por cierto, tambien tengo en el quirofano una 44 y una 93.
parece que tenemos las mismas....

ummm, despues de reparar la 400 repare una 45, si con la 400 me cague, con la 45 cree el Golgota, a simple vista podria parecer que la 45 ha de ser más sencilla, pero no, todo lo contrario, la 45 es más jodidilla que la 400, te recomiendo que empiezes por la 400.

Hola de nuevo. Ya he reparado el 44 pero sigo sin poder con la 45 y las 400. ¿Alguien tiene el despiece o me puede remitir a alguien que repare bien armas de aire comprimido en Madrid? De paso le llevaria tambien mi Hy Score y mi FB Record para que me las pongan a punto. Gracias.

Me has metido el miedo en el cuerpo con lo de desmontar la 400. Yo tambien tengo un 45 de la que parece que todo funciona normalmente pero no expulsa el CO2.

[citando a: Jaimus]
¿Tu lo vas a intentar?

Yo ya lo he hecho, y posiblemente tenga que hacerlo por segunda vez ya que tengo otra 400 que segun le da aveces pierde.

Hoy le meto mano a una Daisy powerline 45 (tambien llamada 645)

¿Tu lo vas a intentar?

buaaaa, esta tarde he reparado mi powerline 400 que tambien perdia gas, pero no lo perdia por la junta de la botella, comprovar esa junta es facil, metes una torica de diametro inferior a 8mm y pinchas la botella.
En mi caso la junta que cerraba mal hera la de la aguja de la valbula, es una arandela plana de un material plastico duro y por suerte girandola ha sido suficiente para reparar el problema.
El problema del blow bak puede ser otra junta (que tambien he cambiado), cuando la aguja de la balbula abre el gas pasa a una camara superior, esa camara tiene una salida por el cañon, pero tambien empuja el martillo del blowbak que golpea conta el martillo del percutor y lo rearma (es la pieza circular que vemos cuando armamos el martillo percutor a mano), esa junta va muy suave y sufre mucho desgaste, cuando se gasta la junta (o se seca por la edad) el gas se escapa y el martillo blowbak no tiene fuerza para rearmar el martillo del percutor.

Se puede reparar, pero se ha de desmontar toda la pistola casi por completo, si no estais muy seguros de buestras dotes de mecanica mejor dejarlo correr, esa pistola tiene un monton de pasadores, muelles, y piezas de mecanismos, y es bastante jodida de desmontar y montar.

Una junta como la que lleva de origen la pistola es dificil de encontrar y si lo hiciese por favor avisame. Yo le ha puesto la tipica junta de tipo donut de un material llamado viton. Si despues sigue perdiendo lleva otra en la rosca del soporte de la aguja.

Soy de Valencia, además no es para mi compañero. Pero gracias por la información, se lo comentaré al chaval para que intente cambiarle esta junta por otra parecida.

De todas maneras si alguien puede exponer alguna solución que no dude en acerlo :D;)

Saludos,

Hola. En el lote que me quede venian 3 powerline 400 (desert eagle), todas rotas por algun sitio y perdiendo gas. He comprado unas juntas para sustituir las que llevan en el enganche de la bombona y con eso he eliminado la perdida pero ahora el problema es que no funcionan en modo semi casi nunca y tienes que amartillar o tirar de la corredera en cada disparo. De repuestos daisy en españa no tengo idea. Hay en el foro un tipo que dice venderlos pero no me ha contestado. En principio voy a pedirlos directamente a Daisy. Si eres de Madrid podemos pedirlos en conjunto aunque en la pagina de Daisy solo vienen cargadores y tal.

Me interesa el tema, un colega tiene una daisy powerline 400 y le pierde co2. Has sacado algo en claro Jaimus?
Hay repuestos de daisy en algun lado?

Un Saludo.

Cachiss. Bueno, ya tengo unas juntas para probar. No se parecen a las que ha quitado pero mañana probare a ver si funcionan y os cuento.

no, soy de barcelona.

¿No seras de Madrid por un casual, Wibols?

tengo varias daisy estropeadas que pierden gas y todas lo pierden por la valbula, seguro que es el sello interior de la aguja, pero no puedo confirmarlo hasta que las abra y las repare.

Gracias mil, asi lo hare.

Yo tengo una Daisy Powerline 1200, de B.B. y la bombona va alojada en la culata, y encajada en un receptaculo de aluminio, luego pongo la cacha y aprieto un tornillo que la aprieta contra ese receptaculo y la perfora...supongo que las tuyas tambien deben funcionar asi no??
Espero que si, porque la junta de la que hablamos esta justamente en el interior de ese receptaculo. Se ve facilmente, la sacas con un destornillador con cuidado de no deteriorarla mas y buscas el recambio. Si conoces algun almacen de material hidraulico la encontraras facilmente, pero recuerda que si la pides de "viton" (material del que esta hecha la junta) te duraran para siempre....o mas.
Suerte, y ve contandonos como va la cosa.

Gracias por responder. No encuentro los despieces en internet para desmontarlas. ¿Donde suele estar esa junta torica, en el enganche de la bombona? Gracias