Mensaje por macmaniacoes » 29 Oct 2009 22:25
Recordaba haber leído algo de estas carabinas, y como soy muy cabezón, hasta que no lo he encontrado, no he parado. En
http://www.pyramydair.com/blog/2006/03/safe-storage-of-pneumatic-airguns.html dicen concretamente:
"Esto es lo que motivó inicialmente este artículo. Haque, un lector de Indonesia, posee una Sharp Innova, y preguntó sobre el almacenamiento con un bombeo de aire. El problema es que la Innova tiene un tipo diferente de mecanismo en la válvula. En lugar de una válvula de impacto, la Innova cuenta con una válvula de escape. Las válvulas de escape fueron creadas para poner fin a los problemas de sobrepresión en las armas neumáticas. Puede leer más acerca de estos mecanismos en mi artículo del 19 de septiembre 2005, la publicación,
Another oldie - Crosman 130 (
http://www.pyramydair.com/blog/2005/09/another-oldie-crosman-130.html). El gatillo de la Innova mantiene cerrada la válvula de escape.
¡Mientras haya aire en el depósito, el arma está lista para disparar!. No hay ningún sistema extra ni ciclo para montar el arma. Esto representa una situación muy peligrosa si almacena la carabina con aire en el depósito, pero no porque esté guardando un arma montada (aunque lo está), ¡sino porque ese tipo de válvula es muy propensa a fallar!
Las armas neumáticas con válvulas de cierre de este tipo puede disparar ¡sin que se toque el gatillo! Ha ocurrido en numerosas ocasiones y en diferentes marcas y modelos de armas."
Este artículo venia a raíz de cual era la mejor manera de almacenar armas neumáticas para conservar los mecanismos en óptimas condiciones. Añadir además que si no recuerdo mal, este tipo de mecanismo se sujeta directamente con el gatillo, por lo que no hay leva, y consecuentemente, no hay casi palanca. Esto hace que cuanta más presión pongas en el depósito (más bombeos, vaya) más duro se pone el gatillo.
Ten en cuenta por último, que el aire comprimido a alta presión y luego liberado de golpe, si no está bien filtrado y desecado, contiene mucha humedad ambiental que se condensa en el interior del depósito y el ánima del cañón. En bombas PCP y sistemas de submarinismo, el aire se filtra y seca antes de comprimirse (no todas las bombas lo hacen, pero deberían). En las armas de bombeo, por comodidad, esto no se hace, sería un engorro añadirle un dry-pack a la carabina. Por esto, si no recuerdo mal, las 392-397 y Blue/Silver Streak llevan estos componentes en materiales no férricos (bronce creo) para evitar la corrosión. Además estas carabinas tienen muchas modificaciones disponibles y son relativamente fáciles de encontrar. Yo que tú, ahorraría un poco y me traería una 392 de yanquilandia ya modificada con los dos mods más populares, que son el de reducir el esfuerzo de bombeo y el aligerado del gatillo y con bases para monturas.
Aquí la tienes por ejemplo de oferta, pero a pelo, sin modificaciones:
http://www.pyramydair.com/p/benjamin-392-pump-air-rifle.shtml y ya con funda rígida, montura y mira:
http://www.pyramydair.com/s/m/Benjamin_392_Combo_4x32mm_Scope/1431 Los gastos de envío pueden subir como a 70 u 80 € (es lo que me costó a mí el año pasado una BAM, pregunta por si acaso)
Si de todos modos quieres la Sharp, en Inglaterra se encuentran de segunda mano, pero debido a su escasez puedes esperar precios de 150 libras para arriba.
Y esto es todo, se acabó el tochazo, que te sea de ayuda y un abrazo.
Recordaba haber leído algo de estas carabinas, y como soy muy cabezón, hasta que no lo he encontrado, no he parado. En [url]http://www.pyramydair.com/blog/2006/03/safe-storage-of-pneumatic-airguns.html[/url] dicen concretamente:
"Esto es lo que motivó inicialmente este artículo. Haque, un lector de Indonesia, posee una Sharp Innova, y preguntó sobre el almacenamiento con un bombeo de aire. El problema es que la Innova tiene un tipo diferente de mecanismo en la válvula. En lugar de una válvula de impacto, la Innova cuenta con una válvula de escape. Las válvulas de escape fueron creadas para poner fin a los problemas de sobrepresión en las armas neumáticas. Puede leer más acerca de estos mecanismos en mi artículo del 19 de septiembre 2005, la publicación, [i]Another oldie - Crosman 130[/i] ([url]http://www.pyramydair.com/blog/2005/09/another-oldie-crosman-130.html[/url]). El gatillo de la Innova mantiene cerrada la válvula de escape. [b]¡Mientras haya aire en el depósito, el arma está lista para disparar![/b]. No hay ningún sistema extra ni ciclo para montar el arma. Esto representa una situación muy peligrosa si almacena la carabina con aire en el depósito, pero no porque esté guardando un arma montada (aunque lo está), ¡sino porque ese tipo de válvula es muy propensa a fallar! [b]Las armas neumáticas con válvulas de cierre de este tipo puede disparar ¡sin que se toque el gatillo![/b] Ha ocurrido en numerosas ocasiones y en diferentes marcas y modelos de armas."
Este artículo venia a raíz de cual era la mejor manera de almacenar armas neumáticas para conservar los mecanismos en óptimas condiciones. Añadir además que si no recuerdo mal, este tipo de mecanismo se sujeta directamente con el gatillo, por lo que no hay leva, y consecuentemente, no hay casi palanca. Esto hace que cuanta más presión pongas en el depósito (más bombeos, vaya) más duro se pone el gatillo.
Ten en cuenta por último, que el aire comprimido a alta presión y luego liberado de golpe, si no está bien filtrado y desecado, contiene mucha humedad ambiental que se condensa en el interior del depósito y el ánima del cañón. En bombas PCP y sistemas de submarinismo, el aire se filtra y seca antes de comprimirse (no todas las bombas lo hacen, pero deberían). En las armas de bombeo, por comodidad, esto no se hace, sería un engorro añadirle un dry-pack a la carabina. Por esto, si no recuerdo mal, las 392-397 y Blue/Silver Streak llevan estos componentes en materiales no férricos (bronce creo) para evitar la corrosión. Además estas carabinas tienen muchas modificaciones disponibles y son relativamente fáciles de encontrar. Yo que tú, ahorraría un poco y me traería una 392 de yanquilandia ya modificada con los dos mods más populares, que son el de reducir el esfuerzo de bombeo y el aligerado del gatillo y con bases para monturas.
Aquí la tienes por ejemplo de oferta, pero a pelo, sin modificaciones: [url]http://www.pyramydair.com/p/benjamin-392-pump-air-rifle.shtml[/url] y ya con funda rígida, montura y mira: [url]http://www.pyramydair.com/s/m/Benjamin_392_Combo_4x32mm_Scope/1431[/url] Los gastos de envío pueden subir como a 70 u 80 € (es lo que me costó a mí el año pasado una BAM, pregunta por si acaso)
Si de todos modos quieres la Sharp, en Inglaterra se encuentran de segunda mano, pero debido a su escasez puedes esperar precios de 150 libras para arriba.
Y esto es todo, se acabó el tochazo, que te sea de ayuda y un abrazo.
