Mensaje por PREDICADOR » 02 Nov 2010 22:50
Hola, amigo Salitre, no creo que nadie critique el uso de un taco en avancarga, sino que se tienen diferentes puntos de vista, y precisamente ésto, es lo que enriquece un foro de debate, no lo olvidemos.
Te puedo decir, que la dificultad del giro del cilindro no lo provoca la sémola, sino los resíduos de la pólvora quemada. Eso en época, también les pasaba y aún empleando tacos, (el que lo empleaba). Por ese motivo, a los ejes de los Colt de avancarga, se les torneaban ranuras que se engrasaban, dificultando el paso de resíduos y permitiendo hacer más fácil el giro del cilindro con los disparos. En los modelos Remington, el problema del atoramiento del cilindro, lo solventaban sus propietarios,ampliando ligeramente el diámetro del orificio del cilindro por donde pasa el eje, de forma que tuviera relativa holgura, y no se bloquease con los disparos.
Al Rogers y Spencer, se le hizo al cilindro un collarín para evitar el problema de la acumulación de resíduos en el interior del eje, por ese motivo, notarás que el cilindro no se atora, pero no por el empleo de taco, sino por su diseño particular, que también heredaron los Colt de cartucho metálico. Prueba a emplear sémola en el Rogers, y verás como gira igual que empleando tacos, aún con muchos tiros.
Mi argumento de peso a favor del empleo de la sémola y sus resultados deportivos, los tengo en los tiradores de élite que la emplean. Obras son amores y no buenas razones.
Hola, amigo Salitre, no creo que nadie critique el uso de un taco en avancarga, sino que se tienen diferentes puntos de vista, y precisamente ésto, es lo que enriquece un foro de debate, no lo olvidemos.
Te puedo decir, que la dificultad del giro del cilindro no lo provoca la sémola, sino los resíduos de la pólvora quemada. Eso en época, también les pasaba y aún empleando tacos, (el que lo empleaba). Por ese motivo, a los ejes de los Colt de avancarga, se les torneaban ranuras que se engrasaban, dificultando el paso de resíduos y permitiendo hacer más fácil el giro del cilindro con los disparos. En los modelos Remington, el problema del atoramiento del cilindro, lo solventaban sus propietarios,ampliando ligeramente el diámetro del orificio del cilindro por donde pasa el eje, de forma que tuviera relativa holgura, y no se bloquease con los disparos.
Al Rogers y Spencer, se le hizo al cilindro un collarín para evitar el problema de la acumulación de resíduos en el interior del eje, por ese motivo, notarás que el cilindro no se atora, pero no por el empleo de taco, sino por su diseño particular, que también heredaron los Colt de cartucho metálico. Prueba a emplear sémola en el Rogers, y verás como gira igual que empleando tacos, aún con muchos tiros.
Mi argumento de peso a favor del empleo de la sémola y sus resultados deportivos, los tengo en los tiradores de élite que la emplean. Obras son amores y no buenas razones.