A mi la potencia me da igual. Yo lo que quiero es que no me rompa la mira telescópica.
Un saludo.

Según he leido se gana un 10% más de potencia.
¿sera eso permitido en España?

[quote="chemagun"]Tengo noticias de que las opiniones de los afortunados que las han probado son plenamente positivas. No van a defraudar
Un poco de paciencia.
Chema.[/quote]
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Y de precios........¿ que se comenta ? :roll:
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Saludos :birra^:

Si es verdad que reduce las vibraciones creo que me comprare una. Tengo en mi casa una mira telescopica nuevecita cogiendo polvo.

Tengo noticias de que las opiniones de los afortunados que las han probado son plenamente positivas. No van a defraudar
Un poco de paciencia.
Chema.

Deberían de preocuparse por dejar los disparadores de las carabinas a 500 gramos o menos y nada de recorrido.

Creo que el sistema en concreto que han patentado los de Gamo se llama IGT (Inert Gas Technology). Según he leído en la prensa de USA este sistema ya se está aplicando a la CFR Whisper y a la Silent Stalker. Creo que en primavera (tras la feria de la IWA) empezarán a venderlas en España. Una novedad interesante, desde luego.

https://www.gamousa.com/product.aspx?product=Nitro%2017&productID=65

Aqui podeis ver el modelo actual de gamo para USA.

ok aclarado con el nitro piston :)

Hola, he entrado en la pagina de Gamo y ahí no pone nada de nada ni de las carabinas ni del revolver Dan Wesson¿¿?? :roll:

SEGURO QUE REDUCE EL RUIDO? mas que nada por que hace el mismo recorrido y choque de la zapata al final del recorrido, no? Un saludo

¿y que diferencia hay con el gas-ram, si la hay?

[quote="czzkm17hmr"]Tengo una hunter 440, ¿alguien me puede explicar que es el nitropiston?[/quote]

[url]http://www.youtube.com/watch?v=b741fQL8BRU[/url]

[youtube]b741fQL8BRU[/youtube]

[url]http://www.specialtyshootingsportsoutdoors.com/store/images/uploads/REMNITRO.jpg[/url]

[url]http://4.bp.blogspot.com/_RxPjDig-cHk/TKjGK4ZeJoI/AAAAAAAAAcs/NuAFzP7KkcU/s1600/gasram+32.jpg[/url]

Asi a groso modo, este piston reemplaza al muelle, mas o menos para que te hagas una idea, seria un muelle neumatico (sin muelle de espiras de metal), como los que hay en el maletero del coche paraque no se te caiga la puerta.

Lo que haces es comprimir el aire de un cilindro haciendo que al liberar el bloqueo, salga el piston que empuja un embolo por una camara vacia creando la presion del aire.

Nose si me he explicado muy bien...

De otros foros:
"La diferencia es que en el nitro piston se reemplaza el resorte por un piston que funciona a base de nitrogeno comprimido por lo que se reduce bastante la vibracion, y el ruido y se gana en precision "

"Ademas no tiene fatiga mecanica asi que no pierde su potencia con el tiempo y tampoco hay problema si lo dejas cargado por mucho tiempo como con el de resorte"

Interesante link con mucha informacion.

[url]http://airenlaces.blogspot.com/2010/10/resorte-de-aire-o-gas-ram.html[/url]

gOOGLE..... :mrgreen: :mrgreen:

Tengo una hunter 440, ¿alguien me puede explicar que es el nitropiston?

pues puede ser mas que interesante
una cfr con nitro piston uhmmmm una pa mi

Hola,

Pues si, en breve, tendremos en España tres versions de las actuales Gamo dotadas de sistema NITRO PISTON, que como sabeis sustituye el muelle.
Si no me equivoco se ofertarán en este sistema las CFR , Hunter 440 y un nuevo modelo surgido de montar una Shadow en la culata de la Viper.
Los precios, interesantes y en absoluto exagerados.
Habrá que probarlo.
Un saludo.
Chema.