Mensaje por dugueslin » 26 Oct 2009 21:22
Los muelles Norica de la Marvic, Dragón y Storm, no son de 16 julios. Son de 22,3 para las dos primeras y de 23,8 para la última. Es decir que solo hay un muelle para las tres (en realidad hay dos muy parecidos, con una diferencia de media vuelta, el 827 y 810. La diferencia de julios de la Storm con respecto a las otras dos va en función de su cámara más larga o pulida, supongo.
Norica tiene otros muelles como el 714 de 33,5 vueltas y el 237 de 33 vueltas, o el 199 de 31 vueltas, pero su potencia en julios no consta en el muelle pues depende de la cámara de potencia de la carabina donde vaya montado.
La cotas de los muelles Norica y Cometa son parecidas pero no exactamente iguales, ya que los muelles de Norica tienen un diámetro exterior de 18 milímetros, mientras que los muelles Cometa tienen un diámetro exterior de 18,5 milímetros, lo cual hace que encajen mejor si se le meten a las Noricas. Si es al revés, si metemos un muelle Norica en una carabina Cometa bailará un poco al entrar en el pistón; por el contrario entrará muy justo en la guía o no entrará, no tengo ninguna guía Cometa para medirla. Las guías de Norica miden 11,5 milímetros y sí entran en los muelles de Cometa.
Los muelles de Cometa son iguales en cuanto a cotas, solo cambia el de 16 julios que tiene un grosor de espárrago de 2,8 mm.; pero los de 24 y 28 julios tienen 3 mm. de grosor
Ahora bien, meter un muelle Norica en una carabina Cometa me parece un atraso, ya que no creo que sean mucho mejores, y además en Cometa puedes elegir julios, mientras que con los muelles de Norica debes ir cortando espiras hasta conseguir la potencia deseada. Y entonces viene el problema del asiento, si no lo destiemplas y le haces el asiento, el muelle se clavará en la guía o en el top-hat y no girará, con lo que se partirá muy pronto.
Los muelles Norica de la Marvic, Dragón y Storm, no son de 16 julios. Son de 22,3 para las dos primeras y de 23,8 para la última. Es decir que solo hay un muelle para las tres (en realidad hay dos muy parecidos, con una diferencia de media vuelta, el 827 y 810. La diferencia de julios de la Storm con respecto a las otras dos va en función de su cámara más larga o pulida, supongo.
Norica tiene otros muelles como el 714 de 33,5 vueltas y el 237 de 33 vueltas, o el 199 de 31 vueltas, pero su potencia en julios no consta en el muelle pues depende de la cámara de potencia de la carabina donde vaya montado.
La cotas de los muelles Norica y Cometa son parecidas pero no exactamente iguales, ya que los muelles de Norica tienen un diámetro exterior de 18 milímetros, mientras que los muelles Cometa tienen un diámetro exterior de 18,5 milímetros, lo cual hace que encajen mejor si se le meten a las Noricas. Si es al revés, si metemos un muelle Norica en una carabina Cometa bailará un poco al entrar en el pistón; por el contrario entrará muy justo en la guía o no entrará, no tengo ninguna guía Cometa para medirla. Las guías de Norica miden 11,5 milímetros y sí entran en los muelles de Cometa.
Los muelles de Cometa son iguales en cuanto a cotas, solo cambia el de 16 julios que tiene un grosor de espárrago de 2,8 mm.; pero los de 24 y 28 julios tienen 3 mm. de grosor
Ahora bien, meter un muelle Norica en una carabina Cometa me parece un atraso, ya que no creo que sean mucho mejores, y además en Cometa puedes elegir julios, mientras que con los muelles de Norica debes ir cortando espiras hasta conseguir la potencia deseada. Y entonces viene el problema del asiento, si no lo destiemplas y le haces el asiento, el muelle se clavará en la guía o en el top-hat y no girará, con lo que se partirá muy pronto.
