como no consigo que salgan las dos imagenes en la misma respuesta, pues otra respuesta mas, asi esta el sello, creeis que es recomendable cambiarlo??
[url=http://img198.imageshack.us/i/1imgp1095.jpg/][img]http://img198.imageshack.us/img198/9738/1imgp1095.th.jpg[/img][/url]

bueno, al final la he desmontado, y wibols, tenias razon, el muelle esta partido, el sello parece que esta bien. ahora subo unas fotillos, aqui el muelle: [url=http://img26.imageshack.us/i/3imgp1092p.jpg/][img]http://img26.imageshack.us/img26/6430/3imgp1092p.th.jpg[/img][/url]

no me acordaba del dieseling :D creo que esta tarde si veo que no es muy dificil la desmontare para echarle un ojo al sello, lo que no se es como comprobar el estado del muelle, como se si esta bien o mal??

pusiste un poco de aceite para ver si recuperaba el sello, entonces los primeros disparos te salen con un poco de dieseling, me parece que al final sera cosa de muelle y/o sello

muchas gracias wibols, me tendre que comprar un croni entonces :D alguno baratillo por ahi?? de todos modos, porque puede ser que la carabina me pierda potencia segun voy disparando?? es decir, los dos o tres primeros disparos mas o menos bien y luego tengo que apuntar cada vez mas alto para darle donde quiero. gracias por la ayuda.

he estado provando lo de los botes, se me ocurrio hacer una tabla con varias potencias escalonadas para hacer una tabla de referencias, la conclusion es que el sistema de los botes llenos de agua no sirve para medir, puse muchas latas de refresco llenas de agua en linea, coji una carabina de potencia variable y empezando con muy poca fuerza le fuy subiendo la potencia en cada disparo, media la potencia en julios y luego comparaba con los botes perforados. Al principio perforo medio bote, luego un bote, dos, tres, cuatro, luego bajo otra vez a tres, volvio a bajar a dos botes, y empezo a subir de nuevo.
no se explicar porque ocurre esto, pero esta visto que el sistema de los botes llenos de agua no sirve para medir potencia porque el comportamiento no es regular.

tranquilo, tu cuando puedas si es que puedes, que encima que me ofreces tu ayuda, no te voy a andar metiendo prisa :D
por cierto AIRSNIPER probe lo del bote vacio a 10 m, el primer balin atraviesa el bote, pero el agujero de salida es de risa, muy pequeñito, el resto de disparos cada vez los tengo que ir haciendo mas altos si quiero dar al bote, jejeje

no, todavia no he subido a donde pego los tiros, pero tengo la carabina metida en la maleta, espero poder subir mañana.

bueno, parece que el foro ya funciona :plas :plas pues nada, gracias AIRSNIPER lo tomare como referencia, wibols, has podido hacer las pruebas tu con las tuyas, esque cuantas mas referencias mejor :D gracias a todos.

he probado las mias , y las latas de refresco estandar a 10 metros , entrada y salida del balin , pero sin agua, pero la salida con fuerza (agujero grande)

De todas formas, el desmontaje no es dificil, y con la poca potencia que tienen estas carabinas el muelle sale bien. Desmonté hace poco una gamatic, que el pistón estaba tan agarrotado que no se podía quebrar el cañón, y la desmonté, la limpié y funcionó, y no lo habia hecho nunca.

muchisimas gracias!! :D he usado los match de gamo que eran los que tenia a mano. gracias de nuevo a todos por las respuestas y la ayuda :plas :plas

provare mis 68 con latas llenas de agua y te dio algo para que tengas alguna referencia, ¿que balin has utilizado?

gracias! ya le he echado el aceite, lo dejare un par de dias como dijo wibols y haber que tal. por cierto antes de echarlo y como no tengo croni la he probado un poco disparando a latas llenas de agua, a 2 metros no es capaz de atravesar una sola lata, el balin se queda dentro de la primera lata, y a 15 metros regulando las miras abiertas al maximo arriba el balin cae mas de 12 cm, asique o el sello esta muy mal o creo que voy a tener que cambiarle el muelle :|

ese aceite va muy bien , y es correcta tu afirmacion sobre donde esta la camara de trasferencia

perdonad mi desconocimiento, el agujero del puerto de transferencia es el que hay entre la camara de potencia y el cañon?? seguro que digo o pregunto alguna barbaridad :R pero esque de mecanica 0. El aceite podria valer del que se usa para las maquinas de coser?? o tiene que ser algun tipo de aceite en especial??

yo no se manipular carabinas, Dios me hizo torpe con la mecanica.

el consejo del compañero Wilbos es muy bueno y facil de llevar a cabo, ademas el si es un maninas de esto.

sino , haz como yo armeria y a pagar toca jajaja

un saludo

[quote][citando a: wibols]
primero que nada deberias cronometrarla, esta carabina en buen estado da poco más de 6J de potencia, si te da esa potencia dejala.
si te da menos el siguiente paso seria comprovar el sello, a diferencia de las modernas con sello de goma, esas carabinas antiguas llevan un sello de cuero, el sello de cuero para que funcione bien se debe mantener umedecido en aceite, es posible que con el paso de los años se te haya secado, hecha tres o cuatro gotas de aceite fino por el agujero del puerto de transferencia y deja la carabina unos dias con el cañon mirando hacia arriba, para que el cuero chupe el aceite, luego la pruevas, te hara un poco de dieselin al principio, cuando desaparezca, la cronometras de nuevo, si no mejora, entonces te toca desmontar para cambiar muelle y/o sello.

a mi ya me han tocado varias que la averia hera simplemente el cuero seco.[/quote]
wibols, tu sabes si las gamo cadet tienen el sello de cuero?
tengo una y tendra cerca de 20 años, aunque va de cine, me gustaria saber si lo lleva, para lubricarlo de vez en cuando.
un saludo