Mensaje por LESAKO » 24 Dic 2009 09:57
Excepto en polvora negra, a mi no me gusta meter nada delante de la polvora que no sea el proyectil, incluso en cargas reducidas de polvora nitro. Sin embargo, cuando se usa una carga muy poco voluminosa en relación a la vaina, mejora mucho la regularidad de encendido el mantener la polvora pegada al piston de algún modo (las dispersiones se reducen muchísimo, tengo un estudio experimental hecho al respecto). Para conseguir esto el método más sencillo es simplemente poner el arma mirando al cielo y bajar cuidadosamente poco a poco el cañon para apuntar y disparar, no es tontería, se obtiene más potencia y regularidad en los tiros, el segundo método más sencillo (el mío) es poner un disco de carton de blanco de aire comprimido (especialmente pulverizable a la mínima)que sujeta la polvora junto al piston, ello es posible porque la pared de la vainas aumenta de espesor cuanto más cerca del culote lo medimos con lo que el disco de papel se acuña contra ellas y sujeta muy bien, esto es fantástico en las vainas del 38/357mg cuyo exceso de volumen es evidente, además permite usar con mucha precisión en los wadcutter polvoras no especialmente rápidas (csb-1 o Ba9)que normalmente dan resultados irregulares en cargas flojas.
Cuando la vaina es abotellada, el uso del disco de papel no es posible y se recurre al relleno: el llamado Kapok del Malfatti (miraguano de tapicería para los humanos corrientes) o la goma espuma de muy baja densidad de Braceras. Ambos materiales cumplen su papel de sujetar la polvora junto al piston y comparten el hecho de que NO SON UN TACO, ya que son facilmente COMBUSTIBLES y se volatilizan al disparar.
Para la polvora negra: taco, sémola o bala apoyada sobre la polvora y siempre con cierto grado de compresión, así me lo enseñaron, asi lo hago y así lo digo. Nada de cámaras de aire con PN.
Por cierto: FELIZ NAVIDAD A TODOS
Excepto en polvora negra, a mi no me gusta meter nada delante de la polvora que no sea el proyectil, incluso en cargas reducidas de polvora nitro. Sin embargo, cuando se usa una carga muy poco voluminosa en relación a la vaina, mejora mucho la regularidad de encendido el mantener la polvora pegada al piston de algún modo (las dispersiones se reducen muchísimo, tengo un estudio experimental hecho al respecto). Para conseguir esto el método más sencillo es simplemente poner el arma mirando al cielo y bajar cuidadosamente poco a poco el cañon para apuntar y disparar, no es tontería, se obtiene más potencia y regularidad en los tiros, el segundo método más sencillo (el mío) es poner un disco de carton de blanco de aire comprimido (especialmente pulverizable a la mínima)que sujeta la polvora junto al piston, ello es posible porque la pared de la vainas aumenta de espesor cuanto más cerca del culote lo medimos con lo que el disco de papel se acuña contra ellas y sujeta muy bien, esto es fantástico en las vainas del 38/357mg cuyo exceso de volumen es evidente, además permite usar con mucha precisión en los wadcutter polvoras no especialmente rápidas (csb-1 o Ba9)que normalmente dan resultados irregulares en cargas flojas.
Cuando la vaina es abotellada, el uso del disco de papel no es posible y se recurre al relleno: el llamado Kapok del Malfatti (miraguano de tapicería para los humanos corrientes) o la goma espuma de muy baja densidad de Braceras. Ambos materiales cumplen su papel de sujetar la polvora junto al piston y comparten el hecho de que NO SON UN TACO, ya que son facilmente COMBUSTIBLES y se volatilizan al disparar.
Para la polvora negra: taco, sémola o bala apoyada sobre la polvora y siempre con cierto grado de compresión, así me lo enseñaron, asi lo hago y así lo digo. Nada de cámaras de aire con PN.
Por cierto: FELIZ NAVIDAD A TODOS