A lo mejor es que yo soy un poco corto, pero aun no he visto en todos los hilos y tutoriales que he leido sore la famosa embotonadura, una explicación gráfica de como funciona este sistema. He visto cómo se hace, pero no cómo funciona, por eso aun no he dado el paso de embotonar mi carabina.

[quote][citando a: saki2789]
Todo lo que sea quitar vibraciones en la cámara de compresión, es quitar biraciones en el cañón que afectan negativamente a la precisión.

Ahora yo no se si embotonar de esta manera, sin rodamientos, también afecta a la pontencia en Julios de la carabina, en favor de la disminución en dichos Julios o no la afecta para nada.
Los enbotonadores oficiales nos diaran, los que tengan coronografo como el Crony.[/quote]

Hola, si se lee el magnífico artículo que escribió Manuel (loloh), en el enlace que él mismo puso:

[url]http://www.agft.org/portal/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=704[/url]

Hola buenas. Aquí voy a explicar como embotoné la Cometa, para obtener una reducción de vibraciones y [color=white]un ligero aumento de la potencia[/color] al reducir la superficie de rozamiento entre el pistón y la camara de compresión, esta técnica se le puede aplicar (casi) a cualquier escopeta de resorte.(las fotos pertenecen a un embotonado trasero y delantero, pero realizando solo el trasero se obtienen mejores resultados).

Deduciendo por tanto que los julios se mantienen o aumentan ligeramente.

Un saludo.

el teflon es un material de los llamados autilubricados,o sea muy deslizante
el embotonar suspende el piston sobre tres puntos de apoyo y por otra parte quita la holgura entre camara y piston

Todo lo que sea quitar vibraciones en la cámara de compresión, es quitar biraciones en el cañón que afectan negativamente a la precisión.

Ahora yo no se si embotonar de esta manera, sin rodamientos, también afecta a la pontencia en Julios de la carabina, en favor de la disminución en dichos Julios o no la afecta para nada.
Los enbotonadores oficiales nos diaran, los que tengan coronografo como el Crony.

Gracias por esos links, bastante interesantes pero no acabo de comprender , no entiendo en que mejora la carabina al perforarla y luego volver a tapar lo que se ha perforado. Lo de forrar esa parte del muelle con lata si me parece buena idea

Anoche, cuando vine de la procesión a las 5 de la mañana, me puse a leer a Qkpmax, y me dió por preguntarle sobre el mismo tema. El amablemente me ha escirto aclarandomelo con esto, que quiero compartir contigo:

[b]Embotonar una carabina de piston, nos referimos a colocar unos "botones" de nylon u otro material antifriccion para que el piston dentro del cilindro de compresion vaya guiado.
La parte delantera la guia el sello, pero la parte posterior, en la mayoria de carabinas nacionales (y en muchas extrangeras) para reducir costes, no llevan nada, y rozan acero contra acero, provocando vibraciones y el famoso TWANG. Despues de embotonar, las carabinas de piston ganan suavidad, pierden vibraciones y aumenta su precision.[/b]

Aparte de embotonar, mira lo que hice:

[url]http://www.armas.es/foro/foro.php?TEMA=62&MEN=623411&T=TUNING_TOTALarmas_de_resorte[/url]

Por aquí tienes algo

[url]http://www.agft.org/portal/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=704[/url]

Hola, tengo una cfx en 5,5 y ando a ver como mejorarla un poco....he leeido que hay quien la embotona....¿que es eso? ¿puede alguien explicarme lo que significa embotonar?..no creo que sea cambiarle a la funda la cremallera que trae de casa por botones........ya lo intenté pero no mejora la carabina además de dificultar la abertura de la funda. :-):-)
Gracias