Cuando hablamos de soldador y estaño, nos referimos a estaño de electronica o estaño plata y soldador de electronica o soplete?
Es para saber conque le tengo que "cascar"
Lo curioso es que el muelle no me ha aparecido cuando he desmontado el revolver, a lo mejor es que se salió por el hueco que está vista al tambor.

De todas formas mañana volveré a desmontar el revolver y examinaré la pieza y veré el panorama.

Gracias de nuevo a todos.

La leva, tiene un pequeño corte en visél, donde se introduce el muelle plano. Como te dice marroyol, se puede cerrar con un golpe de granete, pero la mejor manera, es estando bien limpio y desengrasado con su decapante, poner dos gotas de soldadura de estaño a ambos lados del muelle con un soldador, pues en caso de una futura rotura, es muy fácil de eliminar el trozo que quedó en el interior de la ranura y poner otro muelle.
Un abrazo

Va remachado, metido en una ranura que se cierra con un golpe.

A mi se me rompió la leva y me fabriqué una.

http://www.armas.es/foros/avancarga/averia-en-colt-navy-t886060.html?hilit

Y sigue funcionando.

Salitre, ¿el muelle de la leva del cilindro va soldado a la leva?

Según dices, lo que se te ha roto es "el muelle de la leva del cilindro". Te lo digo para que sepas como pedir el repuesto. Si no sabes colocar el muelle, tendrás que pedir el conjunto, ó sea la leva del cilindro con su muelle.
un abrazo

Muchas gracias por los enlaces, (curiosamente en la Web de Uberti no he encontrado la vista explosiva de ningún arma, a lo mejor es que soy un negado) pero con los dos enlaces que habéis puesto me han valido para montar y desmontar el revolver hasta entender su mecanismo y ver que la pieza rota es la que va adosada al gatillo cuyo fleje que es el que empuja la pieza se me ha roto y por eso no mueve el cilindro ya que no empuja la pieza salvo mirando para abajo.

Habrá que pedirle la pieza a Fredo

Y, para desarmarlo tú mismo, es muy útil este estupendo vídeo del compañero Artesano.

http://www.youtube.com/watch?v=zW7kkBYPMlY

Normalmente en la página del fabricante

http://www.euroarms.net/Avancarica/esplosi/EXPL_VIEW_COLT_ARMY_1860.pdf

Alguno sabe donde se puede conseguir el despiece del colt army