Por una parte estoy de acuerdo que es más patata, y claro menos control pero en 16j la caída del balin es grande en 22 cal a 55 m como suelo tirar.Yo me apañaria perfectamente con 19j en la TX 200.La weihrauch 98 la tengo en unos 20-21J y va de escándalo.La carabina se usó antes en 16 j y va bastante fino y sin caídas semnificativas hasta 40 m .Desde los 40 m la cosa cambia.Si fuera una 4,5 no cambiaría ni loco el resorte pero en 22 es otra cosa.Un Saludó :birra^:

No sé si será que yo soy un poco exagerado pero no te recomiendo ponerle el muelle de 22j, yo lo tuve en su día en mi tx200 y la montura no aguantaba en el sitio ni un tiro, incluso habiendo atornillado el tornillo fijador que lleva la montura en el agujero que lleva el arma en el comienzo del rail.

Ahora entiendo,voy a buscar a ver si encuentro la tabla de cual hablás.Te agradezco :birra^:

Una cosa son los julios del resorte y otra cosa distinta son los julios que desarrolla el perdigón con ese muelle.....
En tiempos creo que alguien puso una tabla con equivalencias y puede que ese muelle de 60 j el resultado en la carabina sean 14 - 16j dependiendo del peso del perdigón.
:birra^:
Unos ejemplos.....

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Hola, gracias compañero,hablé con ellos son de Barcelona y me dicen que los resortes tienen 60j con un balin de peso medio (a mí me extraña muchísimo pero sin tener medidas exactas del resorte FAC no puedo hacer comparación) y tampoco me interesaría 60j :tanque^: jejeje...Si yo fuera Cristián me la pensaría :homer: Hable también con una armería de Sevilla y me dicen que en máximo dos semana le vienen resortes FAC para TX 200 y entonces prefiero esperar un saludo. :birra^:

Hola compañero por si te sirve este https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.springmakers.net/es/carabinas-aire-comprimido-muelles/93311-muelle-carabina-aire-comprimido-m49pf4963-carabina-air-arms-tx200-mk3-7427019984078.html&ved=2ahUKEwj2n8eR5PHyAhUOohQKHZtbAd4QFnoECAMQAQ&usg=AOvVaw0hCTT_fvCAGq5CI73JzGAm

En la página de Sooting Chano vi que venden resorte con guía y top.Mañana llamare a ver si son 16 o FAC.Mil gracias y Un Saludo. :birra^:

Metiendo arandelas entre el top y el muelle no tienes que cortar la guía pero tienen que ser arandelas de ala estrecha, de la misma sección que el muelle, 21-14 creo.
Tienen que entrar en el pistón y el top en ellas. Así se ganará un par de Julios más o menos, supongo, lo suyo es el muelle que corresponda. Yo la tengo en 4,5 a 16 J, para mí perfecto, nunca la he metido arandelas. En una Gamo de 8 J metí arandelas y siguió en 8 J.

No se, muy claro no lo veo que ganes algún J, de todas las maneras lo de cambiar el muelle, vas a tener problemas, ya hace mucho que no tengo la TX, pero creo recordar el muelle no es el mismo 16 y 22j y se debe cambiar la guia/top. :birra^:

Si exacto la guía de resorte hace falta cortar exacto la dimensión que aumenta el top hat.Sin embargo en Weihrauch 97 cuándo le puse las arandelas de cargar no fue necesario cortar del guía de resorte.Eso me dice qué ,en Weihrauch vienen con un poco de tolerancia y Air Arms No.Mi idea es dejar el top hat más largo (la parte qué queda afuera del resorte) unos 5 mm y así el resorte será más comprimido y también la masa del mismo siendo mayor ganaré en jules.Como lo veis ?les agradezco muchísimo muchísimo por las ideas y consejos :birra^: :birra^:

Puedes calzar con arandelas en el interior del pistón. Pueden ser tipo Glover previamente enderezadas con alicates sujetándolas en un tornillo de banco. Las planas de 10 tienen 21 de exterior, puede que sirvan. Va a ser mayor el efecto de aumentar la precompresión del muelle que el aumento de masa del pistón, creo yo. El efecto de los top creo que es disminuir el rebote del pistón antes de llegar al final del recorrido, en 5,5 será menor al tener más volumen el interior del cañón. Como el pistón tiene vástago no es mucha masa la que metes al poner arandelas o aumentar longitud del top.
Socavón tiene razón con la longitud del top, mejor respetar la medida que se introduce en el muelle original.

[quote="TrukScan"]Si lo puse detrás y si en diámetro era más grande que el resorte.Ahora empiezo entender jeje...Es buena idea poner las arandelas de carga dentro del pistón (top-hat). Estoy pensando que ir a un tornero para hacer un nuevo top-hat ( más largo) y claro que va a pesar más.El original de tx200 es corto y el resorte entra solo 1 cm en top -hat ,así ganaré peso y se no necesitaré arandelas.Muy buena idea compañero .Gracias :saluting-soldier: Cual crea que sería el peso adicional en un resorte de 16j para llegar a 19-20 j ?Se que es una pregunta difícil ... jejejeje.Muchas Gracia. :birra^:[/quote]

Ten en cuenta si modificas el top, que seguro que tienes que modificar la guia, la suma de los dos no puede superar la del piston, si no tendras el mismo problema que con la arandela. :birra^: :birra^:

Gracias !

Chanosooting.

Si lo puse detrás y si en diámetro era más grande que el resorte.Ahora empiezo entender jeje...Es buena idea poner las arandelas de carga dentro del pistón (top-hat). Estoy pensando que ir a un tornero para hacer un nuevo top-hat ( más largo) y claro que va a pesar más.El original de tx200 es corto y el resorte entra solo 1 cm en top -hat ,así ganaré peso y se no necesitaré arandelas.Muy buena idea compañero .Gracias :saluting-soldier: Cual crea que sería el peso adicional en un resorte de 16j para llegar a 19-20 j ?Se que es una pregunta difícil ... jejejeje.Muchas Gracia. :birra^:

¿Dónde has puesto la arandela?. Si la has puesto detrás y es más ancha que el muelle, es fácil que el pistón haga tope en ella y no le dejé retroceder lo suficiente, la arandela tiene que poder entrar en el pistón. También la puedes poner en el interior del pistón, así aumenta la masa del pistón y aumenta un poco la potencia, es la función de los pesos tipo sombrerete (top-hut).

Cómo puedo cambiar la planta de potencia?En Weihrauch 97 con un par de arandela se arregla eso fácil eso de subir o bajar la potencia. Sin embargo quise hacer lo mismo en TX 200 y no me funciona.Con una arandela de 7 mm de grosor ya no se amarilla la TX200.Explicame un poco como se cambia la planta de potencia y que piesas necesito para hacerlo Gracias.

Mundilar pone medidas de todos los muelles, los de Weirhauch son de muy buena calidad, puedes mirar si te cuadra alguno por medida.