Mensaje por Cali » 06 Sep 2020 13:27
Vamos a ver si consigo explicarme;
El martillo nunca debe de estar apretado a tope, con eso solo se consigue que el muelle pierda sus propiedades al estar siempre bajo presión,se trata de conseguir la velocidad que nosotros queramos con el menor golpe posible de martillo sobre la válvula, tenemos que buscar un equilibrio.
Partiendo de una base, y para potencia legal Española, el regulador debe de estar entre los 90 y 105 bares, puedes ponerlo a mas, pero solo consigues desperdiciar aire, una vez puesto en esa franja de potencia haces varios disparos, solo para comprobar que el regulador esta trabajando a la potencia que lo as ajustado.
Con cronografo, pones la rueda de potencia al mínimo, haces unos disparos, y anotas los resultados, pones rueda de potencia al máximo y haces unos disparos, y vuelves a anotar los resultados, observando si hay diferencias significativas de velocidad entre los dos ajustes de potencia, si hay diferencia quiere decir que la rueda esta haciendo su trabajo, modifica el golpe de martillo, si por el contrario no hay cambios deberás aflojar el muelle. Vuelves a realizar las operaciones anteriores, pero ahora cambia también las distintas posiciones de la rueda del paso del aire y con los resultados obtenidos ya tienes una idea de los pasos a seguir para la configuración que quieres. Se trata de conseguir la mayor velocidad con el menor golpe de martillo y con la menor cantidad de aire posible. No es difícil, es comprender los cambios que realizara la carabina con cada modificación, otra opción, dices que la as comprado usada, intenta hablar con el vendedor e intenta averiguar si tiene conocimientos de los cambios que realizo en el arma, dudo mucho que esa carabina salga del distribuidor tarada a 140 bares, el problema de esa marca son todas las posibilidades de ajuste que tiene, no es que sean malas armas, creo que el mayor problema son los compradores que sin tener conocimientos y sin saber lo que hacen miran un video de Youtube y le meten mano a la carabina y cambian su configuración y luego no son capaces de recomponerla.
Con esto quiero decir que puede que hayas pecado un poco de novato, as pagado un dinero por un producto que no funcionaba como debería funcionar y as optado por solucionarlo en vez de acudir al vendedor y que lo solucionase el, estas carabinas se deven de probar bien antes de comprar.No te lo digo en plan burla, yo también en su momento pase por un caso parecido al tuyo pero con una Impact.
Si necesitas mas aclaraciones me lo comentas por aquí y por privado te paso mi teléfono y hablamos.

Vamos a ver si consigo explicarme;
El martillo nunca debe de estar apretado a tope, con eso solo se consigue que el muelle pierda sus propiedades al estar siempre bajo presión,se trata de conseguir la velocidad que nosotros queramos con el menor golpe posible de martillo sobre la válvula, tenemos que buscar un equilibrio.
Partiendo de una base, y para potencia legal Española, el regulador debe de estar entre los 90 y 105 bares, puedes ponerlo a mas, pero solo consigues desperdiciar aire, una vez puesto en esa franja de potencia haces varios disparos, solo para comprobar que el regulador esta trabajando a la potencia que lo as ajustado.
Con cronografo, pones la rueda de potencia al mínimo, haces unos disparos, y anotas los resultados, pones rueda de potencia al máximo y haces unos disparos, y vuelves a anotar los resultados, observando si hay diferencias significativas de velocidad entre los dos ajustes de potencia, si hay diferencia quiere decir que la rueda esta haciendo su trabajo, modifica el golpe de martillo, si por el contrario no hay cambios deberás aflojar el muelle. Vuelves a realizar las operaciones anteriores, pero ahora cambia también las distintas posiciones de la rueda del paso del aire y con los resultados obtenidos ya tienes una idea de los pasos a seguir para la configuración que quieres. Se trata de conseguir la mayor velocidad con el menor golpe de martillo y con la menor cantidad de aire posible. No es difícil, es comprender los cambios que realizara la carabina con cada modificación, otra opción, dices que la as comprado usada, intenta hablar con el vendedor e intenta averiguar si tiene conocimientos de los cambios que realizo en el arma, dudo mucho que esa carabina salga del distribuidor tarada a 140 bares, el problema de esa marca son todas las posibilidades de ajuste que tiene, no es que sean malas armas, creo que el mayor problema son los compradores que sin tener conocimientos y sin saber lo que hacen miran un video de Youtube y le meten mano a la carabina y cambian su configuración y luego no son capaces de recomponerla.
Con esto quiero decir que puede que hayas pecado un poco de novato, as pagado un dinero por un producto que no funcionaba como debería funcionar y as optado por solucionarlo en vez de acudir al vendedor y que lo solucionase el, estas carabinas se deven de probar bien antes de comprar.No te lo digo en plan burla, yo también en su momento pase por un caso parecido al tuyo pero con una Impact.
Si necesitas mas aclaraciones me lo comentas por aquí y por privado te paso mi teléfono y hablamos.
:birra^: :birra^: