Gracias kansas.No se eso del recorte tip hart ni como embotonarla,porque el muelle se lo puso mi armero...:|
Pero me conformo si al paso de ciertos tiros se quita el sonido ese tan feo.
Muchas gracias compañeross:plas:plas:plas

:sn El muelle de 40, jejeje mas potencia, me imagino que con recorte en el top hart, deberias embotonarla, si no lo has hecho, esa operación te reduce el twang, de todas formas, deberás esperar unos 200 tiros, deberia asentarse y ajustarse, a partir de entonces, baja un poco la potencia, y tendrá menos sonido a lata, y menos vibracion, En la cfx sintetica, suena peor que en la Royal , pero es pasajero. Deberian vendernos los muelles americanos, de Gamo, junto con la camisa interior, para reducir ese sonido a veces molesto. Pero lo bueno es que se pasa, aunque sea a costa de perder potencia. Un saludo sejos

Kansas,es un muelle de 40 vueltas.
Gracias

:sn Es normal Sejos, dime que muelle le has puesto el de 35 o el de 40 vueltas?.Un saludo

A la mia le pasaba eso,el muelle esta nuevo y me a perdio fuerza

joerr menudo coñazo...esque yo,las demas gamo que he tenido nunca le ha pasado,y a esta,le cambio el muelle y me encuentro que suena de tal forma,que hasta da sensaciond e juguete...
Amigos,por le chat me han dicho que es normal que le pase eso al principio,pero que pasado un tiempo,se asentara mejor y no ara tanto ruido pasados unos cuatnos tiros.
¿Puede ser?
GRACIAS

El tawngggggggg tipico de las gamo, holguras , faltas de ajuste, no te asustes Sejos les pasa a todas las gamo, un poco de tuning, como te han dicho otros compañeros y a disfrutar

Un saludo desde Cantabria

Ay,ay,ay, gamo gamo, Buenos dias. Como estan ustedeeeeeeeeeees??
vamos a ver, yo he destripado algunas gamos para reparar y os puedo decir que me he quedado asombrado cuando he desmontado el muelle, de las holguras que hay, no son holguras, son "holgurones", el top y muelle mucha holgura, el piston idem de lo mismo con el muelle y guia trasera igual. yo he adquirido recientemente una cfx royal del amigo tirititao, con muy poco uso y que esta totalmente NUEVA, una compra 10 con un forero 10, todo perfecto.Bueno a lo que vamos, la cfx tiene las mismas holguras que la hunter, le puese un visor para probarla y de las vibraciones veia la cruceta doble durante unos segundos, joder!! -me dije, esta se carga el visor!!, y eso que este visor lo he tenido en una storm desde el primer dia que la compré y no me ha dado problemas.

Lo cual deduzco de esto que gamo transmite muchas vibraciones por holguras, así que ¡MANOS A LA OBRA!! yo estoy ya en proceso de darle un repaso a la mia,

-gatillo mejorado
-piston embotonado.
-entre el muelle y el piston he puesto una chapa fina (lata cerveza alta)por el hecho de tener la misma largura del piston.
-nueva guia trasera ajustada y top delantero.

cuando la tenga acabada la probaré y os contaré los resultados

saludos.

Hola:
Yo he probado la hunter 6,35 de un compañero y me pareció que tenía muchísima vibración.
Sin conocerla por dentro puede que tenga demasiado espacio entre el muelle y las paredes internas del pistón. Si es así lo puedes solucionar en parte encamisando el muelle con alguna chapa fina, (como viene de serie la fenix) y ya de paso si la embotonas mucho mejor.
Un saludo.

puede tener defecto?

:?
Ok gracias

Hasta cierto punto si esperate bastantes disparos (100) y haber como evoluciona el sonido

Hola,my primera impresion al disparar con la hunter 6.35 es el tremendo "plangg" del muelle...El muelle es nuevo puesto hoy mismo,y al disparar suena muy a "cacharro" y tambien solto gran cantidad de humo por el cañon(lo del cañon se que es por el aceite).Mi pregunta a ustedes,es:¿es normal que suene asi un muelle nuevo?
Saludos y gracias