Mensaje por PREDICADOR » 29 Nov 2007 11:33
[citando a: SamuelColt]
Aclararos un par de temas.
Colt nunca fabricó un Navy del .44 porque no podía. Los materiales de la época estaban limitados en cuanto a resistencia, el Dragoon del .44 no era tan grande y pesado por capricho. Hizo intentos de aumentar el calibre, pero sólo llego hasta el .40, fabricó algunos prototipos que no llegaron a producción. En 1860 sacó un nuevo modelo en .44 con el armazón del Navy modificado, pero con un cilindro mayor, cañón más estilizado y atacador de cremallera, el Colt 1860 Army, pero esto lo hizo porque ya disponís de acero más resistente.
En el Sur tampoco se hicieron Navys del .44. Si Colt, con acceso a los mejores aceros que se podían fabricar no lo consiguió, más difícil lo tenía esta gente, muy justita de materiales, que los armazones de latón no los hacían por lo bonitos que quedan.
Lo más que se aproxima a un Navy del .44 es una copia del Dragoon, algunos tenían el cañón octogonal en lugar de redondo y pueden ser confundidos, pero son más grandes de dimensiones, como el dragoon vaya, pero con el tambor más pequeño para que no reventasen al meterles tanta pólvora. Ah, y el tambor recto, sin la banda de refuerzo que presenta el Navy del .44 fabricado por Pietta, que en realidad es el tambor del 1860.
Otra cosa, si os compráis el Navy en .36 decir que el modelo de Uberti usa bolas del .380. Las comerciales son del .375 asi que toca fundir o buscarse la vida.
Para PREDICADOR, espero que no te siente mal, pero el modelo que presentas como copia del usado por Wild Bill tiene unos fallos.
-El vaciado del tambor no se hizo de ésta forma hasta el Colt 1873 SAA
-Tampoco es tan importante porque en realidad no se vaciaron los tambores de ningún modelo Navy.
-Wlid Bill prefería los .36 frente a los .44 porque, según él, eran más precisos. No tiene sentido que si precisión era lo que buscaba les recortase el cañón.
Hasta donde yo sé, sus armas eran un par de 1851 de poducción. El modelo que muestras creo que es el Yank Seriff de Pietta.
A mi todos los modelos me parecen bonitos, pero si precisión histórica es lo que se busca hay que tener cuidado con según que fabricantes, especialmente Pietta, que junta piezas soberbias con otras inventadas.
Saludos para todos.
Hola, en absoluto tiene porque sentarme mal tus comentarios.
El cañón del Navy se recortó en el ambito civil a 5 pulgadas y media, evidentemente perdía precisión a largas distancias, pero para enfrentamientos a corta, como era el caso de los ambientes de ciudad, era mucho más rápido de desenfundar y menos pesado, y rápido era un rato Wild, prefería la rapidez a la precisión en distancias cortas. Además no creo que su arsenal se limitase a dos Navys. del 36.
En aquella época muchos de los revólveres se hacían por encargo, es decir a gusto del consumidor.
Colt, de serie no fabricó Navys con cañones de 5 pulgadas y media, ni con rebajes, pero si que los fabricó por encargo, y uno de ellos fue el del famoso personaje.
Te has saltado el comentario que hago en el post anterior, en el que digo que es una réplica del que utilizó Hickoc. Precisamente lo mandó a hacer por encargo, ya que era más fácil de desenfundar que el standar de época, con cañón de 7 pulgadas y media.
La prueba de que la empresa Colt si que fabrico tambores rebajados antes de 1873,te la demuestro en la fotografía de este Army 1860 modelo Fluted Cylinder, como verás es mucho anterior a 1873. Por consiguiente tu afirmación que en esos años los materiales no permitían el rebaje de los cilindros no esta fundada. El Navy se fabricó hasta el año 1872, mucho después de la fabricación del Army Fluted.
Por ese motivo era viable el fabricar un Navy con el cilindro rebajado, si a su propietario le gustaba así.
La firma Uberti fabrica una réplica de éste, la cual también poseo.
Ya se puede apreciar el intento de rebajar peso aligerando el cillindro.
Incluso la firma Remington también fabricó revólveres con el cilindro con rebajes, lo verás en las fotografías que he puesto.
Por lo tanto he leido algo sobre la vida de Wild Bill, y el mandó rebajar los cañones de sus Navys del 36, precisamente por el motivo arriba citado.
Ya se que la fabricación de los armazones de latón no era por motivo estético, sino que en el sur escaseaba el acero, y por lo tanto las piezas que no tenian que soportar altas presiones como cilindros, o cañones, las fabricaban de este bonito metal.
En cuanto a que no se fabricaron Colt Navys del 44 es cierto, pero si copias por la empresa Dance & Park, en Columbia, Texas.
Estos se fabricaron el calibre 44, con el cilindro idéntico al del Colt Navy que se fabricaba en la Unión.
Resumiendo, la cantidad de modelos, calibres, características, son practicamente infinitas. Los revólveres de Hickoc , estaban personalizados a su gusto.
Saludos.
[quote][citando a: SamuelColt]
Aclararos un par de temas.
Colt nunca fabricó un Navy del .44 porque no podía. Los materiales de la época estaban limitados en cuanto a resistencia, el Dragoon del .44 no era tan grande y pesado por capricho. Hizo intentos de aumentar el calibre, pero sólo llego hasta el .40, fabricó algunos prototipos que no llegaron a producción. En 1860 sacó un nuevo modelo en .44 con el armazón del Navy modificado, pero con un cilindro mayor, cañón más estilizado y atacador de cremallera, el Colt 1860 Army, pero esto lo hizo porque ya disponís de acero más resistente.
En el Sur tampoco se hicieron Navys del .44. Si Colt, con acceso a los mejores aceros que se podían fabricar no lo consiguió, más difícil lo tenía esta gente, muy justita de materiales, que los armazones de latón no los hacían por lo bonitos que quedan.
Lo más que se aproxima a un Navy del .44 es una copia del Dragoon, algunos tenían el cañón octogonal en lugar de redondo y pueden ser confundidos, pero son más grandes de dimensiones, como el dragoon vaya, pero con el tambor más pequeño para que no reventasen al meterles tanta pólvora. Ah, y el tambor recto, sin la banda de refuerzo que presenta el Navy del .44 fabricado por Pietta, que en realidad es el tambor del 1860.
Otra cosa, si os compráis el Navy en .36 decir que el modelo de Uberti usa bolas del .380. Las comerciales son del .375 asi que toca fundir o buscarse la vida.
Para PREDICADOR, espero que no te siente mal, pero el modelo que presentas como copia del usado por Wild Bill tiene unos fallos.
-El vaciado del tambor no se hizo de ésta forma hasta el Colt 1873 SAA
-Tampoco es tan importante porque en realidad no se vaciaron los tambores de ningún modelo Navy.
-Wlid Bill prefería los .36 frente a los .44 porque, según él, eran más precisos. No tiene sentido que si precisión era lo que buscaba les recortase el cañón.
Hasta donde yo sé, sus armas eran un par de 1851 de poducción. El modelo que muestras creo que es el Yank Seriff de Pietta.
A mi todos los modelos me parecen bonitos, pero si precisión histórica es lo que se busca hay que tener cuidado con según que fabricantes, especialmente Pietta, que junta piezas soberbias con otras inventadas.
Saludos para todos.[/quote]
Hola, en absoluto tiene porque sentarme mal tus comentarios.
El cañón del Navy se recortó en el ambito civil a 5 pulgadas y media, evidentemente perdía precisión a largas distancias, pero para enfrentamientos a corta, como era el caso de los ambientes de ciudad, era mucho más rápido de desenfundar y menos pesado, y rápido era un rato Wild, prefería la rapidez a la precisión en distancias cortas. Además no creo que su arsenal se limitase a dos Navys. del 36.
En aquella época muchos de los revólveres se hacían por encargo, es decir a gusto del consumidor.
Colt, de serie no fabricó Navys con cañones de 5 pulgadas y media, ni con rebajes, pero si que los fabricó por encargo, y uno de ellos fue el del famoso personaje.
Te has saltado el comentario que hago en el post anterior, en el que digo que es una réplica del que utilizó Hickoc. Precisamente lo mandó a hacer por encargo, ya que era más fácil de desenfundar que el standar de época, con cañón de 7 pulgadas y media.
La prueba de que la empresa Colt si que fabrico tambores rebajados antes de 1873,te la demuestro en la fotografía de este Army 1860 modelo Fluted Cylinder, como verás es mucho anterior a 1873. Por consiguiente tu afirmación que en esos años los materiales no permitían el rebaje de los cilindros no esta fundada. El Navy se fabricó hasta el año 1872, mucho después de la fabricación del Army Fluted.
Por ese motivo era viable el fabricar un Navy con el cilindro rebajado, si a su propietario le gustaba así.
La firma Uberti fabrica una réplica de éste, la cual también poseo.
Ya se puede apreciar el intento de rebajar peso aligerando el cillindro.
Incluso la firma Remington también fabricó revólveres con el cilindro con rebajes, lo verás en las fotografías que he puesto.
Por lo tanto he leido algo sobre la vida de Wild Bill, y el mandó rebajar los cañones de sus Navys del 36, precisamente por el motivo arriba citado.
Ya se que la fabricación de los armazones de latón no era por motivo estético, sino que en el sur escaseaba el acero, y por lo tanto las piezas que no tenian que soportar altas presiones como cilindros, o cañones, las fabricaban de este bonito metal.
En cuanto a que no se fabricaron Colt Navys del 44 es cierto, pero si copias por la empresa Dance & Park, en Columbia, Texas.
Estos se fabricaron el calibre 44, con el cilindro idéntico al del Colt Navy que se fabricaba en la Unión.
Resumiendo, la cantidad de modelos, calibres, características, son practicamente infinitas. Los revólveres de Hickoc , estaban personalizados a su gusto.
Saludos.
